7月9日從工信部獲悉，為使我國(guó)廢舊橡膠綜合利用步入規(guī)范化軌道，工信部節(jié)能與綜合利用司最近組織起草了《廢舊橡膠綜合利用指導(dǎo)意見(jiàn)》，目前正在廣泛征求業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、企業(yè)的意見(jiàn)和建議。

　　工信部節(jié)能與綜合利用司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，橡膠是我國(guó)的四大戰(zhàn)略物資之一，我國(guó)70%的橡膠資源需依賴(lài)進(jìn)口，因此做好國(guó)內(nèi)廢舊橡膠綜合利用工作意義重大。

　　據(jù)介紹，近幾年來(lái)，我國(guó)廢舊橡膠綜合利用工作取得了較大成就：舊輪胎翻新量逐年上升，占廢舊輪胎生成量的比例已從7%上升到10%左右；再生橡膠產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，再生橡膠已成為重要的橡膠補(bǔ)充資源；我國(guó)目前已建成十幾條萬(wàn)噸以上的膠粉生產(chǎn)線，生產(chǎn)技術(shù)在國(guó)際上處于領(lǐng)先水平；廢橡膠熱裂解技術(shù)的推廣應(yīng)用，將不能加工再形成橡膠類(lèi)資源的廢橡膠分解成燃料油，實(shí)現(xiàn)了廢橡膠的完全綜合利用。

　　同時(shí)也了解到，我國(guó)廢舊橡膠綜合利用工作還有許多問(wèn)題尚待解決。如翻新胎胎源緊張導(dǎo)致輪胎翻新率過(guò)低，割標(biāo)胎泛濫市場(chǎng)導(dǎo)致翻新胎胎體質(zhì)量得不到保證，輪胎磨耗極限有標(biāo)志但是執(zhí)行不到位，再生橡膠生產(chǎn)面臨環(huán)?？简?yàn)，膠粉下游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)不力，熱裂解工藝缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，土法煉油猖獗浪費(fèi)資源污染環(huán)境等。

　　目前，一些骨干企業(yè)和中國(guó)一航北京航空制造工程研究所、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)翻修輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)測(cè)試中心(桂林)、北京化工大學(xué)等單位已就行業(yè)的規(guī)范發(fā)展建言獻(xiàn)策。