近一段時(shí)期，輪胎企業(yè)陸續(xù)公布了2008年上半年報(bào)表及對(duì)下半年的展望。世界著名輪胎公司普遍收益下降，中國(guó)多數(shù)輪胎企業(yè)銷售收入增長(zhǎng)放緩，效益也有所下滑。世界著名輪胎企業(yè)普遍認(rèn)為，今后一段時(shí)期輪胎產(chǎn)供銷形勢(shì)不容樂(lè)觀。美國(guó)橡膠制造協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)今年美國(guó)輪胎的銷售量將下降4%至2.98億條，且2009年輪胎市場(chǎng)的下降趨勢(shì)不變。輪胎企業(yè)日子不好過(guò)，需要作好過(guò)冬準(zhǔn)備。

輪胎公司業(yè)績(jī)普遍不佳

世界級(jí)輪胎公司在經(jīng)歷多年的好日子后，今年普遍出現(xiàn)拐點(diǎn)，銷售收入增長(zhǎng)放緩，收益下降。普利司通今年上半年銷售收入上漲2%，利潤(rùn)大幅下降30%。該公司認(rèn)為原材料、能源價(jià)格高居及經(jīng)濟(jì)下滑等短期難以逆轉(zhuǎn)，因此大幅調(diào)低今年全年預(yù)期，預(yù)測(cè)今年利潤(rùn)將比上年下降50%以上。米其林認(rèn)為原材料成本的上漲超過(guò)了所有人的預(yù)期，導(dǎo)致公司銷售成本上升，現(xiàn)金流也受庫(kù)存增加的影響而減少。該公司上半年銷售收入增長(zhǎng)2.0%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率下降2%。庫(kù)珀輪胎橡膠公司宣布，今年上半年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)15億美元?jiǎng)?chuàng)紀(jì)錄的凈銷售額，但凈虧損為2100萬(wàn)美元，而上年同期則為凈盈余3800萬(wàn)美元。橫濱公司稱雖然今年上半年采取提高生產(chǎn)效率、削減成本等一系列積極措施，但仍然無(wú)法消化上漲的成本，目前已達(dá)到承受能力的極限。韓泰輪胎今年第二季度盡管銷售收入增長(zhǎng)16%，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率同比下降，據(jù)測(cè)算原材料成本比去年同比增長(zhǎng)24.3%。

北美市場(chǎng)顯露寒冬跡象

北美地區(qū)是世界最大輪胎生產(chǎn)和銷售地區(qū)，也是世界輪胎形勢(shì)的晴雨表。由于美國(guó)次貸危機(jī)影響及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷惡化，直接抑制了汽車需求。有關(guān)資料顯示，今年上半年美國(guó)新車銷量同比降幅超過(guò)17％，達(dá)本世紀(jì)的最低點(diǎn)。汽車需求低迷導(dǎo)致北美地區(qū)輪胎銷售持續(xù)下降。普利司通、米其林今年上半年在美國(guó)的輪胎銷售都有明顯下降。另外，美國(guó)橡膠制造協(xié)會(huì)認(rèn)為，乘用胎零售市場(chǎng)今年將下降1%達(dá)到2.02億條。2009年由于美國(guó)經(jīng)濟(jì)還將處于困境，乘用胎零售市場(chǎng)需求仍難有起色。2008年輕卡胎零售市場(chǎng)銷量將下降7%達(dá)3200萬(wàn)條，明年將繼續(xù)下降5%。在替換胎市場(chǎng)，中型/寬基/重型高速商用載重胎銷量可能下滑3.5%減至1600萬(wàn)條。對(duì)于原配市場(chǎng)，該協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)卡車胎原配市場(chǎng)今年銷量下降11%至4100萬(wàn)條，創(chuàng)11年來(lái)新低。由于經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及時(shí)以及大量進(jìn)口輕型汽車，卡車胎原配市場(chǎng)2009年將繼續(xù)下降3%。而輕卡胎原配市場(chǎng)的銷量下降幅度更大，將下降35%至2800萬(wàn)條。

中國(guó)輪胎企業(yè)感到寒意

今年上半年原材料上漲給中國(guó)輪胎企業(yè)造成巨大壓力，產(chǎn)品毛利率下降的趨勢(shì)非常明顯。據(jù)輪胎分會(huì)對(duì)42家會(huì)員單位的統(tǒng)計(jì)，行業(yè)整體利潤(rùn)下降，虧損企業(yè)達(dá)9家，為近年之最。而全球汽車銷售和使用的不景氣更使中國(guó)輪胎出口繼續(xù)大幅減速。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，7月份全國(guó)輪胎外胎出口量同比下降0.7%；1～7月份累計(jì)出口量同比增幅僅為3.8%，與去年同期24.6%的增長(zhǎng)水平形成很大反差。輪胎產(chǎn)成品庫(kù)存大幅上升，輪胎行業(yè)銷售收入前六名企業(yè)存貨比去年大幅上漲，增幅都在30%以上，最高達(dá)58%。全行業(yè)平均存貨比上年增長(zhǎng)31.8%。存貨的增加將影響企業(yè)資金使用。一旦出現(xiàn)資金斷鏈，后果不堪設(shè)想。大多輪胎企業(yè)只能采取停產(chǎn)半停產(chǎn)措施，一些輪胎項(xiàng)目不得不放緩，輪胎企業(yè)正在為過(guò)冬做準(zhǔn)備。