透過統(tǒng)計數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),除了鋼鐵業(yè)振興規(guī)劃本身外,獲得振興規(guī)劃席位的其他九大行業(yè)多半都與鋼鐵有關(guān)。

      據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)占國內(nèi)鋼鐵需求的3.62%,汽車的外殼、底板、車輪等要消耗大量的板材和少量特鋼與鋼管。裝備制造業(yè)耗鋼量占國內(nèi)鋼鐵需求的16.2%,工廠機床、冶金生產(chǎn)設(shè)備等主要消耗板材、管材。船舶業(yè)造船加上修船、船舶分段及海洋工程的用鋼量占到國內(nèi)需求的2.1%。輕工業(yè)耗鋼量占國內(nèi)鋼鐵需求的7.89%。分析師表示,輕工業(yè)用鋼主要體現(xiàn)在自行車用的板材、焊管,家電使用板材,五金使用線材等。此外,分析師認(rèn)為,石化行業(yè)的大型石化設(shè)備、鉆井石油管、石油天然氣運輸管道等也是用鋼大戶。這些都將用到大量高溫、高壓、耐腐蝕的特制鋼管和板材。

      除了以上五大下游產(chǎn)業(yè)外,物流業(yè)的振興也與鋼鐵業(yè)有著間接關(guān)系,因為物流業(yè)涉及的鐵路、公路、民航、海運等都屬于鋼鐵業(yè)的下游行業(yè),另外物流業(yè)振興也將有利于鋼鐵原料和產(chǎn)品的運輸和銷售,將降低鋼鐵行業(yè)的成本。

      未來3年下游行業(yè)集體提振鋼鐵

      中鋼協(xié)表示,如果沒有積極地刺激經(jīng)濟增長的各項政策措施,預(yù)計2009年我國鋼材消費量將下降為3.9億噸左右。但隨著4萬億元投資刺激政策以及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等政策的出臺,預(yù)計2009年鋼材消費量約為4.3億噸。其中,裝備制造、石化、船舶、汽車四大行業(yè)的用鋼量比2008年將增加1000萬噸。

      國內(nèi)鋼鐵分析師普遍認(rèn)為,隨著鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)的帶動,加上4萬億元投資計劃的實施,鋼鐵行業(yè)有望在今年止住下滑頹勢并且逐步復(fù)蘇。據(jù)悉,十大振興規(guī)劃擬實施3年,這3年中鋼鐵業(yè)生產(chǎn)銷售將受到巨大刺激作用。鋼鐵振興規(guī)劃中提出的目標(biāo)為,到2011年,國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量5億噸左右,表觀消費量4.5億噸左右,工業(yè)增加值占GDP的比重維持在4%的水平。