堅持誠實守信經(jīng)營，贏得用戶認(rèn)可、贏得經(jīng)銷商信任。在農(nóng)用車大發(fā)展時期，時風(fēng)集團(tuán)提出“買今天、興將來”的合作理念，即時風(fēng)今天造車，明天造車，將來永遠(yuǎn)造車，打造“中國馳名、世界著名”品牌；我們今天合作，明天合作，今后永遠(yuǎn)合作，結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。實踐證明，這一理念經(jīng)受住了歷史的考驗，一大批經(jīng)銷商因為選擇與時風(fēng)合作成就了個人事業(yè)，年產(chǎn)值從過去的十幾萬、幾十萬到后來的幾百萬、幾千萬，甚至上億元，很多從當(dāng)年的小個體戶成為現(xiàn)如今遠(yuǎn)近聞名的企業(yè)家。越來越多的經(jīng)銷商和用戶也逐漸認(rèn)識到：時風(fēng)集團(tuán)企業(yè)大：產(chǎn)品開發(fā)有人才支撐，產(chǎn)品可靠有裝備保障，售后服務(wù)有資金、有隊伍，經(jīng)銷商賣不擔(dān)心，農(nóng)民用可安心；時風(fēng)集團(tuán)大企業(yè)：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整快，產(chǎn)品質(zhì)量可靠好，售后服務(wù)有保障，經(jīng)銷商可以放心銷，全國用戶爭先恐后買。

　　近日，習(xí)近平總書記在吉林調(diào)研強調(diào)，適應(yīng)和把握我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的趨勢性特征，保持戰(zhàn)略定力，增強發(fā)展自信，堅持變中求新、變中求進(jìn)、變中突破，走出一條質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、優(yōu)勢充分釋放的發(fā)展新路。這一論述指明了新常態(tài)下經(jīng)濟發(fā)展的新方向，對于農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)來講，過去以機會主義為主導(dǎo)的時代已經(jīng)結(jié)束，未來的競爭更趨向于品牌實力、制造能力、研發(fā)水平、商業(yè)模式的較量，真正有實力的企業(yè)將主導(dǎo)未來的市場，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不轉(zhuǎn)型升級將是死路一條。對于經(jīng)銷商來講，只有直面變化，變中求新，在變化中發(fā)現(xiàn)新機遇、尋求新突破，我們才能闖出新路子、開拓新境界。

　　二、今朝快轉(zhuǎn)型--堅持“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展”，打造“高端智慧制造”新平臺，實現(xiàn)新常態(tài)下新發(fā)展

　　當(dāng)今世界，市場需求已成為最稀缺的資源，企業(yè)要創(chuàng)造市場需求，必須積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。今年以來，時風(fēng)集團(tuán)不斷加大轉(zhuǎn)型升級力度，加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，1-6月份，時風(fēng)集團(tuán)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入171億元，利稅8.9億元，順利實現(xiàn)時間過半、任務(wù)過半的階段性目標(biāo)。

　　一是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品升級。時風(fēng)集團(tuán)提出三大升級理念，即由農(nóng)用汽車為主向汽車產(chǎn)業(yè)為主轉(zhuǎn)型升級，由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機械向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備轉(zhuǎn)型升級，由機械制造為主體向機械制造、熱電、化纖輪胎產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。今年以來，農(nóng)用汽車重點優(yōu)化風(fēng)駿系列車型，開發(fā)鉤臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、系列多功能環(huán)衛(wèi)車、沼渣吸污車等專用車輛，成為各地政府采購的首選產(chǎn)品，拓寬了業(yè)務(wù)渠道。單缸發(fā)動機對增壓機型和電噴機型進(jìn)行研發(fā)和試驗，全面提升產(chǎn)品性能。時風(fēng)低速貨車在同行業(yè)最具優(yōu)勢，去年以來新增了68個車型，在西南、西北市場實現(xiàn)了銷量翻番。時風(fēng)輕卡汽車140個車型達(dá)到國四公告，通過交通部油耗評審，也已經(jīng)形成穩(wěn)定的市場銷量。時風(fēng)中大型拖拉機產(chǎn)品將德國LUK離合器、GPS定位無人駕駛裝置、電控傳感的懸掛提升系統(tǒng)等先進(jìn)配置應(yīng)用于產(chǎn)品，實現(xiàn)了人性化、智能化和自動化的升級。時風(fēng)玉米聯(lián)合收割機升級版、創(chuàng)新版、重型三行機型質(zhì)量更加穩(wěn)定，特別是重型三行無級變速機型在行業(yè)內(nèi)獨具特色，在各地舉辦的產(chǎn)品演示會上，吸引了各級農(nóng)機部門、經(jīng)銷商和用戶的普遍關(guān)注。

　　二是打造高端智慧制造平臺。李克強總理在政府工作報告中提出“中國制造2025”，制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。時風(fēng)集團(tuán)堅持創(chuàng)新驅(qū)動和智能轉(zhuǎn)型，引進(jìn)2000余臺數(shù)控加工設(shè)備、焊接機器人、涂裝機器人和沖壓機械手，加快智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流建設(shè)，全面實現(xiàn)工業(yè)4.0。今年，計劃引進(jìn)500臺機器人和數(shù)控剃齒機、數(shù)控鉆攻中心等數(shù)控設(shè)備，加快工藝裝備智能化改造，搭建高端智慧制造新平臺。通過時風(fēng)高端智慧制造平臺的打造，時風(fēng)集團(tuán)將引領(lǐng)行業(yè)自動化新時代，加快技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率，強化企業(yè)競爭力。

　　三是推進(jìn)服務(wù)升級。時風(fēng)集團(tuán)成立了售后服務(wù)支援中心，負(fù)責(zé)服務(wù)人員培訓(xùn)、三包件供應(yīng)、服務(wù)人員調(diào)度等各項服務(wù)工作，全面服務(wù)于市場。開展“精準(zhǔn)營銷”策略，每天調(diào)度市場，對發(fā)現(xiàn)的問題迅速給予解決，確保用戶滿意。實施消缺機制、糾錯機制，消除隱患，減少質(zhì)量問題發(fā)生。同時，時風(fēng)營銷服務(wù)人員遍布全國2000余家營銷網(wǎng)點，時風(fēng)產(chǎn)品延伸到哪里，時風(fēng)的服務(wù)就延伸到哪里，確保服務(wù)能夠覆蓋到每一位用戶。

　　成長難免有“煩惱”，轉(zhuǎn)型需要過“溝坎”，調(diào)整總會有“陣痛”，但如果不經(jīng)歷這些，企業(yè)就不會有質(zhì)的變化。我們一定要認(rèn)識到，企業(yè)不轉(zhuǎn)型、不升級，吃過去的老本，僅有的一點優(yōu)勢也會迅速消失。經(jīng)銷商不創(chuàng)新、不改變，擺脫不了過去成功的“路徑依賴”，終將會死路一條。在時風(fēng)集團(tuán)與廣大經(jīng)銷商多年的合作中，很多經(jīng)銷商已經(jīng)具備了一定的實力。然而面對新常態(tài)下的發(fā)展環(huán)境，有的經(jīng)銷商講客觀條件多，總是認(rèn)為電動車政策不明朗、農(nóng)機補貼難度大、國四車型市場需求少、低速貨車面臨淘汰等種種理由，不愿意改變，致使銷量下滑，信心缺失。但我們也欣喜的看到，有的經(jīng)銷商充分利用時風(fēng)集團(tuán)制造優(yōu)勢，抓住農(nóng)村城鎮(zhèn)化環(huán)境治理政府采購的時機，做成了采購項目。有的三輪汽車經(jīng)銷商投資了時風(fēng)電動車，走農(nóng)村包圍城市的營銷路線，事業(yè)出現(xiàn)了新轉(zhuǎn)機。有的經(jīng)銷商過去經(jīng)營時風(fēng)小四輪拖拉機，現(xiàn)在引進(jìn)了中大型拖拉機等補貼產(chǎn)品，不僅彌補了市場的下滑，而且實現(xiàn)了效益的大幅增長。有的經(jīng)銷商認(rèn)識到國家對輕型汽車國四排放標(biāo)準(zhǔn)的升級要求，見事早，行動快，迅速引進(jìn)相似替代品低速貨車，在區(qū)域市場實現(xiàn)了銷量提升。我認(rèn)為這些經(jīng)銷商是我們學(xué)習(xí)的榜樣。千難萬難，只要堅持就不難；大路小路，只有行動才有出路。堅持變中求進(jìn)，積聚和釋放發(fā)展新動能，就一定能夠迎來更加光明的前景。