國際油價(jià)上漲歐洲欲重回“煤炭時(shí)代”

　　美專家認(rèn)為紐約油價(jià)創(chuàng)新高原因在中國

　　加拿大帝國商業(yè)銀行24日公布的一份報(bào)告指出，隨著原油產(chǎn)量降低，國際石油價(jià)格很可能在2010年時(shí)達(dá)到每桶150美元，并在2012年飆升到每桶225美元的高價(jià)。

　　這份報(bào)告指出，國際能源機(jī)構(gòu)IEA把現(xiàn)今的石油產(chǎn)量高估了近9%，因?yàn)椤霸摻M織錯(cuò)誤地把天然液化氣包括在內(nèi)，而這并不是用于交通工具的燃料”。

　　帝國商業(yè)銀行世界市場首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯賓(JeffRubin)在該報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，世界上一些大而成熟的油田的損耗率在提高。同時(shí)，魯賓預(yù)計(jì)石油產(chǎn)量很難有實(shí)質(zhì)性的提高，從現(xiàn)在到2012年石油的平均產(chǎn)量可能僅僅為每天1百萬桶?！昂茈y說現(xiàn)在世界原油生產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到極限，但越來越清晰的狀況是，石油供應(yīng)的現(xiàn)狀正預(yù)示著一個(gè)前所未有的缺油前景”。

　　帝國商業(yè)銀行的這份報(bào)告還指出，除了原油產(chǎn)量停滯不前之外，全球石油需求量也在持續(xù)增長。高油價(jià)和經(jīng)濟(jì)疲軟讓美國減少的原油消耗量可能被發(fā)展中國家越來越高的需求彌補(bǔ)。

　　魯賓舉例說，印度塔塔公司最近投入市場的一款新車僅售2500美元，這必然很快給印度帶來數(shù)百萬的新車主。

　　他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，去年俄羅斯的汽車產(chǎn)量提高了60%，這個(gè)數(shù)據(jù)在巴西和中國分別是30%和20%。而交通工具消耗了世界一半的原油。