一排中間為薛志飛
人物簡(jiǎn)介：薛志飛，男，漢族，中共預(yù)備黨員，1972年6月出生，山西省運(yùn)城市人，研究生學(xué)歷。自2009年起先后擔(dān)任中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司技術(shù)中心研發(fā)三部大輪拖室副主任、主任，拖拉機(jī)工程部副部長(zhǎng)，第一拖拉機(jī)股份有限公司營(yíng)銷中心總經(jīng)理助理等職務(wù)，現(xiàn)任中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司技術(shù)中心拖拉機(jī)工程部部長(zhǎng)。先后榮獲洛陽(yáng)市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞椭袊?guó)一拖集團(tuán)有限公司勞動(dòng)模范、創(chuàng)新明星等榮譽(yù)稱號(hào)。
科班出身，與拖拉機(jī)研發(fā)結(jié)下不解之緣
1996年，24歲的薛志飛懷揣著吉林工業(yè)大學(xué)拖拉機(jī)專業(yè)的畢業(yè)證踏進(jìn)一拖技術(shù)中心的大門，主要負(fù)責(zé)輪式拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)、工作裝置研發(fā)設(shè)計(jì)工作。從此，意氣風(fēng)發(fā)的他就和拖拉機(jī)研發(fā)結(jié)下了不解之緣，在一拖技術(shù)中心大輪拖研發(fā)設(shè)計(jì)一線一干就是十幾年，解決了諸多疑難復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，積累了豐富的設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，成為一名研發(fā)設(shè)計(jì)骨干，并走上了管理崗位。
“剛參加工作的時(shí)候，我是在大輪拖室的液壓組，參與菲亞特液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?！毖χ撅w回憶，“那時(shí)我們大輪拖室一共才12人，一無(wú)樣機(jī)，二無(wú)經(jīng)驗(yàn)，我們參考菲亞特技術(shù)，從頭開(kāi)始摸索，困難重重，但促進(jìn)了我們這一批研發(fā)人員的成長(zhǎng)?！?/p>
從最初鉆研菲亞特技術(shù)，到后來(lái)先后參與1204、1604/1804、MG60-70、LG1304/1504、2004/2204等系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，薛志飛一直在大輪拖研發(fā)設(shè)計(jì)第一線，每一張產(chǎn)品圖紙幾乎都留下了他圈閱的標(biāo)記，每一個(gè)產(chǎn)品都傾注了他的心血和汗水。就這樣，品味著產(chǎn)品研發(fā)的壓力和辛酸，享受著研發(fā)工作的收獲和快樂(lè)，薛志飛在研發(fā)的道路上越走越遠(yuǎn)，并走上了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位，帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)，用智慧和汗水續(xù)寫與拖拉機(jī)的不解之緣。
精研技術(shù)，致力于設(shè)計(jì)中國(guó)最先進(jìn)的拖拉機(jī)
為了改變我國(guó)高端拖拉機(jī)市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)壟斷的局面，薛志飛參與了國(guó)家科技支撐計(jì)劃——經(jīng)濟(jì)型農(nóng)林動(dòng)力機(jī)械研究與開(kāi)發(fā)的子課題“200馬力拖拉機(jī)研究與開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”的攻關(guān)，并擔(dān)任工作裝置子項(xiàng)負(fù)責(zé)人。面對(duì)我國(guó)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)技術(shù)的空白，他從2006年起，通過(guò)與奧地利AVL公司合作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從零做起、攻堅(jiān)克難，于2008年自主開(kāi)發(fā)了我國(guó)首款動(dòng)力換擋拖拉機(jī)——東方紅-LA2004輪式拖拉機(jī)，該機(jī)型2010年通過(guò)國(guó)家鑒定及驗(yàn)收，成為引領(lǐng)我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)技術(shù)革命的產(chǎn)品。
為了滿足多元化的市場(chǎng)需求，薛志飛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行LA系列化開(kāi)發(fā)的同時(shí)，在2009年還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了LZ系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品，2011年起帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了LF系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)產(chǎn)品。其中，LZ2404/LZ2704拖拉機(jī)于2013年通過(guò)了河南省科技鑒定，鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平，該產(chǎn)品在2014年分別獲得洛陽(yáng)市和河南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；LF2204拖拉機(jī)于2014年通過(guò)了河南省科技鑒定，鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平。薛志飛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功進(jìn)行的LA系列、LZ系列、LF系列動(dòng)力換擋拖拉機(jī)研制，推動(dòng)著我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)技術(shù)從傳統(tǒng)的機(jī)械換擋進(jìn)入動(dòng)力換擋時(shí)代。
薛志飛還先后參與東方紅大輪拖80馬力-400馬力的各系列幾十種機(jī)型的研發(fā)設(shè)計(jì)工作。其中，在東方紅-1604/1804拖拉機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中，他負(fù)責(zé)完成液壓提升器、懸掛裝置、液壓分配器、牽引裝置和拖掛裝置等多個(gè)部件的設(shè)計(jì)。該系列機(jī)型的研制成功，不僅占據(jù)了國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)行業(yè)技術(shù)的制高點(diǎn)，同時(shí)也打破了國(guó)內(nèi)大功率拖拉機(jī)市場(chǎng)被國(guó)外產(chǎn)品壟斷的局面。
他參與研發(fā)的一拖公司新一代160馬力-200馬力大功率輪拖項(xiàng)目，是一拖公司國(guó)際合作的重點(diǎn)項(xiàng)目。作為子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他負(fù)責(zé)該機(jī)型前后工作裝置的開(kāi)發(fā)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，他采用先進(jìn)的技術(shù)手段，吸收并借鑒國(guó)外同類機(jī)型的先進(jìn)技術(shù)，完成了電控懸掛、牽引裝置、拖掛裝置和前懸掛開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。在該項(xiàng)目中，他創(chuàng)新研發(fā)的“拖拉機(jī)用懸掛桿件自動(dòng)限位裝置”“拖拉機(jī)用快速掛接鉤式下拉桿”“輪式拖拉機(jī)拖掛裝置”“拖拉機(jī)用電控提升懸掛裝置”等技術(shù)均為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。
在參與設(shè)計(jì)部件的同時(shí)，他還先后擔(dān)任東方紅-LZ2704拖拉機(jī)、東方紅-LW4004拖拉機(jī)、東方紅-LF2204拖拉機(jī)等重大項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，其中東方紅-LZ2704拖拉機(jī)、東方紅-LF2204拖拉機(jī)為動(dòng)力換擋機(jī)型，東方紅-LW4004拖拉機(jī)為無(wú)級(jí)變速機(jī)型，這些產(chǎn)品都代表著國(guó)內(nèi)外拖拉機(jī)制造行業(yè)的最高技術(shù)水準(zhǔn)。
悉心育人，努力打造一流的農(nóng)業(yè)裝備研發(fā)團(tuán)隊(duì)
“初來(lái)乍到還真有點(diǎn)兒怕他，他對(duì)我們要求很嚴(yán)，設(shè)計(jì)的圖紙或技術(shù)文件交付他審核批復(fù)時(shí)很難一次性通過(guò)，總要返工?！边@是近幾年入職人員對(duì)薛志飛的共同印象。然而，正是在薛志飛的嚴(yán)格要求下，經(jīng)歷過(guò)一次一次的返工，他們也逐漸擔(dān)當(dāng)起了重任，成為部門的研發(fā)骨干。
今年年初，在一拖技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，拖拉機(jī)工程部專門成立了以薛志飛名字命名的勞模創(chuàng)新工作室。在薛志飛的帶領(lǐng)下，勞模創(chuàng)新工作室的12名技術(shù)骨干堅(jiān)持做好技能傳幫帶工作，通過(guò)簽訂師帶徒合同，為徒弟們制訂詳細(xì)的培養(yǎng)計(jì)劃。通過(guò)名師帶徒等技藝傳授渠道，一拖技術(shù)中心拖拉機(jī)工程部的整體研發(fā)能力得到了提升，每年申報(bào)專利項(xiàng)目70余項(xiàng)。
自2007年以來(lái)，薛志飛個(gè)人先后申報(bào)并獲授權(quán)國(guó)家專利27項(xiàng)，發(fā)表論文8篇。他還主持了一系列科研項(xiàng)目，其中有22項(xiàng)分獲國(guó)家、省、市科技成果獎(jiǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造效益20多億元。
如今，已進(jìn)入不惑之年的他依然奮戰(zhàn)在拖拉機(jī)研發(fā)戰(zhàn)線上，依舊為拖拉機(jī)研發(fā)事業(yè)辛勤忙碌著，在他的前方，依然有無(wú)級(jí)變速、電動(dòng)拖拉機(jī)等科研高峰在等著他去攀登……
