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山東?。河蛢r上漲,影響幾何?
2012-04-12   來源:大眾日報   

  4月5日起,國內(nèi)航線燃油附加費上調(diào)10元,其價格也平了歷史最高紀錄。而自3月20日汽、柴油價格每噸提高600元以來,油價對人們生產(chǎn)生活的影響已經(jīng)逐步顯現(xiàn)。

  蔬菜批發(fā)運輸戶:撐著不敢漲價

  油價上漲帶來的一個負面效應(yīng)就是導(dǎo)致運輸成本的增加,由此相關(guān)的產(chǎn)業(yè)或多或少都受到了沖擊,而這其中的影響又以蔬菜批發(fā)運輸行業(yè)最為突出。

  家住濟南市歷下區(qū)的蔬菜批發(fā)商石立新,在二環(huán)東路和七里堡路路口交會處的七里堡蔬菜綜合批發(fā)市場做蔬菜批發(fā)生意已經(jīng)10年了。油價上調(diào),他表示很無奈:“原來我們?nèi)フ憬淮尾诉\費每噸300元錢就差不多,但現(xiàn)在已經(jīng)不行了,差不多到340了?!?/FONT>

  石立新算了一筆賬:油價未上漲之前用自己的車去東北拉一次土豆所需的油費是2200塊左右,油價上調(diào)增加了300-500元。而一斤土豆凈利潤是1毛錢,一噸就是200元,油價上調(diào)后利潤減少了,為了減少成本,他只能跟愛人自己當(dāng)小工裝貨卸貨。

  盡管成本增加了,菜價他卻不敢輕易上調(diào)?!皼]法漲,菜價高了賣不出去,只能自認倒霉。但如果油價再繼續(xù)上調(diào)的話,菜價肯定要調(diào)整?!笔⑿卤硎荆槍τ蛢r上漲所造成的成本增加,可能就要轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略,由長途采購改為近郊采購了,但近郊的蔬菜又通常比外省的貴。如何調(diào)整,石立新很為難。

  農(nóng)民:種糧成本又漲了不少

  “春天澆地的價格又漲了,我那幾畝地比上年多花了二十多塊錢呢?!逼疥幙h曲柳溝村的村民王德柱向記者反映?!皠e看這二十幾塊錢不多,但是加上其它用到油的環(huán)節(jié),像是深耕啊,播種啊,收割啊都漲價,這樣加起來總成本就得多個幾百元吧?!?/FONT>

  王德柱今年快五十歲了,他說,現(xiàn)在油價上漲,用到油的地方不可避免的就得漲價。據(jù)王德柱介紹,按往常漲價的幅度,像夏收這樣的農(nóng)機作業(yè)環(huán)節(jié)每畝地今年得漲5塊錢。他也給記者算了一筆賬:家里共有五畝地,每年種一季小麥,一季玉米,需要農(nóng)機作業(yè)的地方包括夏收、夏種、秋收、深松、旋耕和秋種六個環(huán)節(jié),每一環(huán)節(jié)漲5塊錢,每畝地總的漲30塊錢,五畝地總共漲150多塊錢,這還沒算遇到干旱天氣增加澆地遍數(shù)的費用。王德柱說,他們那兒澆地都是用柴油機從河里或井里引水,好年景只需要春天澆一次,遇到不好的年景就得澆個三四次,這樣又得多花一百多塊錢。

  工薪階層:出行都會掂量一下

  “油價一個多月連跳了兩級,這讓我們這些工薪階層實在是難以承受?!庇浾咴谘嘧由轿髀返募佑驼咀咴L時,一位正在加油的私家車主王利向記者抱怨。

  王利在濟南市一家事業(yè)單位工作,“買得起車,卻用不起油啊。以前93號汽油還停留在3.43元的時候,我經(jīng)常會開著車帶家人去近郊自駕游玩,但油價直逼8塊錢之后,就不會經(jīng)常駕車出游了。比如清明節(jié)這個小長假,我原計劃到濟南周邊的幾個地方看看,可加油心疼啊,每次出行就會掂量一下,結(jié)果就在濟南市內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)拉倒了。

  油價上漲,還直接影響了人們出行方式的變化。王利說,以前不管去哪里,都會開車代步,比如女兒上學(xué)都是他開車接送,現(xiàn)在女兒開始自己坐公交車了。以前回濰坊老家都是開車,現(xiàn)在就坐動車了。王利的弟弟近期打算買車,王利趕緊勸他挑選一輛小排量的車得了?!安荒苜I了車,怕耗油只能在家里當(dāng)擺設(shè)啊。”

  油改氣企業(yè):生意越做越火

  油價進入“破八”時代,與很多人的不滿和糾結(jié)比起來,濟南某油改氣公司的吳云飛經(jīng)理這幾天卻很高興,因為他的生意明顯比以前好了很多。

  “以前很少有人問津,一年能做個二百例就不錯了,生意很是冷清?!眳窃骑w告訴記者,“現(xiàn)在油價上漲后,一個月能做五十多例,每天還不斷有人咨詢關(guān)于油改氣的問題,生意是越做越火啊?!庇浾吡私獾?,同樣跑一公里汽車燒天然氣的成本僅是燒汽油的一半,這使得越來越多的車主選擇油改氣,“原來油改氣的大部分是出租車,但現(xiàn)在油價越來越高,私家車主也坐不住了?!笨粗难b廠內(nèi)繁忙的景象,吳云飛心情不錯。

  但吳云飛也有個心愿,就是希望政策能放開點好讓他們放開手腳大干。依據(jù)現(xiàn)有的政策,濟南“油改氣”只針對原裝雙動力汽車,對通過加裝或改裝實現(xiàn)“油氣之間相互轉(zhuǎn)換”的車輛不進行年審。吳云飛希望,保險公司的政策能夠更靈活一點,比如可以投?!靶略鲈O(shè)備險”,好讓改裝車主沒有后顧之憂。

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