近日，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來了今年首次下調(diào)。汽柴油價(jià)格下調(diào)是否會(huì)帶來成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張？未來國際油價(jià)呈何種走勢(shì)？其對(duì)國內(nèi)成品油市場(chǎng)將產(chǎn)生何種影響？記者就此話題采訪了一些市場(chǎng)人士。

　　國家發(fā)改委近日發(fā)出通知，決定自５月１０日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低３３０元和３１０元，測(cè)算到零售價(jià)格９０號(hào)汽油和０號(hào)柴油（全國平均）每升分別降低０．２４元和０．２６元。

　　去年１０月９日國家發(fā)改委下調(diào)汽柴油零售限價(jià)后，國內(nèi)部分地區(qū)曾出現(xiàn)柴油緊張的局勢(shì)。

　　本次成品油價(jià)格下調(diào)后，是否會(huì)出現(xiàn)煉油企業(yè)經(jīng)營困難而無法保證市場(chǎng)供應(yīng)的局面？國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人就降低成品油價(jià)格答記者問時(shí)表示，成品油價(jià)格下調(diào)后，有關(guān)部門繼續(xù)要求中石油、中石化、中海油公司發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用，緩解煉油企業(yè)困難，做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，保證市場(chǎng)供應(yīng)，特別是春耕生產(chǎn)用油需求。同時(shí)，各級(jí)價(jià)格主管部門將加大市場(chǎng)監(jiān)管檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家規(guī)定價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊成品油市場(chǎng)分析師胡慧春分析，和去年１０月９日下調(diào)汽柴油價(jià)格相比，本次下調(diào)至少有三方面的不同：首先，今年５月１０日下調(diào)價(jià)格時(shí)國內(nèi)成品油市場(chǎng)整體資源較為充裕，國內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)出貨持續(xù)清淡；其次，去年下調(diào)價(jià)格時(shí)正處于國內(nèi)成品油市場(chǎng)消費(fèi)旺季，而今年下調(diào)價(jià)格時(shí)處于由消費(fèi)淡季向消費(fèi)旺季的過渡階段；第三，去年下調(diào)油價(jià)時(shí)國內(nèi)通脹水平仍處于高位，而今年下調(diào)油價(jià)時(shí)國內(nèi)通脹水平已經(jīng)得到有效的緩解。

　　他預(yù)計(jì)，本次調(diào)價(jià)后國內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)資源緊張的局勢(shì)。

　?。吃拢玻叭諊鴥?nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國際市場(chǎng)油價(jià)呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢(shì)。３月下旬，美國得克薩斯輕質(zhì)原油（ＷＴＩ）和英國北海布倫特（Ｂｒｅｎｔ）原油期貨價(jià)格一度在高點(diǎn)徘徊，最高分別達(dá)到每桶１０７．３美元和１２５．７美元，均接近今年歷史最高水平，但之后開始震蕩回落。近日，歐元區(qū)前景不明、美國就業(yè)數(shù)據(jù)低迷，一系列的利空消息讓國際油價(jià)從５月開始不斷下跌。

　　決定未來國際原油市場(chǎng)走勢(shì)的主要因素是什么？市場(chǎng)將呈現(xiàn)何種走勢(shì)？

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震認(rèn)為，未來國際油價(jià)仍取決于政治形勢(shì)，基本面不足以支持特別高的油價(jià)，但油價(jià)也不會(huì)大幅度下滑，預(yù)計(jì)ＷＴＩ的價(jià)格在每桶９０美元左右。

　　卓創(chuàng)資訊成品油市場(chǎng)分析師王能認(rèn)為，目前美國經(jīng)濟(jì)增速放緩、歐洲多個(gè)經(jīng)濟(jì)體面臨二次衰退，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀，原油市場(chǎng)難尋利好，因此未來國際油價(jià)下跌的可能性仍較大。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊模型顯示，若后期三地原油均價(jià)維持目前價(jià)格水平或繼續(xù)震蕩下滑，重新計(jì)算的三地變化率仍將繼續(xù)下行，并最快將于５月底再次跌破－４％。