一、需要處理的信息多。在車輛行駛中，駕駛員主動地收集和處理來自車內(nèi)、外的各種信息，并針對道路和交通情況（如農(nóng)田情況、道路的寬窄、彎曲、凹凸、交通標志、交通信號、行人及其他車輛等）做出反應。若遇到通過集市或地形復雜的道路，則需要駕駛員處理的道路交通信息更多。

　　二、需要處理的道路交通信息變化大。農(nóng)村道路交通信息變化無常，特別是我國的混合交通，其信息的出現(xiàn)雜亂無章，往往超出了駕駛員預測的能力。

　　三、要長時間的快速處理道路變化情況。從發(fā)車到收車，駕駛員在全過程中要接連不斷的處理那些眾多而且變化多端的信息。尤其拖拉機在復雜道路上行駛時，駕駛員常常要快速處理變化萬端的道路交通信息，如果信息處理速度緩慢，必將產(chǎn)生操作失誤而導致事故。

　　四、要隨時區(qū)分必要和不必要的道路交通信息。在行車過程中，駕駛員只能把有限的精力用于接受和處理那些與行車安全有直接關系的必要信息上。在信息超負荷的情況下，駕駛員只能選擇那些有用的道路交通信息來加以處理，而忽視其他不必要的道路交通信息。