08年上半年，中國(guó)累計(jì)出口輪胎1.6億條，價(jià)值39.4億美元，同比增速分別下降17.6個(gè)百分點(diǎn)和18.6個(gè)百分點(diǎn)，增速顯著回落。

　　海關(guān)總署8月15日消息，海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，08年上半年，中國(guó)累計(jì)出口輪胎（新的充氣橡膠輪胎）1.6億條，價(jià)值39.4億美元，比07年同期（下同）分別增長(zhǎng)4.6%和22.1%，增速分別回落17.6個(gè)百分點(diǎn)和18.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　一、08年上半年中國(guó)輪胎出口的主要特點(diǎn)

　?。ㄒ唬├^2月份后，6月單月出口量再度出現(xiàn)下降。07年下半年以來(lái)，受下調(diào)輪胎出口退稅率等因素影響，中國(guó)輪胎單月出口增速顯著回落。08年2月份，中國(guó)輪胎出口2,270萬(wàn)條，出現(xiàn)多年來(lái)的首次同比下降，降幅為0.2%。其后各月單月出口量有所回升，增幅穩(wěn)定在6-10%左右，但至6月份，中國(guó)輪胎單月出口2,835萬(wàn)條，再次出現(xiàn)同比下降，降幅達(dá)4.3%

　?。ǘ┘庸べQ(mào)易出口占主導(dǎo)地位，一般貿(mào)易出口大幅下降。08年上半年，中國(guó)以加工貿(mào)易方式出口輪胎1.3億萬(wàn)條，增長(zhǎng)14.4%，占同期中國(guó)出口總量的79.9%；同時(shí)，以一般貿(mào)易方式出口3,170萬(wàn)條，下降21.6%。

　?。ㄈ┳游缇€(xiàn)輪胎出口比重提高。08年上半年，中國(guó)輪胎出口結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化，其中，科技含量相對(duì)較高的子午線(xiàn)輪胎出口7,000萬(wàn)條，增長(zhǎng)20.2%，占同期中國(guó)輪胎出口總量的43.1%，所占比重比07年同期提高5.6個(gè)百分點(diǎn)。

　?。ㄋ模┟绹?guó)、歐盟合計(jì)占據(jù)半壁江山。08年上半年，中國(guó)對(duì)美國(guó)、歐盟分別出口輪胎4,227萬(wàn)條、3,106萬(wàn)條，分別增長(zhǎng)4.9%和7.7%，合計(jì)占同期中國(guó)輪胎出口總量的45.1%。此外，對(duì)非洲出口1,963萬(wàn)條，下降2.1%；對(duì)拉丁美洲出口2317萬(wàn)條，增長(zhǎng)8.5%。

　?。ㄎ澹┏隹谑》莞叨燃杏跂|部沿海地區(qū)。08年上半年，山東、江蘇、廣東、浙江和福建的輪胎出口量均過(guò)千萬(wàn)條，合計(jì)出口1.3億條，占同期全國(guó)輪胎出口總量的80.1%。其中，山東出口3,746萬(wàn)條，增長(zhǎng)3.3%，占23.1%，繼續(xù)保持最大的出口省份地位；江蘇出口3,009萬(wàn)條，增長(zhǎng)30.5%；廣東、浙江和福建分別出口2,536萬(wàn)條、2,007萬(wàn)條和1,717萬(wàn)條，均呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　二、08年上半年中國(guó)輪胎出口增速趨緩的主要原因

　　一方面，隨著石油等資源價(jià)格的快速攀升，制造輪胎的主要原材料，如天然橡膠、合成橡膠、炭黑和鋼絲等價(jià)格均高位運(yùn)行，再加上07年7月1日起輪胎出口退稅率由13%下調(diào)至5%、人民幣快速升值以及國(guó)家加大資源和環(huán)保管理力度等系列影響，輪胎行業(yè)利潤(rùn)空間受到擠壓，中國(guó)輪胎在國(guó)際市場(chǎng)上的“低成本、低價(jià)格”優(yōu)勢(shì)逐步喪失，輪胎企業(yè)出口動(dòng)力明顯減弱。

　　另一方面，隨著國(guó)內(nèi)輪胎出口規(guī)模的持續(xù)放大，輪胎業(yè)已成為中國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中遭受貿(mào)易壁壘頻率最高、次數(shù)最多的行業(yè)之一，特別是發(fā)展中國(guó)家成為反傾銷(xiāo)主力、涉案商品從低附加值產(chǎn)品向高附加值產(chǎn)品擴(kuò)散、以及技術(shù)壁壘、337調(diào)查和輿論加壓等貿(mào)易保護(hù)手段接連不斷，中國(guó)輪胎出口遭遇的貿(mào)易壁壘不斷升級(jí)，出口環(huán)境日趨緊張。

　　三、當(dāng)前需要關(guān)注的問(wèn)題

　　作為中國(guó)輪胎出口最大的兩個(gè)市場(chǎng)，歐盟和美國(guó)分別實(shí)施的“REACH法規(guī)”和FMVSS139輪胎安全參數(shù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步抬高了輪胎的準(zhǔn)入門(mén)檻，加大了中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)的難度。此外，近年來(lái)，由于中國(guó)對(duì)輪胎行業(yè)的外商投資比例限制有所放寬，外資企業(yè)在華業(yè)務(wù)的擴(kuò)展已經(jīng)漸成氣候，普利斯通、韓泰、錦湖和佳通等國(guó)際巨頭對(duì)占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)均表現(xiàn)出濃厚的興趣。而中國(guó)600多家本土輪胎企業(yè)因基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)落后以及資金不足等因素制約，在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)上都將受到擠壓，行業(yè)發(fā)展的前景值得關(guān)注。

　　為此建議： 一是加強(qiáng)對(duì)輪胎行業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)，促進(jìn)企業(yè)向?qū)I(yè)化發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低產(chǎn)品同質(zhì)化造成的激烈競(jìng)爭(zhēng)；二是加強(qiáng)對(duì)輪胎行業(yè)投資和出口的管理，不斷規(guī)范輪胎行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序，化解遭遇貿(mào)易壁壘的風(fēng)險(xiǎn)；三是充分發(fā)揮行業(yè)組織的協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境的研究，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘的能力。