拖拉機(jī)的響聲來于運(yùn)動機(jī)件的振動和磨擦。拖拉機(jī)使用日久，活塞與氣缸，軸頸與軸承，氣門與氣門座，以及齒輪與齒輪之間的磨損嚴(yán)重時(shí)，致使間隙增大松曠而發(fā)出響聲，或因修理質(zhì)量不高，調(diào)整不當(dāng)和不能正確使用等，往往也會使拖拉機(jī)出現(xiàn)異常響聲，從而加劇機(jī)件的磨損和損壞，甚至造成事故。所以我們必須及時(shí)進(jìn)行診斷，采用有效措施加以解決。
拖拉機(jī)出現(xiàn)不正常響聲，問題各自為往往比較復(fù)雜，而且現(xiàn)象是多種多樣的。不同的性質(zhì)的故障，其反映出來的響聲有時(shí)會相擬，而同一故障，在不同的機(jī)型上，反映又不盡相同。有時(shí)候正常的響聲和特殊的異響以混雜在一起，一時(shí)難以分辯。但是，經(jīng)過周密的查找研究，并加以科學(xué)的分析，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，就能找出它的規(guī)律性。筆者根據(jù)實(shí)踐，從拖拉機(jī)發(fā)出異響的部位，響聲特征，出現(xiàn)時(shí)機(jī)及變化規(guī)律等作為主要依據(jù)，分析其異響產(chǎn)生的原因，并加以診斷和排除。
一、 主軸承敲擊聲
現(xiàn)象：這是一種粗重發(fā)悶的[鏜、鏜]的敲擊聲，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快聲音越響，在突然加大油門時(shí)，出現(xiàn)沉重的[當(dāng)、當(dāng)]的響聲。并且響聲隨著發(fā)動機(jī)負(fù)荷的增加而增強(qiáng)。
原因：（1）是軸承蓋固定螺絲松動；（2）是軸承內(nèi)的潤滑油供應(yīng)不足或過稀，磨擦過熱，使軸瓦合金燒毀或脫落；（3）是軸瓦和軸頸磨擦嚴(yán)重，徑向間隙過大，造成松曠；（4）是曲軸的軸向間隙過大。
診斷：聽曲軸箱內(nèi)聲音一打開加機(jī)油口蓋，從加機(jī)油口處仔細(xì)傾聽，同時(shí)反復(fù)變更發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)?？杉哟笥烷T，并迅速減小。如趁發(fā)動機(jī)降速之機(jī)聽到堅(jiān)實(shí)而沉重的[鏜、鏜]敲擊時(shí)，則有可能是主軸承響。抖動加大油門試驗(yàn)
拖拉機(jī)出現(xiàn)不正常響聲，問題各自為往往比較復(fù)雜，而且現(xiàn)象是多種多樣的。不同的性質(zhì)的故障，其反映出來的響聲有時(shí)會相擬，而同一故障，在不同的機(jī)型上，反映又不盡相同。有時(shí)候正常的響聲和特殊的異響以混雜在一起，一時(shí)難以分辯。但是，經(jīng)過周密的查找研究，并加以科學(xué)的分析，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，就能找出它的規(guī)律性。筆者根據(jù)實(shí)踐，從拖拉機(jī)發(fā)出異響的部位，響聲特征，出現(xiàn)時(shí)機(jī)及變化規(guī)律等作為主要依據(jù)，分析其異響產(chǎn)生的原因，并加以診斷和排除。
一、 主軸承敲擊聲
現(xiàn)象：這是一種粗重發(fā)悶的[鏜、鏜]的敲擊聲，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快聲音越響，在突然加大油門時(shí)，出現(xiàn)沉重的[當(dāng)、當(dāng)]的響聲。并且響聲隨著發(fā)動機(jī)負(fù)荷的增加而增強(qiáng)。
原因：（1）是軸承蓋固定螺絲松動；（2）是軸承內(nèi)的潤滑油供應(yīng)不足或過稀，磨擦過熱，使軸瓦合金燒毀或脫落；（3）是軸瓦和軸頸磨擦嚴(yán)重，徑向間隙過大，造成松曠；（4）是曲軸的軸向間隙過大。
診斷：聽曲軸箱內(nèi)聲音一打開加機(jī)油口蓋，從加機(jī)油口處仔細(xì)傾聽，同時(shí)反復(fù)變更發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)?？杉哟笥烷T，并迅速減小。如趁發(fā)動機(jī)降速之機(jī)聽到堅(jiān)實(shí)而沉重的[鏜、鏜]敲擊時(shí)，則有可能是主軸承響。抖動加大油門試驗(yàn)