一季度我國汽車進口和出口都出現(xiàn)了70%以上的大幅增長。來自海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度我國汽車（整車）出口17.94萬輛，同比增長了79.83%；汽車進口達(dá)到10.31萬輛，同比增長了74.46%。

　　盡管不斷受到人民幣升值的影響，但隨著我國汽車產(chǎn)品日趨成熟，汽車出口正以迅猛之勢發(fā)展。雖然出口的主力仍是小排量轎車，但大排量的中級、中高級車的比例有所增加。統(tǒng)計顯示，一季度我國共出口1-1.5L（含1.5L）排量的小轎車38777輛，占到了出口汽車總量的近四成，同比增長近三倍。1.5-2.5L排量的轎車出口了21630輛，同比增長了64.54%。

　　以小排量車出口為主的自主品牌在國外的售價遠(yuǎn)高于國內(nèi)，所以在國內(nèi)車市競爭異常激烈的情況下，奇瑞、吉利、華晨等自主品牌車企都將出口海外作為重要目標(biāo)，并制定了約50%產(chǎn)品出口的計劃。

　　雖然油價飛漲，大排量車消費稅增加7%-12%，但3L（含3L）以上的越野車仍是進口主力，達(dá)到28534輛，同比增幅高達(dá)262.57%，單價高達(dá)4.09萬美元；3L（含3L）以上的小轎車進口量高達(dá)16624輛，增長75.28%，單價更是高達(dá)5.79萬美元。