1月24日，由三一重工自主研制，代表國際領(lǐng)先水平的66米世界最長臂架泵車成功下線，三一再次問鼎一項(xiàng)“世界紀(jì)錄”，顯示出其強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力。
混凝土泵車、拖泵等泵送機(jī)械是三一重工的主導(dǎo)產(chǎn)品，為國內(nèi)第一品牌，曾贏得“泵王”美譽(yù)，并于2006年初榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。據(jù)了解，臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，以前一直掌握在德國、美國人手中。1999年，三一在國內(nèi)率先開發(fā)出37米自制臂架，并在此后不斷推出長臂架、高壓力、大排量泵車。2003年，三一研制出56米臂架泵車，與德國的大象、施維英一起，成為當(dāng)時(shí)能夠生產(chǎn)這種長臂泵車的三大企業(yè)，也使得中國在泵車及臂架研發(fā)領(lǐng)域進(jìn)入世界最先進(jìn)水平。
三一重工執(zhí)行總裁易小剛表示，目前工程機(jī)械產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期是一年，三一要保持行業(yè)領(lǐng)先地位，就必須不斷創(chuàng)新。
據(jù)介紹，這一型號為SY5600THB-66的世界最長臂架泵車共擁有了15項(xiàng)核心技術(shù)。該泵車采用5節(jié)折疊臂架，最大垂直高度66米。全自動高低壓切換技術(shù)的應(yīng)用，使得這一產(chǎn)品只需輕輕一按電鈕，就能全部完成高低壓的切換，沒有泄露，沒有污染，可快速排除堵管。同時(shí)，該產(chǎn)品的智能臂架系統(tǒng)為國內(nèi)首創(chuàng)，只需給出遙控器手柄的運(yùn)動方向，就能實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂的協(xié)調(diào)動作和臂架末端出料口位置“所想即所達(dá)”。
三一重工泵送研究院院長易秀明告訴記者，混凝土泵車臂架的長度每增加一米“比登天還難”，因?yàn)楸奂芗娱L后，泵車負(fù)載隨之增大，必須對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面優(yōu)化。因此，目前世界上能夠生產(chǎn)56米臂架泵車的仍只有少數(shù)幾個(gè)企業(yè)。
記者在三一重工了解到，隨著近幾年混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，三一泵車市場占有率逐年攀升，國內(nèi)市場占有率達(dá)到50%以上，成為全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業(yè)，目前年產(chǎn)泵車1000臺。
據(jù)悉，剛剛下線的這臺66米臂架泵車在完成各項(xiàng)性能檢測和調(diào)試后將發(fā)運(yùn)德國，參加于4月份在那里舉辦的寶馬工程機(jī)械國際博覽會。
附：三一重工66m混凝土泵車介紹
三一重工股份有限公司開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、代表國內(nèi)最高水平、國際領(lǐng)先水平的66m泵車（現(xiàn)為世界最長臂架泵車）。
主要技術(shù)特點(diǎn)：
1.臂架長度創(chuàng)世界紀(jì)錄，最大垂直高度65.6米，成為世界最長臂架泵車，施工范圍廣。
2.泵送排量達(dá)200m3/h，是泵車產(chǎn)品中泵送排量最大的，同時(shí)配置了大口徑輸送缸，吸料性能好，換向次數(shù)少,有效地延長了易損件的壽命，大大提高了工作效率。
3.采用智能臂架減震技術(shù)，可降低末端軟管抖動量50%以上，延長臂架使用壽命，改善末端軟管的操作性。
4.運(yùn)用智能臂架控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂的協(xié)調(diào)動作，按照設(shè)定軌跡自動布料，自動展開收攏，簡化操作，提高效率。同時(shí)，通過遙控器可以與主機(jī)雙向通訊，監(jiān)控運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)。
5.采用節(jié)能控制技術(shù)，控制系統(tǒng)根據(jù)泵送負(fù)荷自動調(diào)節(jié)底盤發(fā)動機(jī)或變量泵，改變柴油機(jī)轉(zhuǎn)速使設(shè)備在滿足施工要求的最省油工況下運(yùn)行，降低柴油發(fā)動機(jī)的油耗，提高燃料的經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放量，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
6.臂架采用內(nèi)藏油缸設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)緊湊，采用直連桿，改善連桿機(jī)構(gòu)整體受力。
7.采用前伸臂架結(jié)構(gòu)，充分利用空間長度，整車長度僅15.8米。
8.支腿采用前擺式多級伸縮支腿，可實(shí)現(xiàn)單側(cè)支撐，展開速度快，適應(yīng)狹窄場地施工。
9.轉(zhuǎn)臺采用專利技術(shù)的偏心結(jié)構(gòu)，優(yōu)化油缸受力，減少空間占用。
10.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用兩個(gè)減速機(jī)，回轉(zhuǎn)定位精確可靠，臂架擺動小。同時(shí)，可以回轉(zhuǎn)角度540度，意味著臂架可以更快的轉(zhuǎn)動到布料區(qū)域。
11.采用電-液比例緩沖開式液壓回路，具有油液清潔、溫度低、換向平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。
12.具有完善的自動保護(hù)系統(tǒng)：支腿伸縮和展開保護(hù)、防傾翻保護(hù)系統(tǒng)、智能診斷技術(shù)、發(fā)動機(jī)超速保護(hù)等多種自動保護(hù)功能，工作安全性大大提高。
13.全自動高低壓切換技術(shù)。自動完成高低壓的切換，操作簡單，沒有油液污染，保護(hù)環(huán)境，同時(shí)還可以快速排除堵管。
14.先進(jìn)的耐磨材料制造技術(shù)，耐磨件整體壽命提高2-3倍。
15.獲得專利的砼活塞自動退回技術(shù)。整個(gè)更換活塞的過程不會超過20分鐘就能全部完成，方便快速，并且能隨時(shí)檢查砼活塞磨損情況。
