1月26日，極飛科技正式對(duì)外發(fā)布SUPERX2農(nóng)業(yè)無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為農(nóng)業(yè)設(shè)計(jì)，由SUPERX2飛控、A1手持地面站、噴灑系統(tǒng)、定位系統(tǒng)以及數(shù)鏈XFDT組成，具備全自主飛行控制、精準(zhǔn)噴灑和航線智能規(guī)劃等功能。它采用了防塵、防腐蝕的鋁合金及工業(yè)級(jí)ABS材料，可適應(yīng)復(fù)雜、極端的農(nóng)田作業(yè)環(huán)境，并且操作簡(jiǎn)單，作業(yè)人員無需額外操作培訓(xùn)便可迅速開展植保作業(yè)，真正降低無人機(jī)植保技術(shù)門檻。

　　據(jù)極飛農(nóng)業(yè)公司介紹，極飛SUPERX2農(nóng)業(yè)無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)由SUPERX2飛控、A1手持地面站、噴灑系統(tǒng)、定位系統(tǒng)以及數(shù)鏈XFDT組成。

　　SUPERX2飛控/圖 宇辰網(wǎng)

　　SUPERX2飛控

　　SUPERX2飛行控制器是一款專為農(nóng)業(yè)植保設(shè)計(jì)的多旋翼飛行控制器，可兼容植保行業(yè)主流的4、6、8軸飛行器，支持全程自主飛行控制，可根據(jù)預(yù)先測(cè)繪的航線與設(shè)置的飛行參數(shù)，讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)一鍵起飛，并按照預(yù)定航線自動(dòng)飛行和降落。飛控采用了工業(yè)級(jí)元器件和傳感器，能適應(yīng)多種極端環(huán)境。同時(shí)，內(nèi)置UPS斷電保護(hù)，為飛行提供穩(wěn)定電源，確保每一次飛行安全。

　　A1手持地面站

　　基于高度定制安卓系統(tǒng)的A1手持地面站，內(nèi)置高精度GPS，支持不規(guī)則農(nóng)田邊界的快速測(cè)繪。使用該地面站時(shí)，無需連接電腦，即可直接調(diào)節(jié)飛行器參數(shù)。該地面站具有智能航線規(guī)劃功能，支持噴灑點(diǎn)開關(guān)預(yù)設(shè)，可有效避免作業(yè)過程中出現(xiàn)重噴或漏噴現(xiàn)象。噴灑過程中，用戶還可以通過地面站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛行及噴灑狀態(tài)，讓噴灑更精準(zhǔn)、高效。

　　噴灑系統(tǒng)

　　由流量計(jì)與水泵控制器共同組成的噴灑系統(tǒng)，能夠針對(duì)不同作物和作業(yè)環(huán)境，智能匹配飛行速度和噴灑流量，同時(shí)支持避障停噴、斷點(diǎn)續(xù)噴，確保精準(zhǔn)噴灑。作業(yè)過程中，用戶可以通過手持地面站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)噴頭流量，無藥或斷藥的自動(dòng)提醒功能，讓作業(yè)人員可及時(shí)更換藥袋，操作更加人性化。

　　定位系統(tǒng)以及數(shù)鏈XFDT

　　SUPERX2農(nóng)業(yè)飛行控制系統(tǒng)配備第8代UBLOX 衛(wèi)星定位系統(tǒng)，兼容GPS、北斗和Glonass信號(hào)，定位可以精確到1米以內(nèi)。大功率防水超聲波定高，能適應(yīng)大部分農(nóng)田的仿地飛行。SUPERX2 還搭配了數(shù)鏈——相當(dāng)于飛機(jī)的黑匣子，用于記錄無人機(jī)飛行姿態(tài)信息和管理農(nóng)業(yè)無人機(jī)。數(shù)鏈還支持第三方監(jiān)管，讓飛行安全更有保障。

　　主要功能如下：

　　1.自主飛行

　　SUPERX2飛行控制系統(tǒng)，支持全程自主飛行控制，可根據(jù)預(yù)先測(cè)繪的航線與設(shè)置的飛行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)一鍵起飛，按照預(yù)定航線自動(dòng)飛行以及自動(dòng)降落。

　　2.精準(zhǔn)噴灑

　　針對(duì)不同作物和作業(yè)環(huán)境，智能匹配飛行速度和噴灑流量，確保精準(zhǔn)噴灑。支持避障停噴、斷點(diǎn)續(xù)噴。

　　3.智能規(guī)劃

　　A1手持地面站，支持不規(guī)則地塊的快速測(cè)繪，自動(dòng)完成航線規(guī)劃，并根據(jù)作業(yè)需求，預(yù)設(shè)飛行和噴灑參數(shù)。

　　4.安全穩(wěn)定

　　SUPERX2飛行控制器采用工業(yè)級(jí)元器件、傳感器，耐極端環(huán)境。支持熱插拔、雙電源協(xié)同工作，寬電壓輸入，內(nèi)置UPS斷電保護(hù)。多項(xiàng)冗余設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定飛行。

　　極飛農(nóng)業(yè)CEO彭斌：承載著對(duì)農(nóng)業(yè)的理解，解放更多勞動(dòng)力，幫農(nóng)戶增產(chǎn)增收

　　據(jù)宇辰網(wǎng)了解，極飛自2013年進(jìn)軍農(nóng)業(yè)，從農(nóng)業(yè)無人機(jī)的研發(fā)、驗(yàn)證和試運(yùn)營(yíng)，到自建服務(wù)團(tuán)隊(duì)，2015年在全國(guó)作業(yè)了56萬畝地，積累了大量的實(shí)地作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。極飛農(nóng)業(yè)CEO彭斌表示：“我們希望“開放”這項(xiàng)技術(shù)，讓更多有志于投身農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的無人機(jī)公司，能借助SUPERX2實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，開發(fā)能滿足不同植保需求的農(nóng)業(yè)無人機(jī)產(chǎn)品。過去三年來，極飛不斷從實(shí)際作業(yè)中吸取經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)改進(jìn)飛控的功能和穩(wěn)定性。SUPERX2經(jīng)過250,000分鐘的實(shí)際作業(yè)，承載著我們對(duì)農(nóng)業(yè)的理解。我們希望整個(gè)植保行業(yè)的自動(dòng)化程度更高，能解放更多勞動(dòng)力，降低生產(chǎn)成本，幫農(nóng)戶增產(chǎn)增收。”

　　頗不平靜的無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保市場(chǎng)

　　2016年1月底，無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保市場(chǎng)頗不平靜。

　　1月21日，江西航空植保高峰論壇暨中航天信“天敵II+天信云網(wǎng)”無人機(jī)植保系統(tǒng)發(fā)布會(huì)在南昌舉行，以“UFO”闖入農(nóng)田，當(dāng)即就與來自江西余干等地的15家農(nóng)業(yè)合作企業(yè)(社)與中航天信簽署了合作運(yùn)營(yíng)協(xié)議。

　　1月25日，媒體報(bào)道德奧通航公司與無錫漢和股東簽訂了《無錫漢和航空技術(shù)有限公司增資認(rèn)購及股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，無錫漢和投前估值為7億元，公司或其旗下公司將以認(rèn)繳其本次新增注冊(cè)資本，獲得12%股權(quán)比例。相關(guān)條款顯示，無錫漢和將在2018年底前力爭(zhēng)上市。

　　由此看出，不論是后來者，還是先來者，2016年無人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的應(yīng)用必將掀起了一輪又一輪高潮。初步數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前瞄準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空無人機(jī)植保市場(chǎng)的有數(shù)十家，其中不乏有知名的大疆、零度智控、天途等等。

　　在宇辰網(wǎng)看來，無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)市場(chǎng)的全面應(yīng)用和推廣將在2016年開啟，歸結(jié)其原因有如下幾點(diǎn)：

　　一是大勢(shì)所趨。一方面是隨著土地流轉(zhuǎn)加速推動(dòng),農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)的規(guī)?；潭葘@著提高,在我國(guó)，特殊的農(nóng)業(yè)發(fā)展過度時(shí)期，而植保領(lǐng)域機(jī)械化落后的現(xiàn)狀以及對(duì)于時(shí)效性的要求。另一方面國(guó)家國(guó)家糧食安全戰(zhàn)略未變，時(shí)代的發(fā)展變化了，政策對(duì)于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的支持使得農(nóng)業(yè)無人機(jī)推廣普及成為必然，同時(shí)國(guó)家對(duì)統(tǒng)防統(tǒng)治、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的推進(jìn)，采用無人機(jī)進(jìn)行植保作業(yè)已成為中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。中國(guó)有18億畝耕田，植保市場(chǎng)近千億，需求多種多樣。

　　二是政策釋放。日前，民航局出臺(tái)《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《運(yùn)行規(guī)定》)，以大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”為依托，對(duì)低、慢、小無人機(jī)運(yùn)行實(shí)施放管結(jié)合的細(xì)化分類管理，以進(jìn)一步維護(hù)輕小型無人機(jī)的飛行秩序，確保運(yùn)行安全。《運(yùn)行規(guī)定》還專門對(duì)植保無人機(jī)和無人飛艇提出了運(yùn)行要求，明確的管理辦法助推農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)的快速發(fā)展。

　　三是時(shí)機(jī)成熟。一方面無人機(jī)性能提升、價(jià)格下降以及各地補(bǔ)貼政策頻出、盈利模式的初步確立使得農(nóng)業(yè)無人機(jī)大面積推廣成為使然。另外一方面無人機(jī)在農(nóng)業(yè)機(jī)械化、信息化領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、未來十三五期間農(nóng)機(jī)裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)政策預(yù)期和企業(yè)積極推動(dòng)發(fā)展順應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展和農(nóng)業(yè)的需要。

　　無人機(jī)企業(yè)開始在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域頻頻發(fā)力, 爆發(fā)在即的千億級(jí)市場(chǎng)會(huì)在農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域被充分打開嗎?亦或是誰在攪動(dòng)無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保市場(chǎng)呢?毫無疑問，極飛又一次的走在了前面。

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