從黃島檢驗(yàn)檢疫局獲悉，在國外頻頻反傾銷和國內(nèi)出口退稅率大幅降低等不利因素影響下，黃島口岸輪胎出口熱度不減，實(shí)現(xiàn)批次貨值雙增長。但是，要實(shí)現(xiàn)輪胎出口長期保持高效的增長勢頭，進(jìn)一步提高產(chǎn)品競爭力尤為重要。

　　四大因素影響輪胎出口

　　根據(jù)統(tǒng)計，今年前7個月，黃島口岸共出口輪胎1949批次，貨值1.13億美元，分別比去年同期增長3.4%和25%，主要出口品種有載重輪胎、工程胎、摩托車輪胎和力車輪胎。

　　近年來，黃島口岸輪胎出口雖呈逐年遞增趨勢，但是出口輪胎企業(yè)卻面臨諸多不利因素。一是國外“反傾銷”、“特?！薄ⅰ胺囱a(bǔ)貼”等貿(mào)易調(diào)查案件頻發(fā)。澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥和印度等多個國家對我國出口輪胎先后發(fā)起過反傾銷調(diào)查，中國輪胎行業(yè)已成為國際貿(mào)易中遭受反傾銷頻率最高、次數(shù)最多的行業(yè)之一。隨著中國融入世貿(mào)組織步伐的加快，反補(bǔ)貼也日漸成為美國等國家針對中國的另一貿(mào)易救濟(jì)手段。二是出口輪胎退稅率大幅下調(diào)。今年7月1日，輪胎的出口退稅率由13%降低至5%，出口退稅率降低至5%后，使得企業(yè)出口成本增加約4%。高的出口退稅率使得一些小廠低價向發(fā)展中國家大量出口，造成國際貿(mào)易摩擦不斷，也沖擊整個地區(qū)出口輪胎價格；出口退稅下調(diào)對國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)汰弱留強(qiáng)、優(yōu)化出口環(huán)境有利，可以促進(jìn)輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，達(dá)到緩解海外反傾銷壓力的目的。三是美國《FMVSS139輪胎測試標(biāo)準(zhǔn)》和歐盟REACH法規(guī)對出口輪胎產(chǎn)生很大影響。從今年6月1日開始，美國和歐盟分別執(zhí)行其《FMVSS139輪胎測試標(biāo)準(zhǔn)》和《化學(xué)品注冊、評估、許可和限制制度》(即REACH法規(guī))。這一標(biāo)準(zhǔn)針對所有額定總質(zhì)量低于或等于4.5噸的車輛輪胎，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，達(dá)不到檢測標(biāo)準(zhǔn)的輪胎將不能進(jìn)入美國市場。REACH法規(guī)對于包括汽車以及輪胎等制成品中含有的化學(xué)物質(zhì)都進(jìn)行了規(guī)定。由于美國及歐洲是國內(nèi)汽車輪胎生產(chǎn)企業(yè)的主要出口國，新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將使我國汽車輪胎生產(chǎn)廠商對美國及歐盟的出口壓力增大，出口成本也相應(yīng)提高。四是原材料價格持續(xù)上漲及人民幣的升值。2005年以來，天然橡膠國際市場價格一直高位運(yùn)行，合成橡膠等其他原材料及運(yùn)費(fèi)、燃料、勞動力成本等其他綜合成本也節(jié)節(jié)攀升，致使輪胎生產(chǎn)成本不斷加大。人民幣兌美元的持續(xù)升值也在很大程度上增加了輪胎出口企業(yè)的成本。

　　出口企業(yè)重新整合

　　據(jù)悉，受各種不利因素影響，黃島地區(qū)輪胎出口相應(yīng)發(fā)生了一定的變化。出口企業(yè)重新整合，轄區(qū)內(nèi)部分規(guī)模小、質(zhì)量低、靠低價位拼市場的工廠已沒有生存空間，只能選擇關(guān)停并轉(zhuǎn)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生調(diào)整，一些規(guī)模大、自主品牌出口、技術(shù)領(lǐng)先的工廠適時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，特別是擴(kuò)大子午線輪胎產(chǎn)能，形成自主品牌系列化生產(chǎn)，積極開拓原配胎等市場，在逆勢中產(chǎn)銷量不斷擴(kuò)大。斜交胎生產(chǎn)量逐漸萎縮，部分大企業(yè)減少斜交胎生產(chǎn)線，或?qū)⑿苯惶ドa(chǎn)線遷入內(nèi)地。

　　同時，黃島口岸輪胎出口存在的兩個突出問題必須引起各方關(guān)注。退運(yùn)現(xiàn)象頻發(fā)。黃島口岸出口輪胎總體質(zhì)量較好，但也有少數(shù)出口輪胎特別是目錄外出口輪胎因質(zhì)量問題遭國外退運(yùn)。去年共有9批遭退運(yùn)，貿(mào)易國分別為美國、菲律賓、也門、荷蘭、埃及，退運(yùn)金額為338874美元，退運(yùn)原因有發(fā)錯貨、貨物因長期積壓導(dǎo)致嚴(yán)重變形等；今年1~7月份因輪胎漏氣退運(yùn)1批，為力車內(nèi)胎，貿(mào)易國為埃及，貨值20184美元。

　　另一方面是，逃漏檢現(xiàn)象嚴(yán)重。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示今年上半年黃島口岸出口非法檢輪胎數(shù)量為1456萬條/套，貨值0.37億美元，是法檢輪胎貨值的38%，其中涉嫌逃漏檢的在50%以上，涉及企業(yè)眾多，尤以小型企業(yè)為主，出口力車胎、農(nóng)用胎、摩托車胎逃漏檢現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。因?yàn)槿鄙俦匾谋O(jiān)管措施，出口產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，存在嚴(yán)重隱患，極大地影響了出口輪胎的整體質(zhì)量水平。

　　為使輪胎出口繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭，檢驗(yàn)檢疫部門建議，出口企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)出口產(chǎn)品競爭能力。注意引進(jìn)吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，大力推進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝、配方設(shè)計，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本以高質(zhì)量贏取更大市場。同時，還要采用國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、檢測，打破國外技術(shù)壁壘。積極取得國外有關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證，增加出口輪胎技術(shù)及品種儲備，研發(fā)利潤較高的巨型工程子午胎、環(huán)保胎等高端產(chǎn)品，挑戰(zhàn)跨國企業(yè)對世界輪胎技術(shù)和發(fā)展趨勢的壟斷地位。第三，大力強(qiáng)化品牌意識，積極開發(fā)新產(chǎn)品，增加產(chǎn)品儲備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化發(fā)展。加快更新?lián)Q代產(chǎn)品，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，強(qiáng)力推進(jìn)名牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)商標(biāo)意識和名牌意識，擴(kuò)大自主品牌出口，提升中國制造產(chǎn)品的國際形象。