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鋼價(jià)狂跌 鋼企停了部分生產(chǎn)線
2008-11-03   來(lái)源:南京日?qǐng)?bào)   

  廠家不得已,停了部分生產(chǎn)線
  
  最近一段時(shí)間,要想找到南京市鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人并不容易,因?yàn)樗麄兒腿珖?guó)各地鋼廠的老總們一樣,都沖在銷(xiāo)售的第一線。在這樣的非常時(shí)期,他們得拼命奔走,為生產(chǎn)線上不斷下來(lái)的鋼材尋找穩(wěn)定可靠的買(mǎi)家。
  
  “我們的帶鋼生產(chǎn)線已經(jīng)停下來(lái),因?yàn)樯a(chǎn)一噸要虧1000?2000元?!蹦箱摷瘓F(tuán)相關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人昨天表示,帶鋼主要用于生產(chǎn)五金件之類(lèi),目前下游市場(chǎng)萎縮,市場(chǎng)價(jià)格降得厲害,不得不停產(chǎn)。
  
  據(jù)了解,在南鋼,除了帶鋼,其他品種的生產(chǎn)還在進(jìn)行,但是部分品種的產(chǎn)量在減少,附加值比較高、又持有長(zhǎng)期合同的中厚板卷在此時(shí)“救”了企業(yè),廠家表示,雖然盈利水平在降低,但還沒(méi)有進(jìn)入虧損。雖然產(chǎn)量在減少,但職工也沒(méi)閑著,現(xiàn)在南鋼的職工要邊生產(chǎn),邊進(jìn)行培訓(xùn),廠里的一部分設(shè)備也趁此機(jī)會(huì)進(jìn)行檢修。據(jù)了解,員工的獎(jiǎng)金已受到影響,但是占據(jù)收入80%的基本工資目前并沒(méi)有打折。
  
  “事實(shí)證明,南鋼之前加大投入進(jìn)行中厚板卷的生產(chǎn)是非常值得的,現(xiàn)在正是修煉內(nèi)功的時(shí)候,也是開(kāi)拓新客戶(hù)的時(shí)機(jī)?!边@位負(fù)責(zé)人表示。
  
  原材料價(jià)格都跌慘了
  
  全球金融風(fēng)暴的沖擊,直接影響了房地產(chǎn)、汽車(chē)、家電等下游市場(chǎng)的需求,鋼價(jià)急跌,原材料于是也跟著大跌。
  
  鐵礦石是鋼材生產(chǎn)最主要的原料,鋼鐵企業(yè)跟礦業(yè)公司簽訂的長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)已形同虛設(shè),現(xiàn)貨礦價(jià)已經(jīng)低于長(zhǎng)協(xié)價(jià)。據(jù)中國(guó)物資采購(gòu)網(wǎng)的監(jiān)測(cè),天津港的印度鐵礦石的價(jià)格在上半年大約每噸1500元,到9月份降到1180元,10月份更是跌落到680元。而中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至10月15日,中國(guó)鐵礦石壓港量已經(jīng)達(dá)到8900萬(wàn)噸,是今年來(lái)壓港量最高數(shù)值。
  
  鐵礦石的海運(yùn)費(fèi)也跟著跌慘了。這個(gè)上半年還讓鋼企恨得咬牙切齒的物流費(fèi)用,到第三季度一路狂跌,從巴西運(yùn)來(lái)的鐵礦石噸運(yùn)費(fèi),從上半年的110美元,降到了最近的11美元;澳大利亞的鐵礦石噸運(yùn)費(fèi)也從上半年的60美元降到了5.8美元,船主們傻眼了。
  
  跌勢(shì)不可阻擋!連一波反彈都沒(méi)有
  
  “國(guó)慶長(zhǎng)假回來(lái),一看鋼材價(jià)格我們都嚇了一跳!多年來(lái),即使市場(chǎng)不景氣,10月份的鋼價(jià)也會(huì)抬抬頭的,每噸至少漲個(gè)50塊錢(qián),誰(shuí)知道今年跌得這么慘?!碧焯礻P(guān)注鋼價(jià)的信息采集員小湯說(shuō)。
  
  在廣州路上的天臣大廈,中國(guó)物資采購(gòu)網(wǎng)的信息采集人員天天盯著全國(guó)鋼材市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)??粗搩r(jià)的走勢(shì)圖,小湯和同事們最多的表情是驚愕:“跌勢(shì)不可阻擋!連一波反彈都沒(méi)有。”
  
  進(jìn)入10月份的第三周,市場(chǎng)恐慌心態(tài)演繹到極致,鋼材均價(jià)連續(xù)跌破每噸5000元、4500元大關(guān),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均價(jià)為4497元/噸,較上一周下降了557元/噸,創(chuàng)下周跌幅之最。到第四周,這個(gè)價(jià)格再次滑到了4300元/噸。

  “每一周統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出來(lái)之后,我們都覺(jué)得這次是見(jiàn)底了,但是到下一周還是會(huì)有新低出現(xiàn)。”小湯說(shuō)。在專(zhuān)家們看來(lái),上半年的狂漲,下半年的狂跌,都不正常,是非理性的。
  
  鋼鐵經(jīng)銷(xiāo)商的表情就不止是驚愕了。根據(jù)采購(gòu)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),10月份第三周,市場(chǎng)進(jìn)價(jià)和售價(jià)的倒掛達(dá)到了892元/噸;到10月份的第四周,經(jīng)銷(xiāo)商虧本狀態(tài)進(jìn)一步加劇,當(dāng)周市場(chǎng)平均倒掛幅度達(dá)972元/噸。

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標(biāo)簽:農(nóng)機(jī) 生產(chǎn)線 部分 鋼企 鋼價(jià)

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