由于全球汽車行業(yè)仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，加之上游原料成本居高不下，輪胎制造業(yè)繼續(xù)低迷，全球丁苯橡膠(SBR)價(jià)格疲軟、銷售不暢的困局實(shí)難解開。
IHS化學(xué)公司在上周發(fā)布的《全球烯烴及彈性體》報(bào)告中預(yù)計(jì)，SBR走出困境的時(shí)間最早也要在今年下半年，要看今年下半年汽車需求的復(fù)蘇情況，尤其是出口亞洲的需求。
今年初，全球SBR市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟。歐洲特別是南歐地區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步萎縮，導(dǎo)致歐洲1月份和2月份汽車銷售量持續(xù)下降，從而影響到SBR的需求。據(jù)了解，2012年歐盟27個(gè)成員國的汽車總銷量降到17年來的最低點(diǎn)，預(yù)計(jì)2013年汽車銷量還將維持下降趨勢(shì)，連續(xù)第六年下降。不過歐洲SBR生產(chǎn)商通過出口亞洲和美國部分彌補(bǔ)了當(dāng)?shù)匦枨蟮钠＼洝?/FONT>
與此同時(shí)，亞洲SBR購買興趣同樣出現(xiàn)疲軟，因?yàn)樵谶^去兩個(gè)月中，客戶已經(jīng)備足了庫存。汽車行業(yè)疲軟造成輪胎需求不佳。中國農(nóng)歷新年假期之前和長(zhǎng)假期間亞洲輪胎行業(yè)均維持低負(fù)荷生產(chǎn)，節(jié)后開工率仍然低于預(yù)期。該報(bào)告稱，亞洲輪胎庫存量已經(jīng)超過兩個(gè)月水平。
雖然2012年美國汽車行業(yè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但是SBR需求仍然疲軟，因?yàn)槊绹涮ナ袌?chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于替換胎市場(chǎng)。
據(jù)IHS化學(xué)公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，亞洲2月份丁二烯合同價(jià)格為1986美元/噸；美國市場(chǎng)3月份丁二烯合同價(jià)格環(huán)比上漲155美元/噸，升至1861美元/噸；歐洲市場(chǎng)3月合約價(jià)格上漲了50歐元/噸，升至1415歐元/噸。
歐洲和亞洲市場(chǎng)丁二烯價(jià)格較高有幾方面因素，一是盡管自2月中旬以來布倫特原油期貨價(jià)格下跌，但是歐洲乙烯裂解生產(chǎn)商的石腦油原料價(jià)格仍然居高不下，因此一些生產(chǎn)商增加較輕的裂解原料用量，從而導(dǎo)致丁二烯產(chǎn)量降低。二是進(jìn)入二季度后，部分歐洲乙烯裝置將開始檢修，從而使全球丁二烯供應(yīng)趨于緊張。此外，生產(chǎn)故障等也影響到供應(yīng)安全，如Naphtachimie公司位于法國拉瓦拉的一套74.5萬噸/年乙烯裂解裝置自去年12月22日起因技術(shù)故障被迫關(guān)停，該裂解裝置為一套12萬噸/年的丁二烯裝置供應(yīng)原料。
IHS化學(xué)公司在報(bào)告中稱，亞洲丁二烯的成本壓力部分原因是投機(jī)交易造成，并繼續(xù)成為影響丁苯橡膠價(jià)格的主要因素。同時(shí)，今年一季度末中國將投產(chǎn)的丁二烯橡膠(BR)的產(chǎn)能為38萬噸~46萬噸/年，將進(jìn)一步加劇丁二烯供應(yīng)緊張的局面。不過，由于各主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，天然橡膠價(jià)格一直呈下降趨勢(shì)，有可能會(huì)抑制亞洲丁二烯價(jià)格進(jìn)一步上漲。
展望未來，IHS化學(xué)公司表示，SBR供應(yīng)鏈價(jià)格走勢(shì)將取決于市場(chǎng)是否能充分利用各地區(qū)之間的套利成本優(yōu)勢(shì)，特別是寄希望于全球需求復(fù)蘇，帶動(dòng)汽車行業(yè)的改善。歐洲丁苯橡膠裝置開工率上調(diào)將主要依賴于出口機(jī)會(huì)，如果北美丁二烯市場(chǎng)供應(yīng)收緊，該地區(qū)將再現(xiàn)高成本地區(qū)。
