在提價(jià)要求遭到中國鋼企普遍抵制后,巴西淡水河谷使出了最后的殺手锏——斷貨。此前,以“亞洲市場參考價(jià)格比歐洲市場低”為由,淡水河谷希望提價(jià)11.0%到11.5%。
9月18日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長羅冰生披露,“目前,淡水河谷方面已經(jīng)停止對中國礦船裝貨,導(dǎo)致大量中國貨船滯留巴西港口,給中國鋼鐵企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。”
武鋼便是受害者之一。22日,武漢鋼鐵集團(tuán)(下簡稱“武鋼”)副總經(jīng)理賈寶軍對記者表示:“我們堅(jiān)決反對淡水河谷這種單方面的漲價(jià)行為,并將采取相關(guān)措施有效處理被滯留的船只。”
中國最大的民營鋼鐵企業(yè)——江蘇沙鋼集團(tuán)副董事長賈祥