1月15日,環(huán)保部《關(guān)于實(shí)施國家第三階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的公告(即環(huán)保部2016年5號文)發(fā)布,引起行業(yè)關(guān)注。1月25日,中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)召開了農(nóng)機(jī)行業(yè)貫徹國三升級工作座談會(huì),會(huì)上環(huán)保部污染防治司大氣處副處長汪濤向與會(huì)的12家發(fā)動(dòng)機(jī)及主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)以及媒體記者詳細(xì)介紹了環(huán)保部2016年5號文出臺(tái)的背景。汪濤在會(huì)上表示,環(huán)保部通過10次調(diào)研,詳細(xì)了解了農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)銷售的特點(diǎn)以及實(shí)際的庫存量,發(fā)現(xiàn)國二農(nóng)機(jī)的庫存是客觀存在的,為了使國三切換工作更加平穩(wěn)、扎實(shí)、有序,故出臺(tái)5號文,在消化國二庫存的同時(shí),給國三產(chǎn)品充分的田間試驗(yàn)時(shí)間。
資料圖
5號文出臺(tái)原因之一:庫存數(shù)量及農(nóng)機(jī)銷售特點(diǎn)
據(jù)了解,環(huán)保部在得到中國農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于行業(yè)現(xiàn)狀的匯報(bào)后很重視,于2015年10月下旬先后組織了10次調(diào)研,深入農(nóng)機(jī)生產(chǎn)和銷售企業(yè),一方面核實(shí)庫存量,另一方面調(diào)研在國三升級的過程中會(huì)產(chǎn)生哪些問題。
環(huán)保部調(diào)研組根據(jù)農(nóng)機(jī)的大中小分類以及企業(yè)產(chǎn)品的市場占有率重點(diǎn)
對中國一拖、山東五征、雷沃重工以及五征山拖進(jìn)行了調(diào)研。為了了解到真實(shí)情況,調(diào)研組對有的企業(yè)提供的庫存量進(jìn)行了逐臺(tái)核實(shí),精確到個(gè)位數(shù),同時(shí)還采取隨機(jī)抽查的方式在庫房和經(jīng)銷商處進(jìn)行核查,發(fā)現(xiàn)企業(yè)所報(bào)數(shù)據(jù)與核查結(jié)果基本相符,由此得出,國二農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的實(shí)際庫存量在30—35萬臺(tái)。在調(diào)研過程中,調(diào)研組也發(fā)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械與其他動(dòng)力機(jī)械相比有其特殊性,如拖拉機(jī)在操作時(shí)是低轉(zhuǎn)速、大扭矩,高溫、長時(shí)間作業(yè),甚至有時(shí)處于人歇機(jī)不歇的狀態(tài),這種特殊性決定了汽車使用的國三發(fā)動(dòng)機(jī)并不適用于農(nóng)業(yè)機(jī)械。
由于農(nóng)業(yè)機(jī)械的銷售和使用具有明顯的季節(jié)性,環(huán)保部還積極與農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)化管理司溝通,對2013年到2015年享受補(bǔ)貼的農(nóng)機(jī)銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,其中2014年共補(bǔ)貼拖拉機(jī)54萬臺(tái),收割機(jī)11萬臺(tái);2015年5—10月,拖拉機(jī)銷售47萬臺(tái),收割機(jī)11萬臺(tái),從中看出農(nóng)機(jī)銷售穩(wěn)中有增。汪濤表示,綜合考慮歷年享受補(bǔ)貼的農(nóng)機(jī)銷售數(shù)據(jù)、國二農(nóng)機(jī)庫存量、農(nóng)機(jī)銷售季節(jié)性及我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的南北差異,環(huán)保部將時(shí)間定為自2016年12月1日起,所有制造、進(jìn)口和銷售的農(nóng)用機(jī)械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)。
5號文出臺(tái)原因之二:給國三產(chǎn)品充足的田間驗(yàn)證時(shí)間
汪濤介紹,環(huán)保部調(diào)研組在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)認(rèn)為準(zhǔn)備好了,但主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)反映匹配性沒有得到解決,這從一個(gè)側(cè)面反映出整個(gè)農(nóng)機(jī)行業(yè)的鏈條有不和諧之處。他用一個(gè)形象的比喻來說明國三產(chǎn)品的現(xiàn)狀:就好比上游說我有面粉,全國人民可以有面包吃了,但從面粉變成面包需要很多中間環(huán)節(jié)。如果這個(gè)中間環(huán)節(jié)沒有解決,而政府利用強(qiáng)制手段推行的話,面粉可能變不成面包而成了饅頭。經(jīng)過調(diào)研,環(huán)保部發(fā)現(xiàn),國二升國三目前也存在這個(gè)問題,即發(fā)動(dòng)機(jī)有了,但是否與主機(jī)匹配,是否進(jìn)行過田間驗(yàn)證,最終是否能夠成為一個(gè)和諧的整體還不完全確定。但他也表示,環(huán)保部2014年5月16日出臺(tái)《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》前沒有聽到企業(yè)的反饋信息,也是造成從面粉到面包尷尬的原因之一。
座談會(huì)上,與會(huì)企業(yè)對環(huán)保部5號文的發(fā)布點(diǎn)贊。他們認(rèn)為,5號文的發(fā)布給了農(nóng)機(jī)行業(yè)一個(gè)改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì),避免了農(nóng)機(jī)行業(yè)可能面臨的災(zāi)難性后果。安徽全柴、一汽錫柴及中國
一拖、雷沃動(dòng)力等發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也介紹了目前國三發(fā)動(dòng)機(jī)的情況,他們普遍認(rèn)為,通過分步實(shí)施給了發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)和主機(jī)企業(yè)充分的試驗(yàn)時(shí)間,他們有信心按分步實(shí)施的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成任務(wù)。座談會(huì)上,記者也了解到,農(nóng)機(jī)行業(yè)大部分主機(jī)企業(yè)特別是龍頭主機(jī)企業(yè)自去年8月份開始積極行動(dòng),與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)進(jìn)行包括臺(tái)架等在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)與主機(jī)的24小時(shí)不間斷匹配性試驗(yàn),從目前情況看,有壓力,但總體情況還算樂觀。不過,由于季節(jié)性原因,大多還沒有進(jìn)行田間驗(yàn)證,但他們都表示,由于5號文的發(fā)布,企業(yè)將利用這個(gè)空檔期積極驗(yàn)證,用雷沃重工副總經(jīng)理王玉榮的話說:“我們會(huì)嚴(yán)格按照國家的規(guī)定執(zhí)行,加班加點(diǎn)24小時(shí)不間斷試驗(yàn),不管遇到多大困難,都會(huì)全力以赴,確保按照分步實(shí)施的時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)施到位,不會(huì)因?yàn)樯龂绊懤习傩照5纳a(chǎn)需求?!?/p>