伴隨鋼價(jià)大跌,包括中國(guó)在內(nèi)的世界主要鋼鐵公司生產(chǎn)下降,國(guó)際鐵礦石價(jià)格也一路下滑。
伴隨鋼價(jià)大跌,包括中國(guó)在內(nèi)的世界主要鋼鐵公司生產(chǎn)下降,國(guó)際鐵礦石價(jià)格也一路下滑。據(jù)澳大利亞媒體預(yù)測(cè),2009年至2010年,國(guó)際市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格將下降20%。并且這還是保守的預(yù)測(cè),因?yàn)樵谶^去3個(gè)月內(nèi),鐵礦石的現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)下降75%。
在11月11日召開的國(guó)際礦業(yè)大會(huì)上,世界銀行及花旗銀行有關(guān)人士均不看好明年國(guó)際鐵礦石價(jià)格。世行國(guó)際金融公司高級(jí)投資官員Karsten Fuelster認(rèn)為,鋼鐵價(jià)格下跌及需求減弱使全球鐵礦石市場(chǎng)面臨壓力,預(yù)計(jì)明年下半年之前不會(huì)復(fù)蘇。
按照慣例,中國(guó)和日韓等國(guó)的鋼鐵企業(yè),通常在每年的11月下旬開始啟動(dòng)一年一度的鐵礦石談判。本月上旬,必和必拓、淡水河谷分別造訪中國(guó)鋼協(xié),就鋼鐵行業(yè)及上下游市場(chǎng)情況進(jìn)行交流和通報(bào)。盡管有外電稱,眼下市場(chǎng)態(tài)勢(shì)的不明朗可能造成談判推遲,但可以預(yù)計(jì),在今年的談判角力中,中國(guó)鋼企的地位將有所變化。
幾年來,必和必拓、力拓和淡水河谷三大礦業(yè)巨頭操控著國(guó)際鐵礦石價(jià)格連續(xù)暴漲,盡管已經(jīng)成為全球最大的鐵礦石進(jìn)口國(guó),但中國(guó)鋼企往往在談判中喪失話語權(quán),只能被動(dòng)接受結(jié)果。2008年更是變本加厲,澳礦大亨利用強(qiáng)勢(shì)地位破壞談判規(guī)則,打破了沿襲幾十年的國(guó)際鐵礦石談判慣例,讓中國(guó)鋼企飽受成本壓力,甚至不堪重負(fù)。
就在今年9月份,淡水河谷突然單方大幅提價(jià),隨后中止對(duì)中國(guó)鋼廠的鐵礦石供應(yīng)。但隨著市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生變化,淡水河谷已經(jīng)取消漲價(jià)要求。
中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生日前指出,當(dāng)前進(jìn)口鐵礦石發(fā)生了四大變化:一是進(jìn)口鐵礦石的到岸價(jià)明顯下降,目前已降至80美元/噸左右,比8月份的綜合平均到岸價(jià)整體下降20%以上。二是現(xiàn)貨礦的價(jià)位低于長(zhǎng)協(xié)礦,是幾年來首次出現(xiàn)這種情況。以往現(xiàn)貨礦的價(jià)位比長(zhǎng)協(xié)礦要高出不少,并且這種態(tài)勢(shì)仍在繼續(xù)。三是國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格由高于進(jìn)口礦變?yōu)榈陀谶M(jìn)口礦。四是鐵礦石海運(yùn)費(fèi)大幅度降低,11月6日,巴西至中國(guó)港口海運(yùn)費(fèi)降至9.85美元/噸,而澳大利亞至中國(guó)的海運(yùn)費(fèi)降至4.59美元/噸,并且還在繼續(xù)下降。
同時(shí),中國(guó)的鐵礦石庫存也創(chuàng)下了歷史記錄。眼下,我國(guó)鐵礦石壓港量已突破9000萬噸。中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華說,壓港的鐵礦石足夠企業(yè)用到明年一季度末。就在淡水河谷對(duì)中國(guó)鋼企全面斷供鐵礦石不久,中國(guó)鋼企就開始紛紛自發(fā)要求澳大利亞鐵礦石公司延遲發(fā)貨。 這不僅因?yàn)槠髽I(yè)忙于消化前一段時(shí)間突擊囤積的礦石,同時(shí)從現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買礦石的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于進(jìn)口鐵礦石。
單尚華近期表示,目前中國(guó)鐵礦石嚴(yán)重供大于求,即使淡水河谷斷供后,中國(guó)自產(chǎn)鐵礦石也完全可以替代進(jìn)口。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至8月份國(guó)產(chǎn)礦產(chǎn)量51931萬噸,同比增長(zhǎng)20.3%,折合成品礦25600萬噸,同期進(jìn)口鐵礦30696萬噸,國(guó)產(chǎn)礦和進(jìn)口礦共計(jì)56296萬噸成品礦,超出同期需求5000萬噸。
顯然,供求關(guān)系在朝著對(duì)中方有利的方向發(fā)展:鋼企大幅減產(chǎn)過冬,國(guó)內(nèi)主流鋼鐵企業(yè)紛紛宣布了大規(guī)模的減產(chǎn)計(jì)劃,一些小型民營(yíng)企業(yè)甚至停產(chǎn),使鐵礦石需求大大縮減。同時(shí)這幾年國(guó)內(nèi)鐵礦產(chǎn)能增加,并且還有大量囤積的鐵礦石有待消化。
隨著鐵礦石國(guó)際供求關(guān)系的“逆轉(zhuǎn)”,傳統(tǒng)鐵礦石談判也日益臨近,三大鐵礦石巨頭均在不同場(chǎng)合多次表示,希望能夠維持原有的長(zhǎng)期協(xié)議談判機(jī)制。顯然,鐵礦石需求旺盛時(shí),他們破壞規(guī)則來拉高價(jià)格,市場(chǎng)不好時(shí),他們更需要這個(gè)機(jī)制來保值抗險(xiǎn)。
業(yè)內(nèi)人士指出,在供需情況已經(jīng)明顯發(fā)生逆轉(zhuǎn)的情況下,2009年談判的籌碼更多在買方,鐵礦石價(jià)格必將大幅理性回歸。更重要的是,在以往的談判中,中國(guó)鋼企對(duì)談判話語權(quán)的爭(zhēng)奪少見成效。既然鐵礦巨頭愿意重回談判桌,那么中鋼協(xié)以及寶鋼應(yīng)該借助這個(gè)時(shí)機(jī)來修訂談判規(guī)則,鞏固并完善談判機(jī)制,體現(xiàn)“鐵礦石第一進(jìn)口大國(guó)”的議價(jià)權(quán)利。
當(dāng)然,對(duì)于未來的談判,國(guó)內(nèi)鋼企也應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到其復(fù)雜性。因?yàn)樵谌嗣駧挪粩嗌当尘跋拢V業(yè)巨頭可能借口彌補(bǔ)匯兌損失來保持現(xiàn)階段的高價(jià)位;此外受國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)的助漲助跌影響,也是進(jìn)口鐵礦石到岸價(jià)格的主要變數(shù)。
有媒體報(bào)道,中鋼協(xié)已經(jīng)表示,考慮改變鐵礦石談判機(jī)制,希望尋求實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)協(xié)礦與現(xiàn)貨礦同一價(jià)格,并消除亞歐價(jià)差。如果鐵礦石供應(yīng)商堅(jiān)持繼續(xù)要求漲價(jià)的情況下,我國(guó)鋼鐵企業(yè)很有可能以采購(gòu)現(xiàn)貨礦代替協(xié)議礦。