在最近10年來(lái)，行業(yè)協(xié)會(huì)在不斷地發(fā)揮作用。日前，美國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)（RMA）簽署了一項(xiàng)備忘錄，號(hào)召大家響應(yīng)美國(guó)、墨西哥加強(qiáng)廢舊輪胎管理的倡議。

　　RMA在其5月9日的信中承諾，要加強(qiáng)與聯(lián)邦、州和地方政府的合作，支持《美國(guó)、墨西哥邊境廢棄輪胎綜合管理倡議（U.S.-Mexico Border Scrap Tire Integrated Management Initiative）》。上述備忘錄同時(shí)送達(dá)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（U.S. Environmental Protection Agency，簡(jiǎn)稱EPA）、環(huán)境與自然資源部（SEMARNAT） 、墨西哥教育和天然資源部（Mexican Ministry of Education and Natural Resources）。

　　早在兩年前的2006年10月，RMA曾參與EPA、SEMARNAT三方起草的關(guān)于妥善處理美國(guó)、墨西哥境內(nèi)廢棄輪胎問(wèn)題的倡議。

　　RMA副主席Tracey J. Norberg 在給美國(guó)和墨西哥機(jī)構(gòu)的信中提到，自2000年以來(lái)，RMA一直以主要信息提供者的身份，致力于發(fā)展邊境地區(qū)輪胎市場(chǎng)。

　　倡議書的主要內(nèi)容是邊境2012廢棄物處理計(jì)劃，旨在消除美- 墨邊境廣泛存在的環(huán)境污染問(wèn)題。

　　倡議書的基本原則是廢棄輪胎減量，包括清理現(xiàn)有的廢棄輪胎堆存，防止產(chǎn)生新的堆存，社區(qū)、企業(yè)共同參與等六個(gè)部分內(nèi)容。該倡議書具有足夠的靈活性，確保兩個(gè)國(guó)家和所有社區(qū)的發(fā)展計(jì)劃適應(yīng)各自的需要。

　　這封信證明了這樣的一個(gè)事實(shí)，政府應(yīng)當(dāng)參與這類事務(wù)，RMA副主席Michael Blumenthal如是說(shuō)。輪胎業(yè)與各行各業(yè)聯(lián)系密切，廢棄輪胎是一種資源。我們一直努力并不斷努力，直到達(dá)到目的。

　　EPA固體廢棄物處理辦公室國(guó)際政策分析家Ellie Kanipe認(rèn)為，在處理廢棄輪胎問(wèn)題上，RMA一直發(fā)揮積極作用，主辦研討會(huì)，發(fā)布信息，幫助大家了解廢棄輪胎處理技術(shù)，經(jīng)營(yíng)廢棄輪胎市場(chǎng)等等。

　　據(jù)Blumenthal介紹，因?yàn)檫吘?012廢棄物處理計(jì)劃僅涉及美國(guó)和墨西哥邊境縱深100公里的地區(qū)，估計(jì)不可能有多處廢棄輪胎市場(chǎng)。

　　不過(guò)，在該地區(qū)輪胎衍生燃料（TDF）已成為一項(xiàng)重要技術(shù)并得到廣泛的應(yīng)用，他說(shuō)。RMA一直在幫助墨西哥水泥業(yè)巨子CEMEX公司取得從美國(guó)進(jìn)口廢棄輪胎到墨西哥的許可證。