寶鋼集團董事長徐樂江日前在接受境外媒體采訪時表示，全球鋼鐵企業(yè)正面臨寒冬，淡水河谷（Vale）認(rèn)為此時加價不是時機，因此撤銷漲價提議。淡水河谷原來要求內(nèi)地鋼企加價12％，否則會向內(nèi)地停運鐵礦石。

    分析人士稱，雖無官方渠道證實此消息，但最終結(jié)果肯定是淡水河谷無功而返。事實上，淡水河谷也已經(jīng)認(rèn)識到市場供求關(guān)系已經(jīng)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，因此其日前才會宣布，將從今年11月份起，在世界范圍內(nèi)大幅減少鐵礦等礦石產(chǎn)品的產(chǎn)量，減產(chǎn)幅度超過其總產(chǎn)能的10%。

    9月中旬，淡水河谷突然向亞洲鋼鐵企業(yè)提出，將年度鐵礦石價格提高到與供應(yīng)歐洲鋼企的相同水平。該公司稱，原因是其對亞洲客戶的各種鐵礦石供應(yīng)價，較目前針對歐洲客戶的售價低11.0%-11.5%。

    這一違反規(guī)則的無理要求遭到了中國鋼廠的嚴(yán)辭拒絕，于是淡水河谷強硬宣布停止供貨并以此要挾。但隨后，中鋼協(xié)組織了國內(nèi)相關(guān)鋼企和礦企，研究國產(chǎn)礦替代巴西礦的具體方案,供需雙方達(dá)成一致,并簽訂了供需合同,以此來狙擊淡水河谷的無理要求。

    與此同時，受金融危機影響，國內(nèi)鋼廠還在紛紛宣布減產(chǎn)停產(chǎn)。

    分析人士稱，淡水河谷提出無理加價后,中國鋼企對其的進口大幅減少,直接導(dǎo)致了淡水河谷的庫存大量增加,淡水河谷為此提出減產(chǎn)也是消化庫存的無奈之舉。但目前整個市場不景氣,減產(chǎn)也很難起到提價的作用,淡水河谷撤回漲價要求早在意料之中。