去年的輕卡市場(chǎng)整體發(fā)展緩慢,唯一引人注目的亮點(diǎn)就是:歐系輕卡這邊“風(fēng)景”獨(dú)好。今年初,作為歐系輕卡領(lǐng)軍的福田歐馬可,更是表現(xiàn)不凡。專家介紹說(shuō),歐馬可是福田汽車“集成知識(shí),鏈合創(chuàng)新”的結(jié)晶,它集合了福田汽車的“二當(dāng)家”德國(guó)奔馳、福田技術(shù)研究所、康明斯動(dòng)力、英國(guó)蓮花公司、奧地利AVL公司等國(guó)際知名企業(yè)的優(yōu)勢(shì)技術(shù),打造出的具有世界標(biāo)準(zhǔn)的高檔輕卡。 “世界級(jí)引擎”驅(qū)動(dòng)輕卡技術(shù)升級(jí) 業(yè)內(nèi)專家指出:隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快,對(duì)城市運(yùn)輸能力提出了更高的要求。輕卡市場(chǎng)正面臨著新一輪的消費(fèi)升級(jí),已經(jīng)開始由低檔經(jīng)濟(jì)型輕卡到中高檔用車升級(jí),尤其是動(dòng)力強(qiáng)、速度快、省油的高檔輕卡成為物流用車的首選。而目前國(guó)內(nèi)日系輕卡基于日本五十鈴80年代技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),因動(dòng)力小、轉(zhuǎn)速低、油耗高、經(jīng)濟(jì)性差等劣勢(shì),已經(jīng)不能滿足國(guó)內(nèi)的需要。相比較而言,以動(dòng)力技術(shù)見長(zhǎng)的歐系輕卡逐漸受到了消費(fèi)者的青睞。業(yè)界專家表示,從關(guān)系到用戶的切身利益來(lái)講,歐馬可配裝的“世界級(jí)引擎” |