在近期相對(duì)低迷的市道下，輪胎板塊個(gè)股卻異軍突起，其中青島雙星周四盤中一度封于漲停，黔輪胎、風(fēng)神股份等聯(lián)袂大漲，即使是前期連續(xù)走低的ST黃海也收升漲停。輪胎板塊近期出現(xiàn)的強(qiáng)勢(shì)異動(dòng)引人注目。

　　輪胎漲價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈

　　近年來(lái)，由于原材料、能源和運(yùn)輸成本增加，繼2007年國(guó)際品牌輪胎全線提價(jià)后，2008年伊始，多家國(guó)際輪胎巨頭再度宣布提價(jià)。與此同時(shí)，在輪胎原材料成本推動(dòng)下以及國(guó)際品牌輪胎提價(jià)的背景下，輪胎漲價(jià)的傳導(dǎo)效應(yīng)開始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)顯現(xiàn)。國(guó)內(nèi)最大的生產(chǎn)全鋼子午胎企業(yè)之一的風(fēng)神股份在2008年元旦剛過(guò)，就率先在業(yè)內(nèi)提價(jià)3%-5%?？梢灶A(yù)期的是，隨著世界輪胎制造中心向以中國(guó)為首的亞洲市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，再加上我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，大大拉動(dòng)了輪胎的需求，國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)品漲價(jià)的格局將愈發(fā)明顯。

　　輪胎企業(yè)提價(jià)受惠于需求拉動(dòng)和成本推動(dòng)雙重影響，而這雙重因素在2008年仍將延續(xù)，輪胎企業(yè)提價(jià)能力日益增強(qiáng)。事實(shí)上，近期披露2007年年報(bào)的幾家輪胎上市公司業(yè)績(jī)驕人。風(fēng)神股份2007年?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)18.54%和510.92%；S佳通和青島雙星的業(yè)績(jī)也大幅增長(zhǎng)。顯然，旺盛的行業(yè)景氣、主營(yíng)產(chǎn)品價(jià)格提價(jià)是這幾家輪胎生產(chǎn)企業(yè)業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的主要原因。近年來(lái)，在免征子午胎10%消費(fèi)稅、取消輪胎項(xiàng)目行政審批等優(yōu)惠政策的支持下，我國(guó)輪胎工業(yè)得到快速發(fā)展。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示，目前中國(guó)的輪胎市場(chǎng)是全球增長(zhǎng)最快的，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)未來(lái)業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)值得期待。

　　目前，在我國(guó)輪胎的中高端市場(chǎng)上，國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)只有10多家，而外資和外資控股企業(yè)已有包括法國(guó)米其林、日本普利司通、美國(guó)固特異等行業(yè)三巨頭在內(nèi)的20多家企業(yè)。從國(guó)內(nèi)的輪胎企業(yè)看，大企業(yè)集團(tuán)集中度明顯提高，產(chǎn)量居前10名的企業(yè)生產(chǎn)子午胎量占子午胎總量的77%以上。這些大企業(yè)集團(tuán)是未來(lái)輪胎行業(yè)中關(guān)注的重點(diǎn)。典型的如風(fēng)神股份，公司未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)確定為全鋼子午胎和工程子午胎。

　　隨著我國(guó)子午化率的不斷提高，子午胎迎來(lái)了發(fā)展的黃金周期，風(fēng)神股份作為龍頭企業(yè)因此而受益明顯。同時(shí)風(fēng)神股份將向工程子午胎領(lǐng)域進(jìn)軍，通過(guò)建設(shè)15萬(wàn)套的工程子午胎來(lái)穩(wěn)固公司的行業(yè)龍頭地位，并成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。另外，青島雙星、黔輪胎未來(lái)的發(fā)展也值得關(guān)注。