1月29日，荊門(mén)市農(nóng)機(jī)局局長(zhǎng)李永志帶領(lǐng)局領(lǐng)導(dǎo)班子到荊門(mén)通用航空股份公司，就公司發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研。

　　該公司總經(jīng)理蘇長(zhǎng)江和黨支部書(shū)記周波同志匯報(bào)了公司2011年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。2011年，公司全年飛行1444小時(shí)（農(nóng)林飛行作業(yè)時(shí)間占總飛行時(shí)間的60%），共飛行1999架次，營(yíng)業(yè)收入1400萬(wàn)元，比2010年增長(zhǎng)11.3%。民航中南管理局評(píng)定該公司為安全生產(chǎn)單位，民航中南管理局范圍內(nèi)僅有2家公司獲此殊榮。目前，公司面臨的主要困難有：95#航空汽油供應(yīng)困難；老舊飛機(jī)故障較多，航材供應(yīng)渠道不暢，維修保障難度較大；機(jī)型單一，利潤(rùn)空間小。

　　李永志局長(zhǎng)充分肯定了該公司2011年所取得的成績(jī)。就該公司目前面臨的難題，李局長(zhǎng)表示，市農(nóng)機(jī)局要為農(nóng)用航空發(fā)展真心服務(wù)，傾心辦好四件實(shí)事。一是將荊門(mén)農(nóng)用航空二期建設(shè)項(xiàng)目作為市農(nóng)機(jī)局大事來(lái)抓，實(shí)質(zhì)性突破，把荊門(mén)農(nóng)用航空站建成中南地區(qū)最大的航空站；二是從兩個(gè)方面入手確保農(nóng)用航空站油料供應(yīng)。一方面，爭(zhēng)取市發(fā)改委支持，將農(nóng)用航空燃油需求納入國(guó)家發(fā)改委供應(yīng)計(jì)劃。另一方面，通過(guò)商請(qǐng)省、市政府，以政府名義與15軍加強(qiáng)聯(lián)系，取得支持。三是爭(zhēng)取政策扶持。積極對(duì)上匯報(bào)，爭(zhēng)取將農(nóng)用飛機(jī)的購(gòu)置、更新納入國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼范疇。同時(shí)，對(duì)上爭(zhēng)取農(nóng)用航空燃油補(bǔ)貼資金。四是向民航中南管理局爭(zhēng)取農(nóng)用航空作業(yè)補(bǔ)貼。該補(bǔ)貼是國(guó)家支持農(nóng)用航空發(fā)展的政策之一。目前，補(bǔ)貼資金已下?lián)苤撩窈街心瞎芾砭?，要千方百?jì)爭(zhēng)取到位。

　　李局長(zhǎng)要求，2012年，荊門(mén)農(nóng)用航空公司要從加強(qiáng)管理、節(jié)能減耗、開(kāi)拓市場(chǎng)、培植后勁等四個(gè)方面乘勢(shì)而上、開(kāi)創(chuàng)新局面。力爭(zhēng)2012年，公司飛行時(shí)間達(dá)到1500小時(shí)，作業(yè)面積達(dá)到650萬(wàn)畝，作業(yè)收入超過(guò)1500萬(wàn)元。