日前，國(guó)內(nèi)有關(guān)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)發(fā)布消息，受國(guó)內(nèi)需求旺盛影響，全鋼子午胎主要生產(chǎn)廠家今年滿負(fù)荷生產(chǎn)，還不能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。目前不少?gòu)S家公布了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)供應(yīng)不足的情況將在明年中期得到緩解。

　　有部分業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)今年的重卡產(chǎn)量會(huì)有一定影響。很多輪胎企業(yè)認(rèn)為，全鋼子午胎仍會(huì)出現(xiàn)供求緊張狀況。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年載重卡車的產(chǎn)量將比去年增加15％，將直接拉動(dòng)對(duì)全鋼子午胎的需求。未來(lái)全鋼子午胎銷售將同轎車輪胎一樣，品牌成為主導(dǎo)，從而給行業(yè)排名前幾位的全鋼子午胎企業(yè)帶來(lái)持續(xù)銷售和盈利增速。同時(shí)，在原材料、能源和運(yùn)輸成本增加的背景下，各大輪胎公司都計(jì)劃下半年提高全鋼子午胎價(jià)格。