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山東著力推進(jìn)農(nóng)機(jī)化公共服務(wù)體系建設(shè)
2010-12-02   來源:新京報(bào)   

  記者從北京市交通委了解到,11月27日,北京提前4天執(zhí)行了國務(wù)院完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策要求,北京的18條收費(fèi)公路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸免費(fèi)通過,北京免費(fèi)通過高速的農(nóng)產(chǎn)品中增加4個(gè)品種,分別是馬鈴薯、甘薯、鮮玉米、鮮花生。

  引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車上高速

  據(jù)介紹,為了方便更多的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸,國務(wù)院將馬鈴薯、甘薯、鮮玉米、鮮花生列入《綠色通道品種目錄》,要求自12月1日起,運(yùn)輸這些農(nóng)產(chǎn)品通過高速公路不收費(fèi)。

  北京交通部門介紹,之前,因?yàn)檫@幾類農(nóng)產(chǎn)品不在《綠色通道品種目錄》中,運(yùn)輸司機(jī)們?yōu)榱瞬唤煌ㄐ匈M(fèi),經(jīng)常繞開高速公路,耽誤了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)送時(shí)間。此次,為了方便鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛走綠色通道,北京市在55個(gè)縣級以上公路的進(jìn)京路口,均設(shè)置了綠色通道引導(dǎo)標(biāo)志,引導(dǎo)運(yùn)輸車上高速公路,快速將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到市區(qū)。

  判斷綠色通道產(chǎn)品最多30秒

  交通部門介紹,目前北京共有收費(fèi)高速公路18條,收費(fèi)歷程610公里,收費(fèi)站155個(gè)。每天,滿載著新鮮蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸車,就是從這些高速公路,從河北、山東等地進(jìn)入北京。

  據(jù)了解,車輛在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí),稽查人員會(huì)進(jìn)行檢查,確認(rèn)運(yùn)送的是綠色通道目錄內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品,就會(huì)免費(fèi)放行,用時(shí)不過二三十秒。

  混裝其他農(nóng)產(chǎn)品20%仍免費(fèi)

  北京市交通委表示,少量混裝其他農(nóng)產(chǎn)品以及超載幅度在合理計(jì)量誤差范圍內(nèi)的運(yùn)輸車,仍然可以免費(fèi)通過高速公路。

  近日,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)通知稱,考慮車輛配載的實(shí)際情況,對《綠色通道品種目錄》內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛,認(rèn)定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品,可享受綠色通道,而對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和《目錄》范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝,且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載量或車廂容積20%的車輛,也可以享受綠色通道。

  考慮車輛計(jì)重設(shè)備可能出現(xiàn)的合理誤差,對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛,也可免費(fèi)通過綠色通道。

  追訪

  每斤土豆節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)5分錢相當(dāng)于批發(fā)價(jià)4%;國家價(jià)格政策使農(nóng)戶商戶不敢壓貨

  從2004年5月份開始,鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸,全國都有綠色通道。比如從海南到北京,如果不是拉鮮活農(nóng)產(chǎn)品,要交3500元的過橋過路費(fèi),但拉鮮活農(nóng)產(chǎn)品,就一分錢不用交。

  以前,鮮活農(nóng)產(chǎn)品中不包括土豆、花生、甘薯、玉米等品種。“因?yàn)樗鼈兡蛢?chǔ)存。”八里橋市場土豆大戶焦慶欣說,土豆可免費(fèi)通過綠色通道,計(jì)算下來,每斤可省5分錢的運(yùn)費(fèi),也就是說,土豆的批發(fā)價(jià)每斤可少5分錢,即土豆現(xiàn)價(jià)的4%。

  土豆每斤可便宜5分錢

  北京的土豆主要來自內(nèi)蒙古和張家口地區(qū),一車大概能運(yùn)4萬斤(20噸)左右。焦慶欣說,除去通行費(fèi)用,一噸土豆的運(yùn)輸成本在300元左右。

  “現(xiàn)在,土豆也列入鮮活農(nóng)產(chǎn)品名單中,運(yùn)輸有綠色通道,不用交過橋過路費(fèi)了?!苯箲c欣說,算下來,每斤土豆可以省下來5分錢。因?yàn)檫\(yùn)輸費(fèi)用中,除了過橋過路費(fèi),大頭還是油錢以及包車請司機(jī)的費(fèi)用。北京現(xiàn)在的土豆批發(fā)價(jià)為每斤1.3元,5分錢相當(dāng)于現(xiàn)價(jià)的約4%。

  農(nóng)產(chǎn)品一般不混裝

  對于超載5%范圍內(nèi)也可免通行費(fèi)的政策,焦慶欣說對北京土豆價(jià)格幾乎沒有影響,因?yàn)閮?nèi)蒙古和河北是北京農(nóng)產(chǎn)品的主要供應(yīng)地,“一直以來,只要是運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的車輛,他們都管得比較松,稍微超載一點(diǎn),一般都不管。”

  不過,如果往南走就不行了,一到山東,超載就要罰款了。

  對于混裝20%比例也可免費(fèi),焦慶欣認(rèn)為對北京的土豆價(jià)格也幾乎沒有影響,因?yàn)檫\(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的車輛很少混裝,“不同的農(nóng)產(chǎn)品有不同的運(yùn)輸保存方法,方法不對運(yùn)輸損耗會(huì)很大,因此輕易不混裝?!?/FONT>

  農(nóng)戶商戶不敢壓貨

  焦慶欣表示,國家出臺(tái)的政策還是影響了價(jià)格,它讓很多農(nóng)戶或商戶不敢壓貨了,而現(xiàn)在又是土豆大批上市的時(shí)候,因此目前土豆價(jià)格比月初便宜了近2毛錢。預(yù)計(jì)之后,土豆價(jià)格很難有大的反彈。

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