近幾年，新疆周邊巴基斯坦、塔吉克斯坦等中南亞國家上馬了一大批中國援助項目，筑路、水利水電等建設項目需要運輸大量的大型機械設備，這一契機對喀什地區(qū)涉外運輸企業(yè)的發(fā)展來說，無疑是提升運輸水平、擴大運輸規(guī)模的“強力引擎”。

    隨著中國援助新疆周邊一些國家項目的陸續(xù)開工建設，喀什地區(qū)一批涉外運輸企業(yè)獲得了良好的發(fā)展契機。2005年完成改制的喀什中外運有限責任公司，是目前喀什地區(qū)涉外運輸規(guī)模最大的一家公司，通過承接中國援助巴基斯坦等國家項目工程設備的運輸，兩年多就基本還清了背負著的近千萬元歷史債務，今年有望扭虧為盈，企業(yè)運轉情況相當好。

    喀什地區(qū)擁有的六七家涉外運輸公司目前業(yè)務都開展得紅紅火火。正常情況下，涉外運輸公司的駕駛員年收入可以達到三四萬元。在喀什地區(qū)外貿交易量年年大增的形勢下，公路運輸方便、快捷的優(yōu)勢能夠得到充分發(fā)揮。今年4月至6月，還沒有進入運輸旺季，喀什中外運有限責任公司運輸量就超過了500車次，遠遠超過去年同期水平。

    喀什中外運有限責任公司副總經理袁強說，未來幾年，喀什周邊口岸的汽車運輸市場前景非常好。他們公司主要承接對巴基斯坦工程設備的運輸，中國援助巴基斯坦的水利水電后續(xù)工程還會帶來更多的商機。去年中國援助吉爾吉斯斯坦的近900臺農機就由該公司承運，中國援助塔國水電項目又讓公司去年啟動了對塔國的大型機械設備運輸。今年公司正在承運中國援助吉國的100多輛公交車、垃圾車等的運輸，還將承運新疆特變電工對塔國的輸變電工程首批物資的運輸等等，業(yè)務十分繁忙。

    可喜的是，新疆與周邊國家的貿易水平在不斷提升，大型機械設備、重要物資運輸量年年都在增加，喀什中外運有限責任公司等公司都因此得到快速發(fā)展。袁強說，他們公司以綜合實力強在眾多企業(yè)的競爭中脫穎而出。公司擁有70輛海關監(jiān)管車，有上萬平方米的倉儲場地，能為客戶提供倉儲、報關、運輸的一條龍服務，去年公司是喀什地區(qū)涉外運輸行業(yè)唯一獲得 “文明業(yè)戶”稱號的企業(yè)。公司運輸組織能力強，能夠在運輸過程中實行動態(tài)管理，給客戶提供運輸配載方案，確保客戶貨物及時準確安全到達目的地。