當(dāng)前，全電動(dòng)或混合動(dòng)力的電動(dòng)汽車已經(jīng)屢見不鮮，意大利梅洛公司首次開發(fā)了一款即插式混合動(dòng)力電動(dòng)伸縮式裝載機(jī)。該裝載機(jī)既可選擇純電驅(qū)動(dòng)模式，也可采用柴油電力混合驅(qū)動(dòng)模式。

　　在電驅(qū)動(dòng)模式下，該裝載機(jī)由功率為30千瓦時(shí)的鋰動(dòng)力電池提供能源。此時(shí)該裝載機(jī)運(yùn)行非常安靜，且具零排放的優(yōu)點(diǎn)，非常適宜在封閉式的建筑物內(nèi)使用。在混合動(dòng)力模式下，該裝載機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，轉(zhuǎn)速恒定，同時(shí)可向電池充電。此時(shí)因柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特殊的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可將額定功率減半，而不會(huì)影響裝載機(jī)的效能。在伸縮式裝載機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的低負(fù)載或空轉(zhuǎn)情況下，又可變回純電驅(qū)動(dòng)。由于引擎尺寸的減小，該裝載機(jī)可減少高達(dá)30％的燃料成本和二氧化碳排放量。將該機(jī)接入電網(wǎng)或光伏系統(tǒng)充電，還可進(jìn)一步降低經(jīng)營(yíng)成本。