作為制造業(yè)大省的浙江，造船、鋼結(jié)構(gòu)、零部件、五金、家電、汽車等用鋼產(chǎn)業(yè)，正面臨這一輪鋼材成本上升的考驗。
“現(xiàn)在的鋼材幾乎是一天一個價?！苯鹑A一家生產(chǎn)汽車輪轂的企業(yè)總經(jīng)理應(yīng)先生說，去年年底到今年年初的那段時間，他們購進(jìn)的鋼材價格，一般在3200元/噸左右，但目前價格已經(jīng)飆升至5000元以上。企業(yè)一年用鋼量上千噸，僅原料成本來算，就直接增加了200萬元左右。
鋼材價格的上漲，正好遇到外貿(mào)出口的持續(xù)不振。應(yīng)先生說，企業(yè)今年的訂單雖然沒有出現(xiàn)下滑，但出口價格已經(jīng)壓得很低，“如果現(xiàn)在由于鋼材價格上漲而貿(mào)然提價，很可能丟掉老客戶?！?/FONT>
應(yīng)先生說，目前企業(yè)只能將自身的利潤降到最低，但如果鋼材價格繼續(xù)大幅上漲，那企業(yè)的利潤空間就幾乎沒有了。
鋼材價格的上漲，對于浙江的造船業(yè)來講，也帶來了巨大壓力。
統(tǒng)計顯示，在新船訂單市場嚴(yán)重蕭條的情況下，中國造船業(yè)今年上半年接單量和總訂單量方面力壓韓國，躍升為世界第一，浙江造船企業(yè)的新船接單量排名國內(nèi)前列。
在所有行業(yè)中，造船業(yè)對鋼材的需求相對較大，除了船體的鋼板漲價，以鋼材為基礎(chǔ)件的設(shè)備也漲價了。由于造船的周期較長，一般要一年左右，這期間原材料波動的風(fēng)險，按照國際慣例，都要由造船廠來承擔(dān)。如今鋼材價格大幅上漲，吞噬的都是船廠的利潤。
目前，包括舟山、臺州、溫州等地的造船企業(yè)，都在想辦法規(guī)避鋼價暴漲的風(fēng)險，部分企業(yè)在今年鋼材漲價之前，就先行一步購入鋼材，或以鎖定價格的方式，向鋼廠訂購了全年的鋼材，從而降低風(fēng)險。
同時，在永康、寧波等地一些從事五金、小家電生產(chǎn)的中小企業(yè)，目前大多進(jìn)行的是小批量多次進(jìn)貨。此外，一些企業(yè)也開始主動參與期貨交易，通過套期保值的方式，攤低鋼材成本。
我的鋼鐵網(wǎng)鋼材事業(yè)部總經(jīng)理白睿說，目前看來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的下游生產(chǎn)企業(yè)，還沒有到無力承受鋼材價格上漲的程度，但如果鋼價繼續(xù)上漲，會對本來就缺少訂單的浙江出口企業(yè)造成很大的成本壓力。
除了要用到鋼材的生產(chǎn)企業(yè)，普通市民的生活無疑也會受到此次鋼材價格上漲帶來的影響。
白睿說，對于普通市民來說，鋼材的漲價，會帶動家電企業(yè)的成本上升，雖然目前大多數(shù)家電企業(yè)并沒有具體反應(yīng)，但如果成本壓力達(dá)到一定限度，包括冰箱、洗衣機(jī)、微波爐、空調(diào)、抽油煙機(jī)等在內(nèi)的家電產(chǎn)品，就有可能出現(xiàn)一輪漲價潮，“像2007年銅價(47150,-550.00,-1.15%)瘋漲之后，國內(nèi)很多空調(diào)企業(yè)曾集體提高空調(diào)售價?！?/FONT>
