波羅的海干散貨運價連續(xù)第四日創(chuàng)新低，因擔心中國減少進口。所有船型都有需求憂慮，繼續(xù)打壓干散貨運價指數(shù)連續(xù)第四日刷新紀錄低點。
　　整體干散貨運價指數(shù)跌3.6%，報429點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　近幾個月，干散貨運輸減少的情況嚴重惡化，因在中國經(jīng)濟成長放緩的情勢下，對鐵礦石和煤炭需求減少。波羅的海海岬型船運價指數(shù)暴跌逾14%，至343點。日均獲利跌380美元，報3818美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
　　中國鐵礦石期貨大跌逾2%，至逾一周最低水準，因預期中國削減鋼產(chǎn)量會影響原材料的需求。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)跌16點，或3.56%，至434點。日均獲利下滑129美元，報3466美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
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