來(lái)自5月23日布魯塞爾的消息。歐共體發(fā)布了大家翹首等待的汽車(chē)安全的相關(guān)規(guī)定。此規(guī)定包括了輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)（TMPS），輪胎噪音，抗?jié)窕约拜喬L動(dòng)阻力等方面的最新要求。新的規(guī)定將從2012年正式執(zhí)行，要求所有新車(chē)上配套的輪胎都要強(qiáng)制執(zhí)行這些規(guī)定。

　　低滾動(dòng)阻力輪胎(LRRT)也要從2012年強(qiáng)制使用。為了避免任何安全隱患的因素，對(duì)于輪胎噪音歐共體也將有明確的要求，歐共體建議對(duì)輪胎采用分等級(jí)和使用標(biāo)簽方案，每條輪胎針對(duì)原配胎和售后市場(chǎng)都應(yīng)達(dá)到滾動(dòng)阻力的最低標(biāo)準(zhǔn)。

　　輪胎胎壓檢測(cè)系統(tǒng)（TMPS）也將從2012年強(qiáng)制執(zhí)行，歐共體將執(zhí)行新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)更準(zhǔn)確地進(jìn)行檢測(cè)。

　　關(guān)于輪胎噪音，歐共體已經(jīng)決定采納FEHRL報(bào)告的建議，建議輪胎的噪音下降到 4分貝左右。

　　關(guān)于抗?jié)窕?，歐共體說(shuō)：“大家都承認(rèn)如果能降低噪音，又降低滾動(dòng)阻力，那么輪胎的抗?jié)窕钥隙〞?huì)受到影響，”所以歐共體目前還是傾向于采納UNECE117 規(guī)定來(lái)對(duì)所有的新輪胎進(jìn)行抗?jié)窕詼y(cè)試。