中國(guó)一拖無(wú)人駕駛拖拉機(jī)——東方紅LF954-C
無(wú)人機(jī)“蛋糕”需“保量又提質(zhì)”
“目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)需求巨大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)得不到滿足,可能現(xiàn)在全國(guó)合作社的植保需求連1%都難滿足。但我覺(jué)得,無(wú)人農(nóng)機(jī)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展進(jìn)步的大趨勢(shì),更是讓大家過(guò)上好日子的致富路?,F(xiàn)在,越來(lái)越多的農(nóng)戶開(kāi)始認(rèn)可無(wú)人機(jī),我們今年又進(jìn)了十多架無(wú)人機(jī),招了15名學(xué)員。”劉軍說(shuō),相比去年招聘時(shí)的尷尬,今年的招聘十分順利??吹綇埡A了麄冑嵙隋X,很多村民也都動(dòng)了心,一些敢闖敢干的農(nóng)民紛紛加入了“飛手”隊(duì)伍。劉軍也在努力向更多農(nóng)戶尤其是種植大戶推廣無(wú)人機(jī)植保。
據(jù)了解,無(wú)人植保機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中具有明顯的優(yōu)勢(shì),作業(yè)效率達(dá)到人工的30倍,極大解放了勞動(dòng)力。飛機(jī)在飛行過(guò)程中螺旋槳所產(chǎn)生的下旋氣流,可吹開(kāi)植物表面,使藥物直接噴灑到植物背面和植物的根莖部,減少人對(duì)植物不必要的傷害和人長(zhǎng)期與藥物接觸帶來(lái)的傷害。而且,無(wú)人機(jī)的防治效果相比人工與機(jī)械提高15%—35%,應(yīng)對(duì)突發(fā)、爆發(fā)性病蟲(chóng)害的防控效果較好,具有精準(zhǔn)作業(yè)、高效環(huán)保、智能化、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
無(wú)人機(jī)在為農(nóng)業(yè)植保作出貢獻(xiàn)的同時(shí),其在生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)還是缺乏規(guī)范和管理,還需進(jìn)一步完善。從目前的生產(chǎn)狀況來(lái)看,無(wú)人機(jī)的制造技術(shù)門檻比較低,產(chǎn)品生產(chǎn)廠家五花八門,價(jià)格也十分懸殊,便宜些的五六萬(wàn)元,貴的超過(guò)200萬(wàn)元。至于噴藥防治效果以及無(wú)人機(jī)本身的質(zhì)量,并沒(méi)有相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的約束。
“別看無(wú)人機(jī)從裝上農(nóng)藥,到操作人員操縱飛機(jī)升到農(nóng)田上轉(zhuǎn)一會(huì)兒藥就噴好了,其實(shí)噴藥效果差別很大。如果飛行高度過(guò)高,農(nóng)藥只能噴灑在農(nóng)作物表面,殺滅不了農(nóng)作物根部的病蟲(chóng)害,就會(huì)影響植保效果,而且藥水容易飄移,如果飄移到旁邊菜地上,就有農(nóng)藥中毒的危險(xiǎn);如果飛得低了,雖然藥水能噴到作物根部,取得理想的防治效果,但飛機(jī)容易跌落‘炸機(jī)’造成不可挽回的損失?!睆埡A琳f(shuō)道,“另外,無(wú)人機(jī)應(yīng)該有專門的藥劑和噴嘴,但目前這方面產(chǎn)品還比較少?,F(xiàn)在無(wú)人飛機(jī)用的都是普通的植保機(jī)械用的農(nóng)藥,但無(wú)人機(jī)動(dòng)力弱、載藥量小,一般只能負(fù)載10—20公斤農(nóng)藥。如果像平常一樣,農(nóng)藥用很多水稀釋噴灑,飛機(jī)就只能頻繁起飛降落,影響作業(yè)效率。但要是農(nóng)藥濃度高了,噴嘴就容易堵塞,所以無(wú)人機(jī)應(yīng)該有高濃縮、用量小、顆粒細(xì)、不易堵塞噴嘴的專門農(nóng)藥劑型?!?/p>
“無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)越多越好!”
“如果能有更多無(wú)人駕駛的農(nóng)機(jī)裝備當(dāng)然更好了!”當(dāng)記者問(wèn)到除了無(wú)人植保飛機(jī)是否還需要其他無(wú)人農(nóng)機(jī)具時(shí),楊登清毫不猶豫地回答。“雖然我沒(méi)有親眼見(jiàn)過(guò)無(wú)人駕駛的拖拉機(jī)、收割機(jī)等新型裝備,但從一些新聞上看到過(guò),當(dāng)然更希望有機(jī)會(huì)親自操作體驗(yàn)下。如果效果理想的話,當(dāng)然會(huì)考慮引進(jìn)。相信在將來(lái),無(wú)人農(nóng)機(jī)裝備一定會(huì)成為我們田間的首席大管家!”
“我之前在展會(huì)上看到過(guò)這種無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī),還挺感興趣。它的外形跟普通機(jī)具沒(méi)有太大差異,只是在機(jī)子前面安裝了巴掌大的方盒子和一個(gè)電子操縱桿,也就是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),靠這個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。操作人員只需要發(fā)動(dòng)機(jī)器,它就會(huì)自動(dòng)向前行進(jìn)、轉(zhuǎn)彎、對(duì)行?!眲④娤蛴浾呓榻B道。
據(jù)悉,中國(guó)一拖在去年的中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上已經(jīng)發(fā)布了中國(guó)首臺(tái)真正意義上的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)——東方紅LF954-C。該拖拉機(jī)配備了國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力換向變速箱、電控懸掛系統(tǒng),以及一系列轉(zhuǎn)為無(wú)人駕駛打造的信息和控制系統(tǒng)。
無(wú)獨(dú)有偶,2016年,浙江省鄞州麥谷農(nóng)業(yè)科技有限公司開(kāi)發(fā)出了無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī),成為國(guó)內(nèi)首家開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的企業(yè)。據(jù)“麥谷”總經(jīng)理張方明介紹,2010年起,他開(kāi)始研究高速插秧機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù),并于2013年研發(fā)成功。隨后,他又開(kāi)始研發(fā)無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)。2015年12月,“麥谷”的“收割機(jī)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的研制”被列入鄞州區(qū)科技攻關(guān)項(xiàng)目。這款收割機(jī)已在慈溪等地進(jìn)行了多種地塊、多種水稻品種的收割試驗(yàn),具有行駛路徑筆直、行蹤偏差小、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、精確計(jì)算作業(yè)行的優(yōu)勢(shì)。在同樣條件下,作業(yè)效率比有人駕駛條件下提高10%左右。
據(jù)相關(guān)專家介紹,無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)具有不可比擬的優(yōu)勢(shì),首先,大大提高了農(nóng)用機(jī)械的使用效率。無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè),勞動(dòng)效率比人工駕駛高2—3倍。其次,無(wú)人駕駛不僅解放了勞動(dòng)力,而且生產(chǎn)作業(yè)質(zhì)量要比人工高,作業(yè)偏差不超過(guò)2cm/km,顯著提高作業(yè)精度,減少了因駕駛員操作不當(dāng)造成的土地浪費(fèi),避免重復(fù)作業(yè),可以最大限度地提高土地、種子、化肥的利用率。同時(shí),使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行農(nóng)田的起壟或播種作業(yè),種植作物株距均勻,利于作物生長(zhǎng)、通風(fēng)以及水分和養(yǎng)分的吸收,能夠?yàn)檗r(nóng)作物提供最佳的生長(zhǎng)空間,有利于提高農(nóng)作物的產(chǎn)量,也有利于機(jī)收作業(yè)。在目前農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力缺乏、對(duì)農(nóng)機(jī)作業(yè)效率要求越來(lái)越高的今天,無(wú)人駕駛農(nóng)業(yè)機(jī)械無(wú)疑具有良好的優(yōu)越性和巨大的市場(chǎng)潛力。