六月份的來臨，也就是預(yù)示著品牌輪胎價(jià)格提升的日期到來了，審視近兩年輪胎的價(jià)格，發(fā)現(xiàn)其是一直屬于飆升的狀態(tài)下，但是我們也知道，在中國汽車市場中，整車的價(jià)格向來是“穩(wěn)中求降”的，這也就是中國汽車市場火熱，競爭激烈的體現(xiàn)。

　　但是隨著橡膠材料的價(jià)格上升，造成輪胎的生產(chǎn)成本不斷提高，那么顯然輪胎的銷售價(jià)格受影響之后，也會相應(yīng)地提高，現(xiàn)實(shí)價(jià)格的上漲也印證了飆升的事實(shí)。這樣推理下去，在這種價(jià)格鏈的影響下，順理成章地就估計(jì)著問整車的價(jià)格還會穩(wěn)定么？

　　近幾年來，我國的汽車行業(yè)都處于供大于求的狀況下，價(jià)格基本上都一直往大眾化的方向發(fā)展，也因此，一般的工薪家庭都有了屬于自己的小汽車。但是在近段時(shí)間的通貨膨脹和輪胎價(jià)格上漲的影響下，汽車的整車價(jià)格可能出現(xiàn)兩種情況。

　　第一種是整車的價(jià)格也上漲，這個(gè)看似很理所當(dāng)然，但是如果整車上漲的話，加上通貨膨脹，會使得汽車消費(fèi)者會更加對汽車保持望而卻步的狀態(tài)。那樣也在一定的情況下影響各汽車生產(chǎn)商的銷售利潤。

　　第二種是整車的價(jià)格繼續(xù)保持穩(wěn)定或者還有著下降的趨勢，也就是壓縮利潤率或者是壓縮生產(chǎn)成本來應(yīng)對客觀環(huán)境的影響繼續(xù)保持穩(wěn)定價(jià)格，不過此時(shí)也對于消費(fèi)者也有一種擔(dān)憂，就是在這樣壓縮成本的情況下，整車的質(zhì)量和其他配套服務(wù)難免也都會收到影響的吧，所以這也是當(dāng)消費(fèi)者在這種情況下買車時(shí)候索要考慮的因素。

　　國際市場上橡膠等材料的價(jià)格不斷上漲，恐怕這幾年的汽車輪胎價(jià)格都會處于一個(gè)高價(jià)位，甚至還會有繼續(xù)上漲的趨勢。也因此各汽車消費(fèi)者也都要做好適當(dāng)?shù)男睦砗臀镔|(zhì)準(zhǔn)備啦。