6月11日，根據(jù)國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司的指示要求，中機(jī)聯(lián)在無錫組織召開了“第二代單缸柴油機(jī)”工作研討會。來自于科研機(jī)構(gòu)、大專院校、檢測機(jī)構(gòu)、單缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)配套的企業(yè)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會等單位共60位代表參加了會議。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司苗長興處長、國家質(zhì)檢總局監(jiān)督司李濤副處長、全許辦審查中心傅紅副主任、中機(jī)聯(lián)楊學(xué)桐執(zhí)行副會長等出席了會議，中機(jī)聯(lián)質(zhì)量工作部李建林副主任主持會議。
　　單缸柴油機(jī)是我國上世紀(jì)60年代發(fā)展的農(nóng)用動力，目前行業(yè)年生產(chǎn)能力達(dá)1100萬臺，是世界第一生產(chǎn)大國，生產(chǎn)企業(yè)100多家，主要分布在長江三角洲地區(qū)。該產(chǎn)品主要配小型拖拉機(jī)、三輪農(nóng)用車、水泵、小型發(fā)電機(jī)組、農(nóng)機(jī)具、園林機(jī)具等，目前生產(chǎn)能力已經(jīng)供大于求。單缸柴油機(jī)由于設(shè)計落后、結(jié)構(gòu)陳舊、耗能污染，早在1999年9月1日就列入國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整限制目錄，并明確該類產(chǎn)品要限期改造升級。本次會議主要結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求，圍繞《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》及溫家寶總理在全國節(jié)能減排電視電話會議上的講話精神，落實第二代單缸柴油機(jī)的相關(guān)事宜。
　　在會上，中械聯(lián)楊學(xué)桐執(zhí)行副會長首先就機(jī)械工業(yè)的發(fā)展形勢及單缸機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，對“第二代單缸柴油機(jī)”的原則要求及前期工作作了介紹，希望單缸機(jī)行業(yè)企業(yè)，特別是獲得中國名牌稱號及免檢產(chǎn)品企業(yè)要本著技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級、行業(yè)自律的角度，嚴(yán)格執(zhí)行國家節(jié)能減排的相關(guān)要求，在短期內(nèi)實現(xiàn)本行業(yè)質(zhì)的飛躍。
　　國家發(fā)改委苗長興處長就國家發(fā)改委出臺的促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定及指導(dǎo)目錄的起草背景、主要內(nèi)容作了介紹，對單缸柴油機(jī)從1999年的因產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)落后限制發(fā)展到2005年提出“第二代”單缸柴油機(jī)的概念作了說明，并希望圍繞以下三方面內(nèi)容進(jìn)行討論：①“第二代單缸柴油機(jī)”的定義及技術(shù)指標(biāo)；②“第二代單缸柴油機(jī)”的認(rèn)定辦法；③“第二代單缸柴油機(jī)”在推廣使用中存在的問題及措施建議。苗處長要求大家充分認(rèn)識本次會議對單缸柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要意義，指出“第二代單缸柴油機(jī)”要充分體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級的要求，要體現(xiàn)企業(yè)經(jīng)過努力可以達(dá)到的原則，要有可操作性，要對第一代單缸柴油機(jī)淘汰提出限期時間。
　　國家質(zhì)檢總局李濤副處長在講話中介紹了國家設(shè)立生產(chǎn)許可證制度的目的及其要為產(chǎn)業(yè)政策、節(jié)能減排服務(wù)的原則精神。他指出，單缸柴油機(jī)的生產(chǎn)許可證發(fā)放工作將嚴(yán)格按照國家產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行，只限發(fā)放符合第二代的生產(chǎn)許可證，并明確一旦發(fā)改委對該產(chǎn)品的淘汰限期明確后，對不符合第二代要求的已獲證企業(yè)將不再換發(fā)生產(chǎn)許可證。
　　中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會的相關(guān)代表也分別就產(chǎn)業(yè)發(fā)展及針對單缸柴油機(jī)提出的要求進(jìn)行了發(fā)言。會上，上海內(nèi)燃機(jī)研究所吳旭陵處長介紹了《關(guān)于先進(jìn)的第二代單缸柴油機(jī)》，國家內(nèi)燃機(jī)檢測中心許睿沁副主任介紹了《關(guān)于單缸柴油機(jī)生產(chǎn)許可證發(fā)放工作的意見及建議》。
　　會議代表對上海內(nèi)燃機(jī)研究所建議的第二代單缸柴油機(jī)的技術(shù)指標(biāo)、認(rèn)定方式及程序等，在充分討論的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一了認(rèn)識。大家認(rèn)為：第二代單缸柴油機(jī)在總體上體現(xiàn)了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，其參數(shù)體系對現(xiàn)有產(chǎn)品的質(zhì)量（排放、節(jié)能）提出了更高的要求。若按目前全國的生產(chǎn)量計算，實現(xiàn)第二代單缸柴油機(jī)后，每年可節(jié)約燃料146萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤（占“十一五”期間國家年節(jié)能要求的2000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的8%）、可節(jié)材12萬噸、將減少排放CO約21萬噸、HC＋NOx約21萬噸，同時增加了對顆粒物的限制要求。第二代單缸柴油機(jī)其MTBF時間將達(dá)到2000小時以上，使用壽命將有原4000小時提高到5000小時，增幅達(dá)25%。
　　會議代表對表征“第二代單缸柴油機(jī)”的三項特定指標(biāo)進(jìn)行了廣泛的討論，形成了具體實施的參數(shù)表（見附表）。同時，會議代表建議，今后在條件成熟的時候，可提高“噪聲”等參數(shù)指標(biāo)并列入考核。
　　公平、公正、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M(jìn)行“第二代單缸柴油機(jī)”的界定，是做好此項工作的關(guān)鍵。會議代表原則同意：
　　1.由中機(jī)聯(lián)組織相關(guān)科研院所、檢驗機(jī)構(gòu)的人員組成專家組，對生產(chǎn)企業(yè)提出的申證產(chǎn)品進(jìn)行性質(zhì)界定；
　　2.為配合國家產(chǎn)業(yè)政策的落實及節(jié)能減排的要求，在5年內(nèi)逐步淘汰現(xiàn)有單缸柴油機(jī)產(chǎn)品。
　　由于第二代單缸柴油機(jī)的生產(chǎn)成本有了提高，部分會議代表對其推廣使用存在疑慮，希望政府出臺相關(guān)政策，通過農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼等渠道，給予生產(chǎn)企業(yè)相應(yīng)補(bǔ)貼，使推廣普及順利進(jìn)行。