6月7日，中國(guó)船舶(87.54,-9.73,-10.00%,吧)工業(yè)集團(tuán)公司（下稱“中船集團(tuán)”）與廣州市政府簽署《關(guān)于加強(qiáng)合作，進(jìn)一步推進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展框架協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，雙方將依托廣州南沙龍穴造船基地，在廣州市番禺區(qū)新建一個(gè)集船用低速、中速柴油機(jī)和船用輔機(jī)、船舶中間產(chǎn)品制造為一體的船舶配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地，合力將廣州打造成我國(guó)最大的船用柴油機(jī)生產(chǎn)制造基地，預(yù)計(jì)總投資為270億元。

　　這是雙方繼五年前在北京簽署《關(guān)于推進(jìn)廣州南沙造船基地建設(shè)的合作協(xié)議》，聯(lián)手打造“世界一流、華南最大”現(xiàn)代化造船基地之后的再度合作。

　　中船集團(tuán)總經(jīng)理陳小津介紹，落戶番禺的船舶配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地包括五大方面：一是新建一個(gè)船用低速柴油機(jī)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)年造機(jī)能力1000萬(wàn)馬力；二是新建一個(gè)船用低速柴油機(jī)曲軸生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)大型船用低速柴油機(jī)曲軸400根；三是新建一個(gè)大功率船用中速柴油機(jī)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)大功率船用中速柴油機(jī)1000臺(tái)；四是新建一個(gè)柴油機(jī)配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地，形成柴油機(jī)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群；五是新建一個(gè)以船用輔機(jī)等為主要產(chǎn)品、年鋼材加工量達(dá)5萬(wàn)噸的船舶配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

　　廣州市發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)是建設(shè)我國(guó)三大造船基地的重大舉措，陳小津表示，中船集團(tuán)與廣州市將通過(guò)直接投資、合資合作和招商引資等多種方式，建設(shè)好廣州這一我國(guó)最大的船用低、中速柴油機(jī)等船舶配套產(chǎn)品生產(chǎn)基地，以滿足華南地區(qū)造船的迫切需要，同時(shí)彌補(bǔ)我國(guó)另一大造船基地――上海地區(qū)柴油機(jī)制造能力的不足，從根本上解決我國(guó)快速發(fā)展的造船業(yè)對(duì)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。

　　目前，廣州市作為華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化船舶建造、修船和海軍裝備生產(chǎn)與保障基地，已擁有國(guó)內(nèi)最大的挖泥船、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的支線集裝箱船和液貨船的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)基地，現(xiàn)正朝著造、修、配一體化的產(chǎn)業(yè)化格局方向發(fā)展。

　　廣州市委副書記、市長(zhǎng)張廣寧在致辭時(shí)表示，經(jīng)過(guò)5年合作，廣州市政府與中船集團(tuán)再次攜手簽訂合作框架協(xié)議，生產(chǎn)船舶柴油機(jī)，致力于把廣州建設(shè)成為我國(guó)最大的船用柴油機(jī)制造基地。隨著合作的深入推進(jìn)，廣州作為我國(guó)三大造船基地之一的地位和作用將日益增強(qiáng)，廣州將加快建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，加速船舶工業(yè)發(fā)展，搶占經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點(diǎn)，為建設(shè)“首善之區(qū)”奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　相關(guān)

　　2003年廣州市政府與中船集團(tuán)簽署了《關(guān)于推進(jìn)廣州南沙造船基地建設(shè)的合作協(xié)議》，今年3月，廣州中船龍穴造船有限公司承造的中海30.8萬(wàn)載重噸超大型油船正式開(kāi)工，中船、寶鋼、中國(guó)海運(yùn)三大集團(tuán)正式簽訂龍穴基地造船項(xiàng)目合作意向書，結(jié)束了華南地區(qū)不能建造10萬(wàn)噸以上船舶的歷史。