二 企業(yè)如何在發(fā)展中轉(zhuǎn)型升級(jí)？

　　2016年，中國(guó)一拖表現(xiàn)不俗：2016年6月，東方紅-LW4004無(wú)級(jí)變速重型輪式拖拉機(jī)亮相國(guó)家“十二五”科技創(chuàng)新成就展，該產(chǎn)品在多項(xiàng)核心技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了突破，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白；2016年10月，中國(guó)一拖發(fā)布首臺(tái)真正意義上的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)，引發(fā)行業(yè)轟動(dòng)。

　　中國(guó)一拖的成績(jī)卻來(lái)之不易，有這樣一個(gè)背景，2016年面臨嚴(yán)峻國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭緊盯中國(guó)市場(chǎng)的雙重挑戰(zhàn)，中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售出現(xiàn)不同程度的下滑。

　　僅2016年，中國(guó)一拖的動(dòng)力換擋系列產(chǎn)品銷(xiāo)量接近五千臺(tái)，增長(zhǎng)在40%以上。我們不禁要問(wèn)，在這樣的大背景下中國(guó)一拖為什么行？如何從挑戰(zhàn)中捕捉機(jī)遇、在發(fā)展中加快轉(zhuǎn)型？

　　對(duì)此，趙剡水總結(jié)出了三個(gè)方面，第一個(gè)就是技術(shù)創(chuàng)新：“在動(dòng)力換擋和電控柴油機(jī)方面，我們的創(chuàng)新與國(guó)際主流的產(chǎn)品已經(jīng)同步?！钡拇_，中國(guó)一拖研發(fā)的動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)，打破國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭在200馬力以上拖拉機(jī)市場(chǎng)的壟斷局面，重型柴油機(jī)也達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。