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鋼鐵業(yè)全面虧損 一季度或?qū)⒊^100億元
2009-04-02   來源:中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)爐料頻道   

      國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2009年1-2月黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)實現(xiàn)利潤總額-76902.10萬元,同比下滑103.02%;黑色金屬礦采選業(yè)實現(xiàn)利潤總額234085.7萬元,同比下滑65.84%。上述兩行業(yè)的利潤總額由正轉(zhuǎn)負(fù),表明鋼鐵業(yè)全面虧損,利潤降幅也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額37.30%的降幅。

      國從鋼鐵鐵行業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)鏈來看,08年11月時下游的黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤同比增速下降,此次降幅繼續(xù)增大;黑色金屬礦采選業(yè)的利潤增速則在此次由正轉(zhuǎn)負(fù),這表明鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游的鋼鐵冶煉加工業(yè)的盈利能力繼續(xù)惡化,并已傳導(dǎo)至產(chǎn)業(yè)鏈上端的采礦業(yè)。

      國鋼鐵行業(yè)盈利惡化的主要原因是需求。數(shù)據(jù)顯示,09年1-2月焦煤的價格已經(jīng)降至1200元/噸,低于08年同期水平,因此鋼鐵行業(yè)09年前兩個月全面虧損的主要原因在于需求疲弱。數(shù)據(jù)顯示,09年1-2月鋼鐵下游行業(yè)的利潤增速均由正轉(zhuǎn)負(fù):其中,交通運輸設(shè)備制造業(yè)利潤增速的下降幅度最大,由08年11月的15.70%降至-40.40%,通用設(shè)備制造業(yè)和專用設(shè)備制造業(yè)的利潤增速分別由08年11月的20.36%和9.40%降至此次的-4.43%和-13.40%。

      國需求低迷使得鋼鐵行業(yè)“去庫存化”進(jìn)程反復(fù),09年1月以來鋼材庫存幾乎逐周上升,2月底板材和長材的社會庫存分別高達(dá)545.533萬噸和587.084萬噸,鋼材價格指數(shù)持續(xù)下跌。

      國3月份以來,鋼材的社會庫存逐周緩慢回落,但鋼價指數(shù)依然持續(xù)下滑,并跌破100。天相投顧預(yù)計,3月份鋼鐵行業(yè)的噸鋼毛利不足100元,09年一季度鋼鐵行業(yè)的虧損額或?qū)⒊^100億元。

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標(biāo)簽:農(nóng)機(jī) 超過 億元 一季度 虧損 全面 鋼鐵業(yè)

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