上月初，昆明不少貨車司機再次遇到加油難的問題，除中石油、中石化控量出貨外，其他油企基本處于無貨狀態(tài)。

　　1月7日記者了解到，西南地區(qū)油價穩(wěn)定，柴油流動資源增加，加之終端需求疲軟，主營批發(fā)陸續(xù)放開。隨著新銷售任務(wù)開始，區(qū)內(nèi)主營柴油逐步放量，除四川中石化及貴州外，其他地區(qū)主營柴油批發(fā)均可出貨，但多需搭售93號汽油。

　　云南省成品油流通行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近日，云南中石化柴油批發(fā)放開，執(zhí)行汽柴搭售出貨。廣西中石化對集團級客戶優(yōu)惠幅度略有加大。受市場資源增量影響，西南地區(qū)社會單位柴油價格均有所下滑，汽油價格多保持穩(wěn)定。不論是國際油價還是中下游需求，目前均無明顯利好支撐。因此預(yù)計短期行情難有較大波動，柴油價格有繼續(xù)下滑可能。

　　大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島產(chǎn)品經(jīng)理謝秋婷表示，2012年，國內(nèi)汽柴油價格呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢。上半年，國內(nèi)汽柴油價格高開低走，3月同時達到年內(nèi)最高點，93號汽油均價10376元/噸，0號柴油均價9074元/噸，創(chuàng)歷史新高；但隨后汽柴油價格出現(xiàn)大幅回落，國家連續(xù)3次下調(diào)了成品油零售價，形成“三連跌”的局面，7月汽柴油均價降至全年最低值，為8863元/噸和7528元/噸，分別相當(dāng)于2011年2月和2010年10月水平。7月~9月，價格觸底反彈，但仍未能達到本年度最高點，9月以后汽柴油價格再次出現(xiàn)穩(wěn)中回落趨勢，至12月與當(dāng)年初水平相接近。