編者按

　　十幾年來，受惠于國家政策的推動(dòng)，我國農(nóng)機(jī)工業(yè)取得了輝煌的成績，一躍成為世界農(nóng)機(jī)制造第一大國，農(nóng)機(jī)企業(yè)的研發(fā)、制造和管理水平都有了很大的提高。但不可忽視的是，產(chǎn)品以中低端為主、企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)仍然是這一行業(yè)需要解決的問題。與國外農(nóng)機(jī)制造企業(yè)相比，我們?cè)谘邪l(fā)水平、制造工藝、物流管理以及試驗(yàn)和檢測(cè)平臺(tái)的建設(shè)都有很大的差距。今年6月，中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長寧學(xué)貴一行受德國施帝萊管理咨詢公司的邀請(qǐng)，赴德考察了10家農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)廠家，詳細(xì)了解了德國農(nóng)機(jī)制造4.0的發(fā)展現(xiàn)狀，他們的感受和總結(jié)或許可以為我們縮短國內(nèi)外差距提供借鑒。

　　今年6月8日至18日，我們應(yīng)德國施帝萊管理咨詢公司的邀請(qǐng)，在德國先后考察了科樂收(CLAAS)、格立莫(GRIMME)、科羅尼(KRONE)、曼(MAN)、哈威(HAWE)、愛樂寶(Elobau)、菲茨曼(FRITZMEIER)、采埃孚(ZF)、雅歌輝托斯(ARGOHYTOS)、易福門(IFM)10家農(nóng)機(jī)制造企業(yè)。我們?cè)诿考移髽I(yè)都有一天的工作時(shí)間，不僅考察車間和物流中心，還進(jìn)行了業(yè)務(wù)交流和合作洽談。這10家公司都是比較優(yōu)秀或著名的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，擁有領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)秀的產(chǎn)品和先進(jìn)的管理，對(duì)我們認(rèn)識(shí)世界農(nóng)機(jī)制造和了解德國工業(yè)4.0很有幫助和啟迪。

資料圖

　　試驗(yàn)裝備和檢測(cè)平臺(tái)越來越重要

　　德國農(nóng)機(jī)企業(yè)產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的在線監(jiān)測(cè)和下線檢測(cè)，檢測(cè)程序和防錯(cuò)系統(tǒng)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化到生產(chǎn)程序之中，既降低了人工成本又使產(chǎn)品質(zhì)量可控。

　　德國農(nóng)機(jī)企業(yè)非常重視產(chǎn)品的線下檢測(cè)。在科羅尼公司投資850萬歐元建成的“青貯收獲機(jī)模擬檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)”旁，我們發(fā)現(xiàn)，每臺(tái)收獲機(jī)下線后，立即對(duì)行走輪扭矩加載、負(fù)重加載、模擬爬坡等性能進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)間4小時(shí)，以確保收割機(jī)的可靠性和裝配質(zhì)量，從而保證收割機(jī)在客戶手里不會(huì)輕易損壞。

　　對(duì)一些非關(guān)鍵部件的試驗(yàn)和檢測(cè)，德國人也是非常認(rèn)真的。菲茨曼公司駕駛室的防雨性能檢測(cè)是從各個(gè)角度向駕駛室不間斷地噴水達(dá)10分鐘，以檢測(cè)防水性能。艾樂寶公司從四個(gè)方向向箱操作手柄加載搬動(dòng)，進(jìn)行疲勞性能檢測(cè)。

　　在德國，產(chǎn)品在線監(jiān)測(cè)也同樣重要。在易福門，任何一個(gè)電器元器件只有激光掃描檢測(cè)合格后才能進(jìn)入下道工序。哈威閥門加工中心在線密封性檢測(cè)也成為標(biāo)準(zhǔn)化的配置。

　　我們發(fā)現(xiàn)，德國的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)無論是機(jī)械加工件還是裝備部件;無論是收獲機(jī)整機(jī)還是很小的零件，加工流轉(zhuǎn)過程都要經(jīng)過檢測(cè)，獲得檢測(cè)數(shù)據(jù)后才能作為產(chǎn)品交付。這些都值得中國的農(nóng)機(jī)企業(yè)學(xué)習(xí)，也意味著試驗(yàn)裝備和檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升將會(huì)越來越重要。

　　產(chǎn)品研發(fā)要有資金和試驗(yàn)裝備作保障

　　德國農(nóng)機(jī)企業(yè)很重視研發(fā)資金的投入。據(jù)雅歌斯托輝介紹,該公司每年利潤的50%用于產(chǎn)品研發(fā)，科樂收公司年銷售額的5%用于科研經(jīng)費(fèi)，采埃孚公司去年投入研發(fā)的經(jīng)費(fèi)為9億歐元。充足的資金投入為研發(fā)的持續(xù)進(jìn)行提供了保障。

　　另外，科學(xué)的研發(fā)態(tài)度和試驗(yàn)手段也是德國企業(yè)產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力的最主要原因。據(jù)介紹，菲茨曼公司為用戶設(shè)計(jì)一個(gè)個(gè)性化的駕駛室需要3年左右的時(shí)間，僅安全測(cè)試和性能試驗(yàn)就需要1年半。測(cè)試項(xiàng)目包括頂棚抗擠壓安全測(cè)試、振動(dòng)舒適性能測(cè)試等，全程通過電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄與分析，從而不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。無獨(dú)有偶，愛樂寶公司新產(chǎn)品的開發(fā)周期一般為18個(gè)月，其中測(cè)試就需要6個(gè)月，僅操作手柄的試驗(yàn)和檢測(cè)，就要進(jìn)行耐腐蝕性試驗(yàn)、耐疲勞性試驗(yàn)、耐高溫性試驗(yàn)、低溫冰凍檢測(cè)等項(xiàng)目。

　　德國專家認(rèn)為，如果在研發(fā)階段沒有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)或驗(yàn)證，那么就是將產(chǎn)品性能和可靠性的檢測(cè)后移給用戶承擔(dān)，這種代價(jià)是巨大的，浪費(fèi)也是嚴(yán)重的。雖然檢測(cè)平臺(tái)投資不菲，但能夠大大降低企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用、試制費(fèi)用和田間測(cè)試費(fèi)用，能夠縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期，從而極大地提高產(chǎn)品的質(zhì)量。