9月7日上午，日照港礦石碼頭空空蕩蕩，沒有一艘鐵礦石貨輪進港。

　　“自從今年春節(jié)以來，這還是第一次。”日照港（600017,股吧）集團生產業(yè)務部部長劉西山告訴本報記者，此前，每日到達日照港的開普型鐵礦石貨輪多時20多艘，少時也有10余艘。

　　日照港是我國鐵礦石進口第一大港，一直以來被視為行業(yè)風向標。劉西山說，1-8月份，日照港的鐵礦石進口量穩(wěn)居全國之首，7月份，經由日照港進口的鐵礦石為824萬噸，8月份814萬噸，且從8月底開始，到港鐵礦石船有逐漸減少現(xiàn)象。

　　盡管當天中午12點之后，兩艘鐵礦石貨輪終于駛入日照港，但在當日上午舉行的日照港集團業(yè)務生產會議上，日照港高層還是要求業(yè)務部門密切關注研判行業(yè)動向。

　　當天，在中國的南方，中國最重要的鋼鐵集團寶鋼宣布，熱軋、熱軋酸洗等產品最新訂貨價格將在9月份基礎上下調200元-500元/噸。這是過去半年寶鋼連續(xù)漲價以來，首次調價。

　　在半年的狂歡之后，鋼鐵業(yè)重新步入調整期。

　　鐵礦石量價齊跌

　　此前，國內鋼材價格已經連續(xù)四周下跌。

　　隨之下跌的是鐵礦石價格，據(jù)本報記者在日照港了解，塊礦進口價格由7月時860元/噸跌至近日的710元