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廣西玉柴機器公司集結重兵 攻堅低碳動力
2010-10-09   來源:中國工業(yè)報   

  目前中國汽車保有量剛剛達到5000萬輛,人均汽車擁有量僅為世界水平的三分之一,但年耗油量已經接近全國成品油總量的60%.汽車的排放已成為氣候變化不可承受之重。而研究表明,新型動力技術可以大量削減碳排放,低碳汽車或許能為我們提供解決巨大市場需求與嚴峻能源環(huán)境約束之間矛盾的機會。

  作為國內知名的發(fā)動機品牌,廣西玉柴機器股份有限公司在我國內燃機行業(yè)里樹立了自主品牌的大旗,在我國節(jié)能減排事業(yè)中起到了示范作用,并被中華環(huán)保聯(lián)合會授予“中國節(jié)能減排功勛企業(yè)”榮譽。

  2009年底,玉柴機器發(fā)布了兩項前沿的低碳動力新技術,這兩項技術引領了低碳動力發(fā)展的新方向。12月21日,玉柴在玉柴工程研究院舉行了“可再生空氣混合動力技術功能實現(xiàn)”發(fā)布會,展示了玉柴和英國布魯奈爾(Brunel)大學合作的最新成果--目前世界上第一臺利用現(xiàn)有零部件技術實現(xiàn)可再生空氣混合動力功能的發(fā)動機--YC6A280-30發(fā)動機。

  12月28日,廣西玉柴舉行了“低碳節(jié)能高效發(fā)動機裝車試運行”發(fā)布會,展示了玉柴與天津大學合作的成果結晶---YC6J350-40和YC4FA185-40兩款已實現(xiàn)兩級增壓的低碳節(jié)能高效發(fā)動機,其中YC6J350-40成功裝車試運行。值得注意的是,原來大巴車裝的發(fā)動機是8升,功率是350馬力;現(xiàn)在裝的是YC6J350-40的6.5升發(fā)動機同樣達到350馬力,但是每年可以達到減少向空氣排放二氧化碳5噸的效果。

  5噸二氧化碳是什么概念?

  據(jù)《全民節(jié)能減排手冊》的數(shù)據(jù)顯示:一棵樹一年可吸收18.3千克二氧化碳。那么,用一臺玉柴低碳發(fā)動機,一年可以減少排放5000千克二氧化碳,相當于多種樹273棵。目前玉柴一年銷售發(fā)動機超過50萬臺,如果明年、甚至是后年都產銷低碳發(fā)動機,那么玉柴就為社會“多種樹”1.36億棵。

  A、貫徹環(huán)保理念引領綠色發(fā)展

  玉柴集團在過去幾十年的發(fā)展過程中,始終秉承科學發(fā)展理念,堅持把社會責任融入企業(yè)的規(guī)劃發(fā)展、生產經營和各項實際工作。面對機器制造行業(yè)嚴峻激烈的市場競爭形勢,秉承“綠色發(fā)展,和諧共贏”的企業(yè)核心理念和“用卓越和領先滿足公眾的動力需求”的企業(yè)使命,不斷改善企業(yè)管理,提高經營效率,堅持技術創(chuàng)新,不斷實現(xiàn)“做中國綠色動力引領者”的宏偉目標。

  作為有責任感的企業(yè),廣西玉柴在履行社會責任方面做出了不懈的努力,并得到了社會各界的廣泛好評。從2008年開始,玉柴集團每年發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告,作為中國內燃機行業(yè)的領軍企業(yè),起到了模范帶頭作用,特別是結合“綠色發(fā)展,和諧共贏”的企業(yè)核心理念,通過豐富的案例,較好地披露了企業(yè)在科學發(fā)展、保護環(huán)境、節(jié)約能源、以人為本、相關利益和社會公益等方面內容。

  “在能源危機,環(huán)境惡化大背景下,一個企業(yè)如果不肩負起自身的責任,必將落伍而被淘汰。走資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色之路,是玉柴近年來確立的核心發(fā)展戰(zhàn)略,是玉柴總結經驗教訓后主動選擇的發(fā)展道路。”廣西玉柴機器集團有限公司董事局主席晏平說。玉柴將“綠色發(fā)展,和諧共贏”作為企業(yè)核心理念,并納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。其中,“綠色”便是玉柴的責任觀,即走綠色工業(yè)發(fā)展之路,以提供高性價比綠色動力和綠色機器為己任,展現(xiàn)健康、環(huán)保玉柴形象,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

  正是因為有了“綠色發(fā)展,和諧共贏”的企業(yè)核心理念作為指導,堅持走綠色工業(yè)發(fā)展之路,著眼未來可持續(xù)發(fā)展,使玉柴能夠在遇到全球金融危機、行業(yè)形勢嚴峻、市場競爭慘烈等紛紜復雜的環(huán)境之時,逆勢上揚。2009年,玉柴突破國際金融危機帶來的不利影響,累計實現(xiàn)發(fā)動機銷量突破67萬臺;實現(xiàn)銷售收入271.97億元,同比增長29.58%.2010年,玉柴繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢,上半年實現(xiàn)銷售收入197.56億元,同比增長52.64%.

  “綠色”理念在玉柴深入人心,節(jié)能減排宣傳有聲有色。

  玉柴圍繞“推廣使用節(jié)能產品,促進擴大消費需求”主題,充分利用電視、報紙、網(wǎng)站、OA辦公系統(tǒng)、櫥窗等宣傳陣地,將推廣高效照明產品、高效節(jié)能空調、高效節(jié)能電機等節(jié)能產品作為宣傳重點,引導職工科學消費、綠色消費,立足崗位,積極開展“五小”活動和合理化建議活動。把開展節(jié)能宣傳周活動與玉柴年度節(jié)能、降低成本目標結合起來,通過舉辦節(jié)能培訓、知識競賽、節(jié)能技術交流活動,普及節(jié)能知識。組織開展能源短缺宣傳體驗活動,提高員工的資源意識和節(jié)能意識,形成人人關注節(jié)能、參與節(jié)能的良好氛圍。鼓勵開展節(jié)能技術改造和節(jié)能新技術運用,挖掘節(jié)能潛力,提高能源利用效率,減少污染物排放,降低生產經營成本。

  從職工到家屬全員行動,玉柴持續(xù)深入推進節(jié)能減排工程,1300多戶家庭在2008年8月舉辦的“節(jié)能減排家庭行動”啟動儀式上鄭重簽名,玉柴被列入“玉林市節(jié)能減排家庭行動”試點單位。2009年3月,玉柴的饒英賢、郭詩娟、葉斌、朱其升、梁福權、譚林等職工被選為玉林市職工節(jié)能減排義務監(jiān)督員,主要負責監(jiān)督本單位節(jié)能減排工作。2009年5月,玉柴被授予“廣西節(jié)能減排創(chuàng)建活動示范社區(qū)”.

  B、聚焦低碳動力貢獻節(jié)能減排

  有這樣一組數(shù)據(jù)顯示,1994年以來,玉柴多缸柴油發(fā)動機銷量增加到7倍,而產品的微粒排放總量基本沒有增加;玉柴柴油發(fā)動機的最低燃油耗從1998年YC6105QC機的230g/kW?h下降到2007年YC6L機的197g/kW?h,下降幅度14%.

  發(fā)動機是汽車的“心臟”,這顆“心臟”的健康程度決定了汽車的動力性能和尾氣排放狀況。為打造汽車綠色“心臟”,玉柴云集了科研人員近1200人,其中享受國務院特殊津貼6人,國家級技術專家11人,博士34人,碩士210人,具備高級職稱184人,形成了一支具有跨國企業(yè)背景和實踐經驗豐富的研發(fā)隊伍。玉柴的低碳發(fā)動機生產立足廣西,布局全國,先后在福建、山東、浙江、四川、廣東、安徽、江蘇等地投資建立發(fā)動機及發(fā)動機再制造生產基地,其中廈門玉柴公司已建成投產。

  科學技術是節(jié)能減排的不竭動力。玉柴始終堅持“生產一代、研發(fā)一代、謀劃一代”、“用卓越和領先滿足公眾的動力需求”,形成了發(fā)動機產品寬系列、多品種的格局。

  多年來,玉柴堅持自主研發(fā),挑戰(zhàn)進口動力,在綠色環(huán)保、低排放的發(fā)動機研發(fā)、生產上處于國內領先水平,與國際水平同步。

  玉柴投入巨資研制開發(fā)技術領先的環(huán)保節(jié)能發(fā)動機,先后研發(fā)成功YC6M、YC6L、YC6G、YC6A、YC6J、YC4G、YC4E、YC4D和YC4F九大系列環(huán)保發(fā)動機,排放全部達標國3,部分達標國4和國5,并率先大批量投放市場,此舉先于國家排放法規(guī)實施之前3~5年。2007年12月,玉柴獨立自主研發(fā)成功國內首臺YC6L-50國5電控柴油機,引領我國發(fā)動機行業(yè)向低排放的方向進軍。

  采用新技術、新能源的發(fā)動機也是玉柴環(huán)保產品的一大亮點。2006年2月,玉柴成功投放中國第一臺擁有自主知識產權的轎車用柴油機,填補國內轎車用柴油機空白。

  2007年10月,玉柴成功研制出城市客車型混合動力,這是國內以ISG(單軸并聯(lián)式)技術進行城市客車動力總成開發(fā)的首個創(chuàng)新成果,在相同工況下節(jié)約油耗達20%以上,引領了下一代新型動力技術潮流。

  2009年5月,玉柴與深圳一家雙燃料系統(tǒng)供應商共同合作開發(fā)的玉柴6A240雙燃料發(fā)動機順利完成第一階段工作,標志著玉柴從單一燃料發(fā)動機開發(fā)向雙燃料發(fā)動機開發(fā)走出了穩(wěn)健的一步。

  玉柴的氣體發(fā)動機在海南、廣東、山西等地批量投放、運行良好,前來洽談氣體發(fā)動機業(yè)務的客戶絡繹不絕,為打造綠色公交做出了積極貢獻。

  2008北京奧運,“玉柴機器”也在這個時候與國際知名發(fā)動機品牌同臺競技,并取得了豐碩成果。在“綠色奧運”的三次招標中,玉柴國4發(fā)動機的中標率逐漸提升:18%、33%、100%,業(yè)內嘩然,并瞬間在北京刮起玉柴旋風。據(jù)統(tǒng)計,2008北京奧運期間,共有5000多臺配裝玉柴國3、國4綠色動力的奧運專用車輛,奔馳在激情澎湃的北京。同時,130多座玉柴品牌的垃圾轉運站在北京投入運行,為我國環(huán)保事業(yè)做出了重要貢獻。此外,名聲在外的玉柴品牌服務在奧運期間更是得到了淋漓盡致的發(fā)揮,玉柴“竭誠快速”的優(yōu)秀服務被首汽授予“金牌服務”.

  面對席卷全球的金融危機,從2008年9月開始,玉柴通過練內功調整產品結構,提高產品質量,結合市場進行技術攻關,產品開發(fā)朝低價位、輕量化、節(jié)油型方向轉變,同時大力開發(fā)農機產品,開展大規(guī)模的降成本工程,為玉柴發(fā)展構筑了產品和市場的優(yōu)勢。

  2009年,玉柴推出了一系列發(fā)動機的領先適用技術和產品,如iEGR