機遇與挑戰(zhàn)并存,發(fā)展空間巨大
第二方面,“新機遇”。總的來說,由于經(jīng)濟結構和產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整,帶來了新需求,這就是“新機遇”。高元恩分析道,“新機遇”主要來自于四個調(diào)整:
第一,農(nóng)村經(jīng)濟結構的調(diào)整。首先農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結構的調(diào)整,新的經(jīng)濟體制的建設、規(guī)?;a(chǎn)的加快、社會化服務體系的建設,這一系列經(jīng)濟結構的改變帶了機遇。市場需要高效、智能、節(jié)能、環(huán)保高端的農(nóng)機產(chǎn)品。
第二,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整。糧食安全肯定是首要問題。今年,我國的糧食的產(chǎn)量已經(jīng)超過了6億噸。雖然糧食豐產(chǎn),但是糧食的進口量逐年增加,去年糧食進口量達7600萬噸,今年可能要達到8000萬噸,壓力非常大。但是在保證糧食安全的前提下,農(nóng)林牧副業(yè)也要全面發(fā)展。除了糧食,肉蛋奶等肉食業(yè)也是保障糧食安全重要組成部分,市場還需要林果業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、畜牧產(chǎn)品加工機械等裝備。
第三,勞動力結構的調(diào)整。隨著“四化”的發(fā)展,農(nóng)村勞動力還將不斷涌向城市,農(nóng)村勞動力結構的老齡化日益明顯。農(nóng)機全面替代人力,已經(jīng)不再是遙遠的未來,而是將成為一個現(xiàn)實。因此,市場需要適合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的農(nóng)機裝備。從目前來看,我國的農(nóng)業(yè)機械化水平與國外有很大差距,農(nóng)業(yè)全程機械化任重道遠。
第四,農(nóng)機市場的調(diào)整。經(jīng)過多年的高速增長,我國農(nóng)機市場的有些產(chǎn)品已經(jīng)飽和,比如小麥機、中小馬力拖拉機。這種變化就意味著將來的市場發(fā)展由新增市場變成了更新市場。更新市場的需求產(chǎn)生了變化,需要升級的、新一代的農(nóng)機產(chǎn)品。
高元恩總結表示,通過以上四個方面的調(diào)整,產(chǎn)生了新市場、新要求,需要更多高端的、先進的、智能的、高效的、節(jié)能環(huán)保的裝備。從這個層面上看,未來我國農(nóng)機行業(yè)還將迎來一個“黃金時期”。有龐大的市場做基礎,如果新的市場需求能夠得到滿足,我國的農(nóng)機行業(yè)肯定還會在過去10年的基礎上更上一層樓。
雖然前景看好,高元恩還是在報告中提出了一個值得大家思考的問題:市場是不是我們的?對此,高元恩表示,當前,國外幾大農(nóng)機巨頭都到中國建廠,而且投資額都是非常巨大,瞄準了這個“黃金市場”,意在占據(jù)中國的高端農(nóng)機市場。事實上,200馬力以上拖拉機,200-300馬力以上的玉米直收聯(lián)合收割機,200馬力以上的青飼料收割機已經(jīng)全部被國外品牌占領。高元恩還透露,2014年僅300馬力以上的、每臺售價在200-300萬以上的國外青飼機,銷量就達到幾百臺。所以說,機遇與挑戰(zhàn)并存。對于挑戰(zhàn),高元恩主要總結了以下五個方面:
第一,產(chǎn)品創(chuàng)新能力不夠。很多核心的技術、核心關鍵件的技術沒有掌握。比如說,液壓驅(qū)動,雖然國內(nèi)農(nóng)機生產(chǎn)廠家已經(jīng)著手研發(fā),做了很多發(fā)動機、液壓件,但是與國外的產(chǎn)品相比還有很大差距。再比如說,歐洲和日本發(fā)動機的排放都已經(jīng)達到了IV階段,而國內(nèi)的發(fā)動機如果達到IV階段價格將翻一番。高元恩指出,怎么樣在國內(nèi)把先進技術消化下來,這也是一個大的問題。
第二,注重裝備的更新,而對制造工藝的研究欠缺。高元恩解釋道,有些歐洲的生產(chǎn)廠家裝備水平與國內(nèi)相近,產(chǎn)品質(zhì)量卻更勝一籌。比如說,做動力換擋的變速箱,對齒輪的精度最低要求是七級,國內(nèi)的拖拉機的傳動箱最高是九級,與國外的設備水平差距很小,但是由于加工工藝的差異,給生產(chǎn)動力換擋產(chǎn)品帶來了困難。因此高元恩認為,削弱了制造工藝是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重大問題。
產(chǎn)品工藝水平不過關,造成了我國農(nóng)機產(chǎn)品的用戶體驗較差。主要反映在兩個方面,一是質(zhì)量,二是服務。高元恩結合實例稱,在南亞、東南亞市場,水稻聯(lián)合收割機,久保田的縱軸流水稻聯(lián)合收割機在當?shù)厥蹆r為3萬-4萬美金。而國內(nèi)最好的產(chǎn)品僅售2萬多美金,差一點的只有1萬多美金。第二,服務不及時。與國內(nèi)市場購機方式不同,在東南亞、南亞買農(nóng)機只需支付10%-15%的貨款,其他部分是通過經(jīng)銷商或銀行貸款,一般是2年還清。如果機器使用出現(xiàn)問題,很可能半年或者一年就退機。
第三,管理問題。早在80年代,國外就推行精細管理。生產(chǎn)過程的信息化程度非常高。位于意大利的紐荷蘭拖拉機廠,每一個工位都有監(jiān)視器,應該做什么,做了什么以及作業(yè)要求都能一目了然。所以,整個生產(chǎn)的過程都有記錄,有據(jù)可查。正是因為把生產(chǎn)過程的信息化管理好才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。因此,當前強調(diào)工業(yè)化、信息化的“兩化”融合,從產(chǎn)品的工藝上、信息化上實現(xiàn)突破。
第四,行業(yè)結構。經(jīng)歷了“黃金十年”,國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)形成了“小、散、亂”的局面,行業(yè)發(fā)展混亂。以拖拉機生產(chǎn)廠家為例,我國有200多家。這樣的行業(yè)結構,必然導致技術引進困難,甚至引發(fā)惡性競爭。今年市場形勢低迷,企業(yè)紛紛打起了價格戰(zhàn),也是導致利潤率低的重要原因。高元恩表示,在新的市場格局下,最大的挑戰(zhàn)還是來自國外。