繼上周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)連續(xù)第四周下跌、且跌幅有所加大之后，本周，這種“跌跌不休”的情況并沒有好轉(zhuǎn)，部分鋼材的價(jià)格還是處于下行狀態(tài)。
記者從昨日上海市場(chǎng)了解到，以部分型號(hào)鋼價(jià)為例，6.5mm普線的價(jià)格相比前一交易日下跌40元，報(bào)收每噸3290元；12mm螺紋鋼下跌20元，報(bào)收每噸3460元；6.5-8mm高線下跌60元，報(bào)收每噸3290元。
廣州市場(chǎng)的情況似乎比較平穩(wěn)，并未出現(xiàn)大波動(dòng)，各種類型的鋼價(jià)與前日保持一致。但是，與上周或上個(gè)月相比，多數(shù)鋼價(jià)的跌幅甚至比上海市場(chǎng)還要大。
北京市場(chǎng)上，除鍋爐板價(jià)格上漲50元外，三級(jí)螺紋、三級(jí)盤螺、熱軋板、槽鋼均下跌50元，部分型號(hào)的彩涂板和工字鋼下跌100元，其余的鋼價(jià)與前日持平。但北京市場(chǎng)與上海和廣州相類似，相比上月，市場(chǎng)上主要的鋼材價(jià)格跌幅巨大。
不僅在市場(chǎng)上，鋼廠也已下調(diào)了出廠價(jià)格。
據(jù)了解，武鋼出廠的線材、熱軋、冷軋、鍍鋅、硅鋼等品種的價(jià)格紛紛下調(diào)，其中武鋼的主打產(chǎn)品取向硅鋼更是下調(diào)了每噸1000元。
鋼鐵價(jià)格還將繼續(xù)下跌嗎？這成了困擾市場(chǎng)的難題。
“現(xiàn)在市場(chǎng)下跌的行情尚處正常狀態(tài)，但從總體上分析，鋼價(jià)繼續(xù)下行的態(tài)勢(shì)持續(xù)不了多久?！睂?duì)于現(xiàn)在的鋼價(jià)情況，中信證?桓痔?行業(yè)首席分析師周希增向記者表示，現(xiàn)在部分鋼價(jià)已跌至去年的最低點(diǎn)，庫(kù)存壓力也已相對(duì)減輕，所以價(jià)格上是止跌回暖的時(shí)候了。
“在市場(chǎng)有了穩(wěn)定的需求后，鋼材價(jià)格自然就不用愁漲不上去。”他分析，國(guó)家有關(guān)鋼鐵行業(yè)的宏觀政策將在未來幾周內(nèi)顯現(xiàn)作用，“兩會(huì)期間，國(guó)家已明確了4萬億元的投資分布，加上1月14日出臺(tái)的鋼鐵振興規(guī)劃，這些是促進(jìn)未來鋼價(jià)回暖的重要?jiǎng)恿?。?/FONT>
也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)汽車銷量的回暖也對(duì)鋼價(jià)維穩(wěn)起到一定的作用。3月9日，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份乘用車銷量為421247輛，雖較上月下降10.4%，但與去年同期相比，增幅高達(dá)29.1%。對(duì)此，周希增表示，汽車業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)會(huì)在一定程度上促進(jìn)鋼價(jià)回暖，但這些都不是最主要因素。
但周希增認(rèn)為，鋼價(jià)雖會(huì)上漲，幅度不會(huì)太大?！熬C合國(guó)內(nèi)外各種因素考慮，鋼價(jià)還需很長(zhǎng)時(shí)間才能徹底恢復(fù)，漲到去年鼎盛時(shí)的水平今年很難現(xiàn)實(shí)?！?/FONT>
