從中石油獲悉，針對(duì)目前柴油供應(yīng)緊張以及“三夏”農(nóng)忙用油旺季期間，柴油供需緊張形勢(shì)加劇的情況，已停止每個(gè)月6萬(wàn)噸柴油出口。中國(guó)石油銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理田景惠表示，中石油還將采取擴(kuò)大柴油進(jìn)口等一系列措施，保證市場(chǎng)供應(yīng)。此前中石化也宣布停止成品油出口，至此，兩大石油集團(tuán)都已宣布停止成品油出口。

　　上半年進(jìn)口柴油同比增50%

　　“今年我們進(jìn)口柴油240萬(wàn)噸以上，停止柴油出口，增加國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)，按照正常的計(jì)劃每個(gè)月出口應(yīng)該在6萬(wàn)噸以上，現(xiàn)在都停掉了。”中國(guó)石油銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理田景惠說(shuō)。

　　此前，中石化也宣布，面對(duì)目前國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)比較緊張今年以來(lái)中石化已停止向東南亞地區(qū)出口，且未安排今年的對(duì)外出口計(jì)劃，“但仍會(huì)繼續(xù)履行向港澳地區(qū)出口成品油的長(zhǎng)期合同。”

　　田景惠表示，盡管出口柴油比進(jìn)口柴油效益更好，但是為了保國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)石油上半年柴油進(jìn)口量比去年同期增長(zhǎng)50%以上。而據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士介紹，由于國(guó)內(nèi)柴油銷(xiāo)售價(jià)格低，進(jìn)口柴油的虧損要高于汽油，目前從海外進(jìn)口一噸柴油到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售虧損已經(jīng)超過(guò)了3000元每噸。

　　各大煉油廠滿負(fù)荷

　　田景惠介紹，目前中國(guó)石油各大煉油廠都在滿負(fù)荷生產(chǎn)，中國(guó)石油6月份計(jì)劃柴油產(chǎn)量將比5月份增長(zhǎng)7%，為了增加產(chǎn)量，中石油還將請(qǐng)地方煉油廠代加工60萬(wàn)噸柴油，未來(lái)一段時(shí)間，中國(guó)石油為市場(chǎng)增加的柴油供應(yīng)量將超過(guò)100多萬(wàn)噸。將會(huì)有效緩解國(guó)內(nèi)柴油供應(yīng)緊張的局面。

　　海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，4月我國(guó)成品油進(jìn)口達(dá)到360萬(wàn)噸。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士介紹，5月份兩大公司汽柴油進(jìn)口到貨103.4萬(wàn)噸，其中汽油33.5萬(wàn)噸，柴油69.9萬(wàn)噸。

　　“100萬(wàn)噸是筆相當(dāng)大的數(shù)目，已經(jīng)超過(guò)了5月份兩大石油公司的進(jìn)口總量，將會(huì)對(duì)緩解市場(chǎng)供應(yīng)緊張起到積極作用。同時(shí)，請(qǐng)地方煉油廠代煉，也充分利用了地?zé)挼拈e置產(chǎn)能，提高地方煉油廠煉油的積極性?！遍L(zhǎng)期關(guān)注成品油市場(chǎng)的中國(guó)加油站網(wǎng)主編李昱表示。