近日，記者在山東省采訪時了解到，為確?！叭摹庇糜?，山東省中石化、中石油分別在該省每個縣都設(shè)立農(nóng)業(yè)用油專供加油站，并實行聯(lián)合收割機優(yōu)先加油卡制度，有效地緩解了柴油供應(yīng)緊張的局面，一定程度上滿足了麥?zhǔn)沼糜?。但這一制度在執(zhí)行過程中也存在很多細節(jié)性的問題需要解決。

　在魯西南地區(qū)，自6月1日啟動優(yōu)先加油卡制度后，各縣的指定加油點都排滿了前來加油的收割機。記者在泰安市靠近104國道的一個加油點看到，下午2點這里排滿了20多輛等候加油的小麥?zhǔn)崭顧C。很多機主反映，他們每天都要排至少3個小時的隊才能加上油，

　　由于每天限量100升，所以每天都要來加油，非常耽誤時間。他們說，再過幾天大規(guī)模的收割就要開展了，他們不可能每天都開著機子到這里加油，能不能有些變通的做法：比如，可以允許憑加油卡帶油桶來加油；或者可以一次加300升油管3天，既不用天天往加油站跑，也可以保證加油站的限量供應(yīng)。

　　另外，按照山東省《關(guān)于做好全省“三夏”農(nóng)機用油供應(yīng)的緊急通知》要求，專供加油站應(yīng)該24小時營業(yè)。但是，由于很多加油站都設(shè)立在國道旁邊，晚上可能存在不安全的因素，因此，有些加油站到晚上11點就停止?fàn)I業(yè)了。寧陽縣磁窯鎮(zhèn)加油站站長告訴記者，他們每天從早上6點一直忙到晚上11點，加油量達1萬多升，仍然滿足不了需求。

　　記者還在一些地區(qū)了解到，雖然已經(jīng)實施了優(yōu)先加油卡制度，但是農(nóng)機手們?nèi)匀毁I不到柴油。一位鎮(zhèn)農(nóng)機站的負責(zé)人告訴記者，在這些地區(qū)，除了農(nóng)業(yè)用油專供站，其他的加油站很難買到柴油，一些工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)運輸需要柴油，便打起了農(nóng)業(yè)用油專供站的主意。一些農(nóng)機手反映，他們在加油時，經(jīng)常碰到一些人拿著油桶前來加油，由于沒人維持秩序，這些人雖然沒有加油卡，但是加油站仍然為其加油。

　　保障“三夏”用油需要農(nóng)業(yè)農(nóng)機部門、石油供應(yīng)方，還有當(dāng)?shù)毓膊块T等互相加強交流與合作，把事情想得越細越好，干得越實越好。記者在采訪中感覺到，各個部門間的配合主要是在省、市兩級之間進行，到了縣里、鎮(zhèn)里很多事情就難以開展橫向的聯(lián)系，所以基層的問題無法及時傳達和解決。隨著大面積麥?zhǔn)崭叻宓牡絹?，希望這些問題能在早期盡快解決，讓豐產(chǎn)的糧食都能盡早收獲。（ 來源：農(nóng)民日報  作者：施維 ）