2009年全國秋季農(nóng)機展10月23～24日在安徽合肥召開。本屆展會比上一屆明顯要“熱鬧”得多，正如一位參展商所說：“在國家加大農(nóng)機補貼力度的情況下，大多數(shù)廠家都賺了錢，所以來的廠家也比較多?！?/FONT>
記者看到，本屆展會，不少廠家都擴大了展位面積，增加了參展產(chǎn)品數(shù)量。在主流產(chǎn)品上也充分顯示了國家實施積極財政政策帶來的積極效果：享受國家財政補貼政策的大中拖、各類載貨汽車成為最搶眼的展品。參展的拖拉機品牌明顯增多。“越來越多的中小企業(yè)正在介入拖拉機領(lǐng)域，無疑將加劇市場競爭。”一位參展商對記者說。
在前兩屆展會，100馬力以上的國產(chǎn)拖拉機似乎還比較搶眼，而在今年的展會上卻比比皆是。雷沃重工、中國一拖展出的300馬力以上的拖拉機則進一步顯示國內(nèi)企業(yè)的勃勃雄心。相比較而言，合資品牌迪爾天拖、上海紐荷蘭，反倒顯得有些謹小慎微。不過，迪爾展出的玉米聯(lián)合收割機和紐荷蘭展出的大型青貯飼料收割機給人留下了較深的印象，其潛臺詞也是不言自明的。
與雷沃重工和中國一拖在布展上的良苦用心相比，山東時風(fēng)的布展顯得樸實得多，不過其龐大的鼓樂隊仍然是大會的“焦點”。本屆展會，時風(fēng)突出展示了多種輕卡汽車，這也從一個側(cè)面顯示了國家的“汽車下鄉(xiāng)”政策對市場的拉動效應(yīng)?！?009年是時風(fēng)集團調(diào)結(jié)構(gòu)、抓技改、上質(zhì)量、打基礎(chǔ)的一年，是綜合效益最好、亮點最多、產(chǎn)品潛在增長空間最大的一年?！睍r風(fēng)集團總經(jīng)理劉成強在大會發(fā)言中說，“通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，時風(fēng)農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢更加凸顯，輕卡汽車成為新的產(chǎn)業(yè)增長極，中大型拖拉機、聯(lián)合收割機產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展?！?/FONT>
2009年的大中拖市場是一個名副其實的“補貼市場”，按理說，各企業(yè)沒有必要在展會上較真的，但一位參展商的話，消除了記者的疑問。他說：“今年有補貼，明年補貼還要增多，但過幾年補貼是否有卻不好說?！甭犃怂脑?，記者不免有些擔(dān)心起來，如果沒有了“補貼”，亦或是“補貼”完全市場化運作了，市場又是怎樣的刀光劍影呢？
透過喧囂的展會，記者相信，那些精明的業(yè)內(nèi)人士是能夠看到在“火熱”的表象下所蘊藏的風(fēng)險的。
展會展的是實力，也是心態(tài)。中國農(nóng)機市場正在經(jīng)歷一個特殊的歷史階段，補貼下的“共同繁榮”最終還是要被實力拼爭下的“優(yōu)勝劣汰”所取代的。
