天津賽象科技股份有限公司3月20日宣布，該公司為歐洲輪胎公司研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的49/51英寸全鋼巨型工程子午線輪胎一次法成型機(jī)帶料試車成功，生產(chǎn)出33.00R51全鋼巨型工程子午線輪胎。據(jù)目前檢索到的資料看，這是世界上首臺一次法巨型子午胎成型機(jī)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，在世界上也是一項(xiàng)重大突破；不僅標(biāo)志著中國巨型子午胎生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，也表明中國橡膠機(jī)械實(shí)現(xiàn)了從中國制造向中國創(chuàng)造的跨越。

　　據(jù)了解，成型機(jī)是生產(chǎn)巨型子午胎最關(guān)鍵的核心設(shè)備。目前國際上只有米其林、普利司通、固特異、橫濱等極少數(shù)企業(yè)擁有巨型子午胎生產(chǎn)技術(shù)和裝備，但他們的成型設(shè)備目前均是兩次法，且工藝設(shè)備技術(shù)嚴(yán)格保密。這兩年國內(nèi)一些橡機(jī)企業(yè)也在積極開發(fā)巨型子午胎成型設(shè)備，但都是延續(xù)國外的路子，采用兩次法工藝。天津賽象在確定技術(shù)路線時堅(jiān)持原始創(chuàng)新，采用一次法成型，在沒有任何參照和資料的情況下，經(jīng)過近兩年的努力，不僅打破了國外壟斷，而且開辟了橡膠機(jī)械中國創(chuàng)造的先河。

　　該設(shè)備占地面積約1500平方米，最高達(dá)9.2米，總重量約800噸，全部過程采用計(jì)算機(jī)控制和閉環(huán)控制，所有的成型動作都在一條導(dǎo)軌上完成，因而輪胎成型精度高、質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高。據(jù)檢測，用該設(shè)備制作的巨型子午胎直徑約3米，經(jīng)實(shí)測計(jì)算周長誤差僅為0.72毫米，重量誤差控制在1.5%以內(nèi)，各項(xiàng)指標(biāo)完全符合工藝要求。該設(shè)備在研發(fā)過程中，解決了成型鼓制造、主軸材料配方、膠囊反包等一系列技術(shù)難題，形成了十多項(xiàng)發(fā)明專利。在成型機(jī)最終完成對巨型子午胎膠囊反包動作的那一刻，所有在場的人情不自禁地為之歡呼雀躍。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一中國創(chuàng)造、世界領(lǐng)先的一次法巨型子午胎成型設(shè)備的開發(fā)成功，將為中國巨型子午胎未來在世界市場占有一席之地提供保證。

　　據(jù)悉，該設(shè)備目前已訂貨7臺，并已通過歐洲CE認(rèn)證。該項(xiàng)目也被列入今年天津市20項(xiàng)自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化重大項(xiàng)目之一。