拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系機(jī)油壓力一般為0.25-0.6Mpa，比正常壓力低，就叫機(jī)油壓力過(guò)低；比正常壓力高，就叫機(jī)油壓力過(guò)高。機(jī)油壓力過(guò)低，供油數(shù)量不足，影響潤(rùn)滑油膜的形成，增大機(jī)件的磨損，嚴(yán)重時(shí)可能因缺油引起燒瓦、拉缸等較大事故；機(jī)油壓力過(guò)高，供油多一些，對(duì)機(jī)件潤(rùn)滑會(huì)好一些，但油壓過(guò)高，容易引起油管接頭、濾清器各連接密封處漏油，因此發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，也不允許壓力過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過(guò)低過(guò)高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命產(chǎn)生重要影響，因而必須對(duì)油壓過(guò)低過(guò)高問(wèn)題引起高度重視。

　　機(jī)油壓力過(guò)低

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過(guò)低的原因很多，但大致可以分為兩個(gè)方面，一個(gè)是機(jī)油泵吸入油量過(guò)少，另一個(gè)是機(jī)油泄漏過(guò)多。

　　1、機(jī)油過(guò)少，吸不上油。主要原因是油底殼漏油，或上竄機(jī)油，部分機(jī)油竄入燃燒室燒掉。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，總是有些消耗，所以每天出車前應(yīng)檢查機(jī)油數(shù)量，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。如果機(jī)油數(shù)量突然減少很多，則應(yīng)找出具體原因，設(shè)法排除。

　　2、集濾器堵，吸不進(jìn)油。主要原因是機(jī)油內(nèi)機(jī)械雜質(zhì)、油泥等過(guò)多，有時(shí)棉紗、破布掉入油底殼內(nèi)，也會(huì)將集濾器和浮筒的縫隙堵塞。所以在檢查機(jī)油數(shù)量的同時(shí)，也要檢查機(jī)油的質(zhì)量，如過(guò)臟，應(yīng)放出經(jīng)沉淀濾清后再用，加機(jī)油孔蓋應(yīng)齊全，不應(yīng)用棉紗、破布來(lái)代替。

　　3、機(jī)油泵工作失效，吸不了油。主要原因有機(jī)油泵經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期工作，磨損嚴(yán)重不能泵油；機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的固定銷剪斷或配合鍵脫落；以及機(jī)油泵吸入異物而將泵油齒輪卡死。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換磨損嚴(yán)重或損壞的機(jī)件，恢復(fù)機(jī)油泵的正常工作。

　　4、油路密封不嚴(yán)，嚴(yán)重漏油。潤(rùn)滑油路的連接密封處漏油過(guò)多，造成機(jī)油壓力過(guò)低；限壓彈簧過(guò)軟或被油泥糊住關(guān)閉不嚴(yán)，機(jī)油大量從限壓閥流失油壓也會(huì)降低；大小瓦、凸輪軸襯套太松，或機(jī)油過(guò)稀，均容易使機(jī)油流失，造成油壓過(guò)低。因此，要經(jīng)常注意檢查。

　　除以上原因外，還有一種可能就是機(jī)油壓力表?yè)p壞，油壓表指示壓力過(guò)低而實(shí)際壓力并不低。

　　機(jī)油壓力過(guò)高

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過(guò)高，主要原因有限壓閥堵塞、機(jī)油粘度過(guò)大、細(xì)濾器堵塞等原因。

　　1、限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)。限壓閥被油泥粘住頂不開(kāi)，油道內(nèi)機(jī)油壓力增高；限壓閥的限壓彈簧調(diào)整的彈力過(guò)大，油壓超過(guò)規(guī)定值不能泄壓，會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力過(guò)高。因此，不僅按規(guī)定調(diào)整限壓閥的壓力，還要定期清洗限壓閥。

　　2、機(jī)油粘度過(guò)大。機(jī)油的粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度有關(guān)，溫度過(guò)高時(shí)，粘度小，反之，粘度大。如果機(jī)油粘度超過(guò)規(guī)定值，機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)阻力增大，同時(shí)壓力會(huì)增高。冷車起動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油過(guò)粘，流動(dòng)阻力過(guò)大，就會(huì)使機(jī)油壓力表指示的壓力過(guò)高，但此時(shí)大小瓦和汽缸壁等處機(jī)油潤(rùn)滑并不充分，此時(shí)，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使加溫達(dá)到50℃以上再起步。另外，如果選擇機(jī)油牌號(hào)不當(dāng)，機(jī)油本身粘度過(guò)大，機(jī)油壓力也會(huì)增高。

　　3、機(jī)油細(xì)濾器堵塞。機(jī)油細(xì)濾器的濾芯過(guò)臟使機(jī)油回路堵塞，也會(huì)造成主油道壓力過(guò)高，因此機(jī)油細(xì)濾器也要定期清洗。

　　此外，還有一種可能就是機(jī)油壓力表?yè)p壞。

　　我們了解了潤(rùn)滑系的故障，就應(yīng)該采取正確措施，對(duì)可能引起故障的部位進(jìn)行維修保養(yǎng)，并提高維修質(zhì)量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。