中國北方鋼鐵巨擘唐鋼集團正在拆除兩座400立方米的高爐，這樣的高爐一年能夠產(chǎn)鐵40萬噸。根據(jù)計劃，這兩座高爐本來應(yīng)該在明年拆除。唐鋼集團的官方理由是為了“節(jié)能減排”，但唐鋼集團的內(nèi)部人士說：“我們也舍不得拆，以前這樣一個爐子一年就有利潤2000萬。”現(xiàn)在的情形完全相反，每多生產(chǎn)一噸，就會多一份虧損。

在拆爐的同時，唐鋼集團下屬的兩個合資企業(yè)也已經(jīng)停產(chǎn)一個半月。實際上，在巨大的供給壓力下，中國的鋼廠已經(jīng)集體出現(xiàn)了大規(guī)模停產(chǎn)，在中國最大的鋼鐵基地河北省，2/3的企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)或半停產(chǎn)。

這或許是中國經(jīng)濟冬天來臨的預(yù)兆：作為國民經(jīng)濟中大部分產(chǎn)業(yè)的上游，鋼鐵業(yè)的走向與整體經(jīng)濟關(guān)系密切，并最能感受到整體經(jīng)濟的脈動。對于唐鋼集團這樣的鋼鐵大廠，經(jīng)歷這一輪波動短期并不會威脅其生存，但是大多小廠可能永遠沒有復工的機會了。

停產(chǎn)

同樣處于唐山的民營鋼鐵企業(yè)--唐山國豐鋼鐵有限公司(下稱簡稱“國豐”)也在做著與唐鋼同樣的事情，從8月份以來，國豐就陸續(xù)對廠區(qū)的各項設(shè)備進行輪流檢修，還拆除了4個高爐。

不過，國豐目前并沒有完全停產(chǎn)，因為他們的原材料庫存有40多萬噸。這家公司的一個合作伙伴稱，國豐即使虧損也要生產(chǎn)，一方面要確?，F(xiàn)金流，另一方面他們擔心這些原材料并不能保值。國豐一墻之隔的唐山貝氏體鋼鐵(集團)有限公司是豐南區(qū)第二大鋼鐵公司。一個多月來也一直處于半停產(chǎn)狀態(tài)，2/3以上產(chǎn)能都被迫停產(chǎn)。

至少在兩個月前，市場人士的看法還是：很多企業(yè)的停工是因為北京的奧運會--保證北京的良好空氣以及因奧運帶來的物流難題等等。現(xiàn)在看來，產(chǎn)能大幅下滑的過程中，鋼鐵價格的暴跌，使得他們已經(jīng)改變了觀點。

鋼鐵企業(yè)現(xiàn)在是處于兩面夾擊的狀態(tài)。一方面是高企的成本--鐵礦石漲價每噸接近1800元，焦炭、煉焦煤價格也已翻番，水電、人工成本等方方面面都在漲價，形成了一種剛性的高成本；一方面是鋼鐵價格的降低。

實際上，在停產(chǎn)之后，實力稍弱的鋼廠未來的復產(chǎn)已經(jīng)成為問題。唐山市華偉鋼鐵有限公司總經(jīng)理馮玉榮對企業(yè)的再度開工并不確定。“暫時沒有考慮過生產(chǎn)。至于以后會不會生產(chǎn)，也不一定。”馮玉榮說。

停產(chǎn)因素的多樣性可能意味著這個局面將持續(xù)相當長的時間。河北省冶金協(xié)會會長王大勇說，人工高成本、原材料瘋狂漲價、人民幣升值、出口受阻、投資需求減弱、下游拉動緩慢，都是導致目前停產(chǎn)的因素。

虧損

對于唐鋼集團的一些一級代理商而言，他們現(xiàn)在即使虧本也要“割肉”銷售。“這是沒辦法的，終端價格高的時候，我們能優(yōu)先拿到唐鋼的供貨合同，賠錢的時候我們也會幫著他們承受一些。”一位唐鋼代理商表示。

最初的虧損實際上多由鋼鐵貿(mào)易商來承受。安徽銅陵陽光物資供應(yīng)站負責人李訓說，他們和鋼廠的進貨合同是提前一個月簽，7月份鋼價下跌的時候，他們的貨物還是6月份的高位。

除此之外，他們還面臨更多壓力。他們紛紛抱怨，建筑用鋼、生產(chǎn)用鋼的出貨量都大幅減少，而鋼廠還不停的催他們訂貨。據(jù)稱，一些在華東的代理商老板干脆跑到國外去度假：這樣就可以不用進貨了，如果在國內(nèi)他們還要考慮應(yīng)付上游鋼廠的推貨。唐鋼的內(nèi)部人士說，實際上前幾個月需求已經(jīng)開始減少了，既然他們沒有銷出去，我們給他們，他們也不要。

西安云陽貿(mào)易有限公司經(jīng)理林曉泉，剛剛把手頭上8月份鋼材庫存拋完。在這個月，他與同行們的競相出貨，已經(jīng)把他們市場鋼材的平均報價從最高點殺下了最多每噸1000元。鋼廠現(xiàn)在還不時問他是不是需要進貨，這在以前是很少發(fā)生過的。林曉泉說，他當然沒有積極性，“部分產(chǎn)品一個月之內(nèi)下跌10%，這樣的跌幅實在無法承受”。

林曉泉的境遇還算好一點。現(xiàn)在，僅唐鋼集團就已經(jīng)有六七萬噸的鋼材處于積壓狀態(tài)，而且他的主要客戶--北京周邊的一些大的物資供應(yīng)商，儲存鋼材還有三分之一沒有銷售出去。

從事鋼鐵行業(yè)幾十年的唐鋼集團銷售處的負責人稱，鋼材價格是相互影響的，鋼材的漲價，導致下游產(chǎn)品的漲價，下游產(chǎn)品的漲價，就導致相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品競爭力下降，由此需求就下降，需求的下降就反過來影響市場對鋼材的需求。“比如說原來用鋼量最大的機械行業(yè)，企業(yè)出口訂單減少了，采購鋼材肯定是要減少的”。

在工程機械行業(yè)中，混凝土機械的增速在5月份開始放緩，從1季度同比增長58.1%回落到5月份同比增長26.3%。業(yè)界預(yù)計，隨著下半年房地產(chǎn)行業(yè)不景氣的持續(xù)和宏觀經(jīng)濟的持續(xù)減速，混凝土設(shè)備的需求會進一步放緩。用鋼量巨大的造船行業(yè)在今年前5個月，新接訂單顯著減少了33.5%。同期，紡織機械行業(yè)銷售收入下降0.7%，利潤總額下降22.9%。

分流

對于中國的大型鋼鐵企業(yè)而言，依靠原材料供應(yīng)的保證，他們的問題還不算威脅到了生命。類似武鋼、寶鋼這樣的大企業(yè)都擁有自己的鐵礦；另一方面，這些企業(yè)基本上都和國外的大型礦山建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

以唐鋼集團為例，其協(xié)議礦的價格僅為860多元每噸，按照現(xiàn)行鐵礦石價格比照，每噸節(jié)省成本近千元。同時，唐鋼集團還和山西的大型煤炭企業(yè)也都有戰(zhàn)略合作協(xié)議，可以以低于市場的價格獲得煤炭、焦煤等原材料。唐鋼的協(xié)議礦占的比例大概在50%左右，其他50%還是主要來自于現(xiàn)貨市場，但憑著其實力和信譽，這50%仍能以稍低于市場的價格獲得。“如果要沒有這些協(xié)議礦，唐鋼也是虧損的。”唐鋼集團的內(nèi)部人士表示。

目前的周期內(nèi)中小企業(yè)很難過冬了，這實際成了大型企業(yè)新一輪“清理門戶”的機會：一個非常好的鋼鐵企業(yè)重新整合，提高、集中的時機。

這可能是中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東并不認為行業(yè)周期拐點已經(jīng)出現(xiàn)的主要原因。“奧運停減產(chǎn)才是關(guān)鍵，企業(yè)更在物流、銷售等方面受到限制，出現(xiàn)波動很正常，目前還沒有必要采取什么措施”。戚向東說，中小鋼企的停產(chǎn)在某種意義上是宏觀調(diào)控的結(jié)果。

寶鋼集團人士說：這次價格波動當然會造成鋼鐵業(yè)的兼并重組加速，但是這是一個大趨勢，停產(chǎn)的一些小鋼廠可能是國家淘汰落后產(chǎn)能所愿意看到。“我們不會兼并這樣的小鋼廠，許多鋼廠都不會這么做，一些小鋼廠只能是死掉。但這些小鋼廠有特色，就是死得快，重新上馬也快，說不定哪天行情好了，它就又上馬了。”（來源：經(jīng)濟觀察報）